法國航空447號班機原定由巴西里約熱內盧加利(li)昂國(guo)際機場(chang)(chang)飛往法國(guo)巴黎戴高樂機場(chang)(chang)。2009年6月(yue)1日(ri)，該航班一架空中客車A330-203客機（注冊編號：F-GZCP），格林尼(ni)治時間2009年5月30日從巴西(xi)里約熱內盧起飛，飛往法(fa)國巴黎途中遭遇(yu)惡劣(lie)天氣，6月(yue)1日凌晨(chen)在大西洋上空(kong)神秘(mi)失(shi)蹤，乘(cheng)客216人、機組(zu)成員12人無一生還。6·1法(fa)航(hang)客機墜毀(hui)事件是指法(fa)國航(hang)空公司447號航(hang)班客(ke)機的墜機事(shi)件。2009年(nian)6月(yue)1日，法國航空(kong)公司一架從里約熱內盧飛往(wang)巴黎的447號航班空客A330客機失蹤。經過(guo)搜索(suo)，于6月8日后發現(xian)第一片殘骸。于2011年找到(dao)飛機FDR和CVR。于2012年完成空難報告(gao)。

MH370航(hang)班為馬來西亞航(hang)空公(gong)司航(hang)班，由吉隆坡國際(ji)機(ji)場飛往北(bei)京首(shou)都國際(ji)機(ji)場。MH370航班上載有(you)227名乘(cheng)客（其(qi)中(zhong)中(zhong)國(guo)大陸153人，中國臺灣1人），機(ji)組人員12名(ming)。2014年10月10日，澳大利(li)亞交通安全局發布的(de)馬航MH370的(de)中(zhong)期報告確認，MH370航班可能因為燃油(you)耗(hao)盡在(zai)印度洋上方低速盤旋(xuan)后最終墜入海面。2015年1月29日，馬來西亞(ya)民航(hang)局宣(xuan)布，馬航(hang)MH370航班失事(shi)，并推定機上所(suo)有239名乘客和機組人員已遇難。11月(yue)2日(ri)， 澳大利亞(ya)交通(tong)安全局發布有(you)關MH370搜尋的(de)最新報告，稱(cheng)在(zai)飛機墜入海(hai)中時(shi)，處于無人控制的(de)狀態。2018年5月29日，美國“海洋無限(xian)”勘探公(gong)司對(dui)馬(ma)航MH370客機(ji)的(de)搜尋工作(zuo)結束(shu)。7月30日，馬來西亞政府向MH370失聯(lian)者家屬公布最(zui)新報(bao)告，報(bao)告共計有822頁，發表演(yan)講的包括(kuo)4名高級調查人員。

埃及航空990號(hao)班機(ji)是埃及(ji)航空的定期(qi)航班，來往開羅和洛杉磯，中途停紐約。1999年10月31日，美國東岸時間1:50am，航班墜(zhui)落在麻薩(sa)諸塞州(zhou)南塔克(ke)特島以南60哩的大西洋海上，造成機上217人全(quan)部遇(yu)難(nan)。美國國家運輸安全(quan)委員會專家推測該起事故原(yuan)因(yin)(yin)來(lai)源于機(ji)組人員蓄(xu)意墜毀，但埃及政府堅持認為(wei)飛機(ji)機(ji)件出現(xian)問題，該事故原(yuan)因(yin)(yin)至今仍(reng)是(shi)一(yi)個謎(mi)。

1972年10月13日，一(yi)架載有45人的客機(ji)從(cong)烏拉圭飛往智利，但因為遇上風(feng)暴墜毀在3900多米高的安第斯山脈上。機(ji)上45名(ming)乘(cheng)客中包括(kuo)烏拉圭的橄欖球手及其(qi)家屬(shu)，21人當場(chang)喪生，其(qi)余24名幸存(cun)者中，8人在逃生(sheng)中被雪崩奪去(qu)生(sheng)命，16人于同年12月(yue)22日之前陸續走出(chu)雪域而生還(huan)。幸存(cun)者為(wei)了在冰(bing)天雪地的惡劣環境中存(cun)活，被迫以遇(yu)難者的人肉果腹。

大韓航(hang)空007號班機(ji)遭擊落(luo)事件，發(fa)生于當(dang)地時間1983年(nian)9月1日(ri)清晨（UTC時間(jian)為8月31日(ri)傍晚），大韓航(hang)空007號(hao)班機進(jin)入(ru)蘇聯(lian)領空(kong)，遭蘇聯(lian)空(kong)軍(jun)Su-15攔(lan)截機攻擊，墜落(luo)于庫頁(ye)島西(xi)南方的(de)公海(hai)。美國(guo)(guo)總統里根發表(biao)(biao)電視(shi)講話，稱蘇(su)聯表(biao)(biao)面上鼓吹對(dui)和平的(de)向往和推動(dong)全(quan)球裁(cai)軍，但背(bei)后卻快速無情地做出恐怖主義(yi)行徑，奪(duo)取無辜民(min)眾的(de)生命。擊落(luo)民(min)航(hang)客(ke)機，是對(dui)手無寸鐵平民(min)的(de)冷(leng)血屠殺暴行，不可原諒(liang)及應(ying)受到國(guo)(guo)際(ji)制裁(cai)與(yu)譴責。這個消息迅速在(zai)韓國(guo)(guo)傳開，舉(ju)國(guo)(guo)哀哭一(yi)片。

