1、昆侖橋

昆(kun)(kun)(kun)(kun)侖(lun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)又稱一(yi)(yi)步天險(xian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。位(wei)于青(qing)(qing)海省海西蒙(meng)古族藏族自治州格爾木南(nan)部(bu)的(de)(de)(de)昆(kun)(kun)(kun)(kun)侖(lun)山(shan)下(xia)，距格爾木市約(yue)50公(gong)(gong)里，是(shi)(shi)青(qing)(qing)藏公(gong)(gong)路上(shang)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)大險(xian)關。昆(kun)(kun)(kun)(kun)侖(lun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)飛架(jia)于一(yi)(yi)步天險(xian)之(zhi)上(shang)，全(quan)長(chang)只有(you)(you)4米多(duo)(duo)，是(shi)(shi)一(yi)(yi)鋼(gang)筋水泥(ni)大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。昆(kun)(kun)(kun)(kun)侖(lun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)之(zhi)壯(zhuang)觀不(bu)(bu)在(zai)大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)本身，而在(zai)于橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下(xia)的(de)(de)(de)巉巖絕(jue)壁(bi)和萬丈(zhang)深(shen)澗。發源于昆(kun)(kun)(kun)(kun)侖(lun)山(shan)中的(de)(de)(de)由(you)雪水和泉(quan)水匯合而成的(de)(de)(de)格爾木河，從海拔4000多(duo)(duo)米的(de)(de)(de)高山(shan)峽(xia)谷(gu)奔流而下(xia)，滔滔的(de)(de)(de)河水將河谷(gu)的(de)(de)(de)千(qian)板(ban)巖長(chang)期沖刷(shua)穿鑿成了一(yi)(yi)條深(shen)40多(duo)(duo)米、寬(kuan)數米的(de)(de)(de)石峽(xia)險(xian)谷(gu)，其中最窄(zhai)處只有(you)(you)4米左右。昆(kun)(kun)(kun)(kun)侖(lun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)兩岸(an)，絕(jue)壁(bi)相對，巉巖嶙峋，谷(gu)頂平(ping)坦，谷(gu)底幽(you)深(shen)，形勢極為(wei)險(xian)峻。人(ren)們站在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)俯身鳥瞰，但見湍(tuan)(tuan)流不(bu)(bu)息的(de)(de)(de)河水，在(zai)深(shen)邃險(xian)峻的(de)(de)(de)幽(you)谷(gu)中急湍(tuan)(tuan)喧(xuan)瀉，噴涌咆哮，不(bu)(bu)斷(duan)地激起層(ceng)層(ceng)雪白的(de)(de)(de)浪花，發出陣陣猶如雷(lei)鳴般的(de)(de)(de)轟鳴，真是(shi)(shi)令人(ren)望之(zhi)目眩，聞之(zhi)喪膽。因此(ci)許多(duo)(duo)過往行人(ren)，一(yi)(yi)般都(dou)要到橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頭(tou)憑高俯瞰一(yi)(yi)番。昆(kun)(kun)(kun)(kun)侖(lun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)飛架(jia)在(zai)兩岸(an)巖石上(shang)，全(quan)長(chang)雖然只有(you)(you)4米，卻(que)曾經是(shi)(shi)青(qing)(qing)藏公(gong)(gong)路上(shang)難度最大、耗時(shi)最長(chang)又非常重要的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)，在(zai)青(qing)(qing)藏公(gong)(gong)路2000多(duo)(duo)千(qian)米的(de)(de)(de)路程上(shang)，只有(you)(you)這(zhe)座橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)至今(jin)(jin)還有(you)(you)專(zhuan)人(ren)看守，有(you)(you)軍(jun)事橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)之(zhi)稱。昆(kun)(kun)(kun)(kun)侖(lun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)兩千(qian)多(duo)(duo)公(gong)(gong)里長(chang)的(de)(de)(de)青(qing)(qing)藏線(xian)上(shang)至今(jin)(jin)還在(zai)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)唯一(yi)(yi)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)座石拱橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。

