天門山索道是世界最長的高山客運索道，位于張家界天門山，共有轎廂98個，索道支架57 個（含3個救護支架），全部采用法國POMA公司原裝進口設備。索道全長7455米（一說7454米，7460米），高差1279米（一說1277米），是國內為數不多高差超過千米的索道之一，其中站到上站之間的局部斜度更高達38度，世界罕見，是國內局部斜度最大的索道，同時也是支架最多的索道。【 詳細>>】

華山索道（全長1550米）已于1996年建成，已正式開通。索道從山腳沿當年“智取華山”的小道上空飛架，直達北峰，落差近800米，蔚為壯觀。這使不同年齡、不同體質的中外的游客都能領略到華山之美。【 詳細>>】

黃山索道位于國家AAAAA級旅游景區黃山。其修建目的，主要還是為了減輕風景區山上的接待壓力，以及物質運送壓力。云谷索道的修通可免去游人攀登云谷寺到白鵝嶺這一段艱苦路程。 黃山索道共有云谷索道、玉屏索道、太平索道、黃山西海大峽谷觀光纜車4條路線。【 詳細>>】

太平山山頂纜車是香港具有百年悠久歷史的機動公共運輸工具，太平山山頂纜車是與香港電車、天星小輪齊名的擁有百年以上悠久歷史的交通工具。太平山山頂纜車緩緩攀上373米高的陡斜山坡，路軌全長1.4公里（1,365米），車程約8分鐘。纜車最陡的角度達27度。太平山山頂纜車把交通和觀光合而為一，旅客沿途能欣賞的景色，不論白天或晚上，都各有特色。山頂纜車是旅客太平山山頂觀光俯瞰維多利亞港景色之行的首選。【 詳細>>】

玉龍雪山大索道從麗江古城北行約35公里，從甘海子雪山莊西行約5公里。便來到了雪山腳下的下部站，這里是雪山大索道的起點站，一片茂密的原始森林，這里海撥3356米，索道由此往上運行，直至雪山主峰扇子陡正下方的上部站，那里海撥4506米。索道全長2914米，垂直高差1150米，是我國海撥最高的旅游客運索道之一。【 詳細>>】

長江索道位于中國重慶，被譽為“萬里長江第一條空中走廊”和“山城空中公共汽車”。長江索道是中國自行設計制造的大型跨江客運索道，全長1166米，連通重慶的渝中區和南岸區，往返于渝中區的新華路（軌道交通小什字站）和南岸區的上新街，速度6米/秒，運行時間4分鐘，日運客量1.05萬人次。【 詳細>>】

白云索道，又稱“白云山索道”，位于中國廣東省廣州市白云區白云山風景名勝區內，是中國大陸第一條自行設計、建造的單線循環、雙鉗口開合式抱索器的觀光索道（纜車），山下站位于云臺花園東側的白云山風景區游客中心的左邊，山上站位于白云山山頂廣場，全長約1617米，高差為198米，運行速度為3-5米/秒，單程運行時間約為7分鐘。【 詳細>>】

三清山金沙索道位于江西上饒世界自然遺產、國家重點風景名勝區三清山東部金沙。索道下站位于三清山最大的旅游服務接待區—金沙，索道上站距三清山核心景點“東方女神”僅30分鐘路程。【 詳細>>】

蒼山大索道位于云南省大理州，由大理旅游集團將投資3.85億元建設，分為上部、中部、下部3個站點，下部站位于海拔2242米的天龍八部影視城西側，中部站位于于海拔2814米的七龍女池景區上側，上部站位于海拔3920米的玉局峰峰頂洗馬潭景區“望夫云”升起的地方，蒼山大索道為兩條首尾相連的抱鎖8人吊箱大索道。【 詳細>>】

紫金山觀光索道建成于1993年底，全長2350米， 每小時可安全運送乘客千人，是我國目前最長的單循環吊椅式登山索道。它起自鐘山西麓地堡城， 途經蒼茫林海，穿透流云煙嵐，乘客只需花上半個小時即可抵達海拔425米的山頂頭陀嶺景區。游人可乘中山陵園景區內旅游專線車抵達索道起點站，下車后循“紫金山索道”牌坊登上臺階，然后就可以在工作人員協助下乘上雙人座吊椅，宛如飛人般從蒼茫林海上怡然而過。【 詳細>>】