太陽(yang)神航空522號班機空難發生于(yu)2005年8月14日(ri)，一架塞浦路斯(si)的太陽(yang)神航空（Helios Airways）波音737-300客機，班(ban)次ZU-522（HCY 522），機身(shen)編號5B-DBY，此架飛(fei)機在1997年12月首航(hang)，是使(shi)用(yong)不(bu)到十(shi)年的新飛機。這是2005年(nian)度(du)傷亡(wang)最(zui)嚴重的(de)空難(nan)，也是(shi)兩次死傷破(po)百的(de)空難(nan)之一(yi)。是(shi)波音737從1968年啟(qi)用以來第69次空(kong)難(nan)。太(tai)陽神(shen)航空(kong)在來年（2006年）因(yin)銀行(xing)賬戶遭塞浦路斯政(zheng)府凍結，而停飛歇業。

阿梅(mei)莉亞·埃爾哈特（Amelia Earhart，1897年7月24日—1937年7月(yue)2日失蹤，1939年(nian)1月5日被宣(xuan)布逝世）是(shi)一(yi)位(wei)著名的(de)美(mei)國女(nv)(nv)性飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)和女(nv)(nv)權運動者。埃爾哈(ha)特是(shi)第(di)一(yi)位(wei)獲得十字飛(fei)行(xing)(xing)榮譽勛章的(de)女(nv)(nv)飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)、第(di)一(yi)位(wei)獨(du)自飛(fei)越大(da)西洋(yang)的(de)女(nv)(nv)飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)。她(ta)還創了許多其它紀(ji)錄，她(ta)將她(ta)的(de)飛(fei)行(xing)(xing)經歷寫下后的(de)書非常暢銷。她(ta)幫助建立了一(yi)個女(nv)(nv)飛(fei)行(xing)(xing)員(yuan)組(zu)織。 1937年，當(dang)她嘗試全球首次(ci)環球飛行(xing)時，在飛越太平洋期(qi)間(jian)神秘(mi)失蹤(zong)。

1962年(nian)3月16日，美國軍(jun)方(fang)包租的一(yi)架飛往越南胡志明市的洛歇超級星座客機(ji)在太平(ping)洋上空失蹤，當時機(ji)上載有96名(ming)軍方乘客(ke)和11名加州特拉(la)維斯空(kong)軍(jun)基地(di)的(de)機組(zu)成(cheng)員。這(zhe)架739號飛(fei)機的失(shi)蹤引發了(le)有史以(yi)來(lai)最大的搜尋(xun)行動，當時48架飛機(ji)，8艘(sou)艦艇出動搜尋(xun)，覆蓋面(mian)超過了(le)20萬平方(fang)英里的區域(yu)，但是什么線索(suo)都(dou)沒有找到。一賴比瑞(rui)亞油輪的船員報告說，在(zai)關島以西大約(yue)500名(ming)里處(chu)發現了一團(tuan)非常(chang)強大的亮光，足以點燃一艘船的甲板， 美方官員認為那可能就是失蹤的739 爆炸(zha)時的火光。

1947年8月2日，從阿根廷(ting)首都布宜諾斯艾(ai)利斯飛(fei)往智利的一架飛(fei)機在預定降(jiang)落前(qian)4分鐘，用無線電報(bao)告智(zhi)利圣(sheng)地(di)亞哥地(di)面指揮塔(ta)：“一(yi)(yi)切(qie)正(zheng)常(chang)，駕駛員(yuan)科克馬上開始一(yi)(yi)系(xi)列降落操作(zuo)。”但那(nei)以后的50年中，人們(men)就再(zai)也沒有這架(jia)飛機的消(xiao)息，5名機(ji)組人員和10名乘客均不(bu)知下落。最(zui)終，在2000年1月(yue)份，終于有登山(shan)者在阿根(gen)廷與智利邊界附近的(de)山(shan)區發現當時(shi)這(zhe)架失事客(ke)機及其(qi)乘客(ke)的(de)部分殘骸。

1944年12月15日(ri)，出色的爵(jue)士(shi)大樂隊(dui)指揮和長號手格(ge)倫(lun)?米勒(le)及其(qi)樂隊(dui)乘坐的從英國(guo)飛往法國(guo)途中飛機(ji)失蹤，當時正值第二次世界大戰，因此未(wei)有(you)任何正式的搜救工作進行。關于米勒(le)的失蹤同樣也是眾說紛紜，有(you)學者認(ren)為(wei)是飛機(ji)在飛行途中著火導致(zhi)墜毀，還有(you)人認(ren)為(wei)米勒(le)其(qi)實安全到(dao)達了法國(guo)，但到(dao)達之(zhi)后(hou)死于心臟病。