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品牌周報丨小米遞交 CDR 招股書回國上市,將剝離小米金融;滴滴恢復順風車夜間服務……

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2018年6月11日~15日品牌資訊匯總,「品牌周報」為您分享品牌企業們的新聞動態。

· 本周,這些品牌有了新動態 ·
(2018年6月11日~15日)

01 小米遞交 CDR 招股書
6月11日凌晨,中國證監會披露小米公司發行 CDR(中國存托憑證)招股申請書,小米成為首個 CDR 試點公司,中信證券股份有限公司為發行保薦機構及主承銷商,雷軍控制發行人 57.9% 投票權。

相比港股招股書,CDR 招股書新增小米 2018 年第一季度的財務數據,該季度小米營收 344.12 億元,經調整經營凈利潤 16.99 億元。手機出貨量 2800 萬臺同比增長 87.8%。

02 新飛電器否認破產清算
2018年6月,新飛電器正式向河南省新鄉市中級人民法院申請破產拍賣。新飛電器將于6月28日以起拍價4.5億元正式被拍賣, 拍賣包含河南新飛電器家電制冷器具有限公司100%股權。

6月12日,新飛官方發布了一則《關于新飛電器依法重整進展情況的公告》。回應稱,拍賣并非破產清算,而是想通過公開拍賣股權的形式重整業務。

03 滴滴出行:15日起局部恢復夜間訂單 只允許同性別合乘
6月13日下午消息,滴滴出行發布公告稱,計劃于6月15日局部恢復部分夜間時段訂單,只允許車主與乘客為同一性別。順風車還將于 6 月 22 日測試“護航模式“和”安全共建卡“功能。本月內滴滴快車、優享、拼車、小巴也將在部分城市測試行程中錄音功能。

04 阿里和袁隆平合作
6 月 13 日,宣布袁隆平的“海水稻”研發團隊將與農村合作,“海水稻”終端品牌“袁米”的種植和推廣成為首個落地項目。后續雙方將共同創辦“畝產一千美金”研究院、“中國稻米食味與品質研究院”等項目。

05 中興6月13日復牌
6月12日晚,中興通訊發布公告,該公司 A 股將于 13 日上午開市起復牌。中興及全資子公司中興康訊已與美國商務部工業與安全局(BIS)達成《替代和解協議》,以替代中興通訊于 2017 年 3 月與 BIS 達成的《和解協議》。

BIS 將終止其 4 月 15 日的拒絕令并將中興從“禁止出口人員清單”中移除。根據協議中興將支付合計 14 億美元民事罰款,并在 BIS 命令簽署后 30 日內更換公司和中興康訊的全部董事會成員。中興將自費聘任一名獨立特別協調員,協調員將平等向中興通訊總裁和董事會、BIS 匯報。

06 美國批準 AT&T 收購時代華納
6 月 12日,美國反壟斷法院 12 日作出裁決,無條件批準電信運營商 AT&T 以 850 億美元收購時代華納的交易。去年 11 月美國司法部以反壟斷為由起訴 AT&T。合并后新公司將達到約 2750 億美元。當天時代華納股價盤后漲 3.6%。


07 中通快遞與土耳其航空等設立合資公司
6 月 11 日,中通快遞土耳其航空(Turkish Airlines)、太平洋(2.59 -0.38%,診股)航空(PAL Air Ltd.)簽約,宣布將成立合資公司。

合資公司的總部設在中國香港,將提供各類門到門物流業務,包括攬收、揀貨、運輸、收發、快運、跨國對接和最后一公里的配送。同時,合資公司也將提供倉儲管理、訂單和供應鏈管理。


08 格力集團終止要約收購長園集團
6 月 12日,長園集團公告稱,收到格力集團《關于終止要約收購長園集團股份有限公司股份的函》。格力集團以要約方式收購長園集團不超過 20% 股份事項,未獲得珠海市人民政府國有資產監督管理委員會批準,格力集團決定終止本次要約收購。


09 寧德時代上市首日股價大漲
6 月 11 日,電動車電池生產商寧德時代股價周一在深圳證券交易所上漲 44%(中國對新上市股票首日漲幅設置的上限),至 36.20 元人民幣。在上周進行的首次公開發行中,寧德時代以每股25.14 元人民幣出售了 10% 的股份。


10 網易新聞西藏運營中心上線
6月12日,網易傳媒在拉薩舉行網易新聞西藏運營中心啟動儀式,宣布開通網易新聞西藏運營中心,成為第一個落地西藏的商業門戶網站。

在啟動儀式上,西藏發布、西藏自治區消防總隊、西藏日報、西藏大學12家政企單位入駐網易號。


11 家樂福在法國牽手谷歌
6月11日,法國最大的食品零售商家樂福宣布,與科技巨頭谷歌簽署了戰略合作伙伴關系,以加碼公司在線購物業務的開發,加速數字化轉型。

家樂福方面表示,從2019年初開始,家樂福的商品將在谷歌搜索引擎的法國專營購物網站上開放銷售,用戶也可以通過連接網絡的智能音箱Google Home等聲控設備,在谷歌的操作系統上選購家樂福商品。


12 特斯拉宣布裁員9%
6 月 12 日,特斯拉表示,作為精簡特斯拉管理結構的一部分、為了降低成本并實現可持續盈利,特斯拉將裁員 9%,總數 3600 人左右。特斯拉稱裁員中不包括生產工人,因此不會影響 Model 3 的產量目標。

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