沃爾沃

平均分(fen)數：9.8分(fen)

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沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)與1927年在瑞(rui)典哥(ge)德堡創建，2010年，中國汽(qi)車(che)企(qi)業浙江(jiang)吉(ji)利(li)控(kong)股集團從福特手中購得沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)轎車(che)業務，并獲得沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)轎車(che)品(pin)牌的(de)(de)擁(yong)有(you)權。沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)被譽為世界上最安全(quan)的(de)(de)汽(qi)車(che)，世界上第一輛裝備(bei)有(you)三點(dian)式安全(quan)帶(dai)的(de)(de)汽(qi)車(che)便是沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)。

梅賽德斯-奔馳

平均分數：9.73分

1886年(nian)(nian)，奔(ben)(ben)馳制造出了第一輛世(shi)界(jie)公認的(de)汽車，如今該品(pin)牌(pai)(pai)已有(you)(you)超過(guo)百年(nian)(nian)的(de)歷史，奔(ben)(ben)馳登上(shang)榜單并不令我意外，因(yin)為它始(shi)終處在神壇的(de)位置(zhi)，世(shi)界(jie)第一豪華品(pin)牌(pai)(pai)的(de)地位也從(cong)未被動搖過(guo)，論整車品(pin)質的(de)話沒(mei)有(you)(you)幾個品(pin)牌(pai)(pai)是能和奔(ben)(ben)馳叫板(ban)的(de)，目前旗下車型包(bao)括(kuo)C級、E級、S級等。

寶馬

平均分數(shu)：9.72分

寶馬作為傳統豪華品牌(pai)，在(zai)世界各地，都積累了不(bu)少自(zi)己的(de)死(si)忠。曾(ceng)經就有(you)一輛寶馬5系，因(yin)車(che)(che)主(zhu)在(zai)高速(su)公路上因(yin)疲勞駕駛(shi)撞上一輛大貨車(che)(che)而(er)發生車(che)(che)禍，寶馬車(che)(che)因(yin)巨大的(de)沖擊力而(er)導(dao)致車(che)(che)前身(shen)幾乎盡毀，但所幸的(de)是車(che)(che)上的(de)駕駛(shi)員(yuan)與乘客(ke)毫發無損的(de)新聞。

馬自達

平均分數：9.7分

馬自達(da)是(shi)日本第(di)四大汽車制造商，同(tong)時(shi)也是(shi)世界上唯一一個研(yan)發和生(sheng)產轉子發動機的汽車公(gong)司。馬自達(da)的創馳藍天(tian)技術，無論是(shi)業內還是(shi)消費口碑(bei)都非常好。

在中國，馬自(zi)達投產的車型雖然不(bu)多(duo)，但(dan)從近幾年的市場反(fan)饋來看，無論是一(yi)汽馬自(zi)達還是長安馬自(zi)達，市場反(fan)響都不(bu)錯(cuo)。

奧迪

平(ping)均分數：9.7分

奧迪(di)(di)(di)是(shi)德國(guo)(guo)大(da)眾汽(qi)車(che)(che)(che)集團子公司(si)奧迪(di)(di)(di)汽(qi)車(che)(che)(che)公司(si)旗下的豪華汽(qi)車(che)(che)(che)品牌，雖然在(zai)美國(guo)(guo)和本土的銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)并沒有那(nei)么高，但是(shi)奧迪(di)(di)(di)在(zai)中國(guo)(guo)，可以(yi)說(shuo)是(shi)非常強勢的，7月，奧迪(di)(di)(di)在(zai)全球共銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)154,600輛(liang)新(xin)車(che)(che)(che)，同比(bi)增(zeng)長(chang)3.5%。其中，奧迪(di)(di)(di)在(zai)華銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)新(xin)車(che)(che)(che)51,235輛(liang)，同比(bi)增(zeng)長(chang)10.3%，并且占全球銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)的33%。可以(yi)說(shuo)中國(guo)(guo)市場對奧迪(di)(di)(di)全球銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)影響十分明(ming)顯。

世界各地(di)區奧迪銷量(liang)表現，除(chu)了(le)之前提(ti)到的中(zhong)國地(di)區（含香港），英國、意大利、西班(ban)牙和(he)美(mei)國都呈(cheng)現增長態勢，漲幅分別為10.8%、16.8%、4.6%和(he)2.5%。但在少部分地(di)區銷量(liang)出現了(le)下(xia)滑，其中(zhong)包括德(de)國、法國、墨西哥和(he)巴西，分別下(xia)跌了(le)3.8%、4.7%、21.4%和(he)8.4%。

謳歌

平均分(fen)數：9.69分(fen)

謳(ou)歌(ge)(ge)（Acura）是本(ben)田汽車(che)公司旗下的(de)高(gao)端子品牌，于1986年在美(mei)國(guo)創(chuang)立，其名稱Acura源于拉丁語Accuracy（精確），標志為一(yi)(yi)個用于工(gong)程測(ce)量的(de)卡鉗形象，反映出(chu)謳(ou)歌(ge)(ge)精湛的(de)造(zao)車(che)工(gong)藝(yi)與追求完美(mei)的(de)理念。但是，謳(ou)歌(ge)(ge)在中國(guo)的(de)銷量和市場認可度并沒有那么高(gao)，不(bu)過(guo)在與廣汽合作之后(hou)，推出(chu)的(de)國(guo)產車(che)型，在一(yi)(yi)定程度上緩解了這種尷尬。