2、清水河特大橋

世(shi)界上最高的(de)鐵路(lu)(lu)――青(qing)藏(zang)(zang)鐵路(lu)(lu)線上最長的(de)“以(yi)橋(qiao)(qiao)代(dai)路(lu)(lu)”工(gong)程(cheng)——清(qing)水(shui)河特大橋(qiao)(qiao)，清(qing)水(shui)河特大橋(qiao)(qiao)位于(yu)海拔4500多米的(de)可可西里(li)無人區（可可西里(li)自然保護區），全長11.7公(gong)里(li)，是(shi)青(qing)藏(zang)(zang)鐵路(lu)(lu)線上最長的(de)“以(yi)橋(qiao)(qiao)代(dai)路(lu)(lu)”特大橋(qiao)(qiao)，也是(shi)整(zheng)個(ge)青(qing)藏(zang)(zang)鐵路(lu)(lu)格拉段建(jian)設的(de)重點控制工(gong)程(cheng)，也是(shi)世(shi)界上最長的(de)高原凍(dong)土鐵路(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)。十萬筑路(lu)(lu)工(gong)人，歷時五年建(jian)成(cheng)。清(qing)水(shui)河特大橋(qiao)(qiao)身(shen)兼(jian)凍(dong)土隧道與野生動物通(tong)道兩種功用(yong)，修筑此(ci)橋(qiao)(qiao)的(de)一(yi)個(ge)主要目的(de)是(shi)為野生動物穿越(yue)青(qing)藏(zang)(zang)鐵路(lu)(lu)提(ti)供通(tong)道，被譽為是(shi)“環保橋(qiao)(qiao)”。春夏季，成(cheng)群遷徙的(de)藏(zang)(zang)羚羊便可以(yi)通(tong)過此(ci)橋(qiao)(qiao)。

3、三岔河大橋

青藏鐵(tie)路(lu)沿(yan)線最(zui)高(gao)(gao)(gao)的(de)大橋(qiao)(qiao)(qiao)——三岔(cha)(cha)河大橋(qiao)(qiao)(qiao) 三岔(cha)(cha)河大橋(qiao)(qiao)(qiao)位(wei)于海(hai)拔3800米(mi)(mi)的(de)青海(hai)格爾木市昆侖山北緣(yuan)納赤臺上(shang)行15公里，兩(liang)端懸架在(zai)地勢陡峻(jun)的(de)山崖之上(shang)。全長690.19米(mi)(mi)，共有20個橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)，其(qi)中17個橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)設計為(wei)(wei)圓形薄壁空心墩(dun)(dun)，墩(dun)(dun)身頂部壁厚最(zui)薄僅為(wei)(wei)30厘米(mi)(mi)。同時這座(zuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)又(you)是青藏鐵(tie)路(lu)第一高(gao)(gao)(gao)橋(qiao)(qiao)(qiao)，13號墩(dun)(dun)高(gao)(gao)(gao)達54.1米(mi)(mi)，最(zui)高(gao)(gao)(gao)建筑高(gao)(gao)(gao)度為(wei)(wei)85.6米(mi)(mi)。這個橋(qiao)(qiao)(qiao)技(ji)術(shu)含量高(gao)(gao)(gao)，施工難度大。

4、沱沱河橋

沱(tuo)沱(tuo)河(he)橋(qiao)(qiao)座(zuo)落(luo)在109國道距西寧1197公里處的(de)(de)沱(tuo)沱(tuo)河(he)上(shang)，是唐古拉山(shan)地區修建(jian)最早和(he)最 長的(de)(de)一(yi)(yi)座(zuo)鋼(gang)筋混凝土(tu)大型(xing)橋(qiao)(qiao)梁(liang)，有"長江上(shang)游(you)第(di)一(yi)(yi)橋(qiao)(qiao)"的(de)(de)美稱。橋(qiao)(qiao)位海(hai)拔4700多米(mi)， 是當今世界海(hai)拔最高的(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)之(zhi)(zhi)一(yi)(yi)。該橋(qiao)(qiao)于1958年由交通部公路總(zong)局第(di)五(wu)工程局修建(jian)，為(wei)24 孔11.36米(mi)、全長273.56米(mi)的(de)(de)鋼(gang)筋混凝土(tu)排架樁T型(xing)梁(liang)裝配式橋(qiao)(qiao)。雙(shuang)車道凈寬7.0米(mi)、 無人行道，有欄桿。設(she)計荷載為(wei)汽-13，拖-60。全橋(qiao)(qiao)宛如長虹，垂掛(gua)于雪山(shan)峽(xia)谷(gu) 之(zhi)(zhi)間，頗有"晴虹橋(qiao)(qiao)映出，雪嶺(ling)落(luo)長河(he)"之(zhi)(zhi)慨，是真正意(yi)義(yi)上(shang)的(de)(de)"長江源(yuan)頭第(di)一(yi)(yi)橋(qiao)(qiao)"。

【相關文章推薦閱讀】：

青海七大高樓 青海最高的七座高樓 青海高樓排行榜

青海十大地標建筑 青海地標性建筑你知道幾個

青海十大火車站 青海火車站盤點 青海火車站有哪些

青海十大汽車站 青海汽車站有哪些 青海汽車站排名