斯巴魯

平均(jun)分數：9.63分

斯(si)巴魯(lu)在(zai)中國，一(yi)直是不溫不火，秋妹(mei)(mei)覺得，斯(si)巴魯(lu)是被龐大集團玩兒壞了。其實在(zai)美國，斯(si)巴魯(lu)一(yi)直是非(fei)常暢銷的汽(qi)(qi)車(che)品牌，同(tong)時，它(ta)的安(an)全性也得到了很多權(quan)威(wei)機(ji)構的認(ren)可，尤其是水(shui)平對置和(he)全時四(si)驅發動(dong)機(ji)，秋妹(mei)(mei)覺得非(fei)常贊(zan)。成立于1953年，是富士重工業(ye)株(zhu)式會社(she)旗(qi)下(xia)專業(ye)從(cong)事汽(qi)(qi)車(che)制(zhi)造(zao)的一(yi)家分公司，最初主要生(sheng)產(chan)汽(qi)(qi)車(che)，同(tong)時也制(zhi)造(zao)飛機(ji)和(he)各種(zhong)發動(dong)機(ji)，是生(sheng)產(chan)多種(zhong)類型(xing)、多用途運輸設(she)備的制(zhi)造(zao)商。重心低，平衡性出色的發動(dong)機(ji)是斯(si)巴魯(lu)旗(qi)下(xia)車(che)型(xing)的一(yi)大亮(liang)點。

本田

平均分數：9.51分

本(ben)(ben)(ben)田(tian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的產(chan)量(liang)和(he)規模，位列(lie)(lie)世界十大汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)廠(chang)(chang)家(jia)。除此之(zhi)外，本(ben)(ben)(ben)田(tian)還(huan)是世界上最大的摩托車(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)廠(chang)(chang)家(jia)，本(ben)(ben)(ben)田(tian)在(zai)美(mei)國(guo)市場銷(xiao)售旺盛(sheng)，并設(she)立了(le)分公(gong)(gong)司。1991年(nian)(nian)，在(zai)美(mei)國(guo)市場上的銷(xiao)量(liang)已超過克萊(lai)斯勒汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)(gong)司名(ming)列(lie)(lie)第(di)三。本(ben)(ben)(ben)田(tian)的雅閣和(he)思域汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)歷年(nian)(nian)來(lai)被用戶評為質量(liang)最佳和(he)最受歡迎的汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)。在(zai)中(zhong)國(guo)，本(ben)(ben)(ben)田(tian)近兩年(nian)(nian)的發展迅猛，尤其(qi)是東風本(ben)(ben)(ben)田(tian)，不僅產(chan)品線進(jin)一步豐富，銷(xiao)量(liang)也得到了(le)進(jin)一步的提升。

雷克薩斯

平均分(fen)數：9.5分(fen)

雷克(ke)(ke)(ke)薩斯(si)創立于1983年(nian)(nian)，是日本(ben)(ben)豐田集團旗下全球著名豪華汽車(che)(che)品(pin)(pin)(pin)牌。該品(pin)(pin)(pin)牌僅用了(le)十幾(ji)年(nian)(nian)的(de)時間，銷(xiao)量在北美地(di)區便超過了(le)奔馳和寶(bao)馬。自1999年(nian)(nian)起(qi)，雷克(ke)(ke)(ke)薩斯(si)品(pin)(pin)(pin)牌連續11年(nian)(nian)位居美國豪華汽車(che)(che)銷(xiao)量第一(yi)的(de)寶(bao)座。一(yi)直以(yi)(yi)(yi)來(lai)，雷克(ke)(ke)(ke)薩斯(si)就(jiu)把質量和安全作(zuo)(zuo)為重要的(de)一(yi)環，以(yi)(yi)(yi)致于雖然作(zuo)(zuo)為日系，但(dan)雷克(ke)(ke)(ke)薩斯(si)的(de)質量一(yi)直是其引以(yi)(yi)(yi)為傲的(de)資本(ben)(ben)。以(yi)(yi)(yi)雷克(ke)(ke)(ke)薩斯(si)NX為例，它配備了(le)6項(xiang)(xiang)主動(dong)安全配置和7項(xiang)(xiang)被動(dong)安全配置。

別克

平(ping)均分數：9.45分

別(bie)克(ke)（Buick）是(shi)通(tong)用(yong)汽車(che)(che)(che)公司在(zai)美國(guo)(guo)、加拿大和中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)營銷的(de)一個汽車(che)(che)(che)品牌。它(ta)在(zai)北美、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)、獨聯體國(guo)(guo)家(jia)以及中(zhong)(zhong)(zhong)東(dong)都有銷售。在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)，別(bie)克(ke)與上汽集團合作，而上汽通(tong)用(yong)別(bie)克(ke)也成為(wei)了上汽通(tong)用(yong)旗下最(zui)受歡迎(ying)的(de)品牌，旗下全新英朗、威(wei)(wei)朗、君威(wei)(wei)、君越、昂(ang)(ang)科拉、昂(ang)(ang)科威(wei)(wei)、GL8等，幾乎每一款別(bie)克(ke)車(che)(che)(che)型，都能成為(wei)熱(re)銷車(che)(che)(che)型。