1、千島湖大橋

千(qian)(qian)島(dao)(dao)湖(hu)(hu)大橋(qiao)(qiao)位于(yu)浙江省杭州市淳(chun)安縣(xian)，全長(chang)1258米，其(qi)中(zhong)主橋(qiao)(qiao)長(chang)928米，橋(qiao)(qiao)面總寬18米，凈空14．5米，兩邊(bian)人行道各寬1．5米，主橋(qiao)(qiao)墩樁深(shen)(shen)53—64米，為(wei)國內橋(qiao)(qiao)梁深(shen)(shen)水鉆孔(kong)樁水深(shen)(shen)樁長(chang)之最。千(qian)(qian)島(dao)(dao)湖(hu)(hu)大橋(qiao)(qiao)于(yu)2003年(nian)2月正式開(kai)工(gong)建設，于(yu)2005年(nian)9月20日(ri)建成通(tong)車(che)，溝通(tong)了環湖(hu)(hu)公(gong)路南、北線(xian)，是“千(qian)(qian)汾線(xian)”與(yu)千(qian)(qian)島(dao)(dao)湖(hu)(hu)鎮連接關鍵工(gong)程，為(wei)實現(xian)杭州—千(qian)(qian)島(dao)(dao)湖(hu)(hu)—黃山旅游黃金(jin)線(xian)的(de)快捷暢通(tong)和環千(qian)(qian)島(dao)(dao)湖(hu)(hu)經(jing)濟(ji)圈的(de)形成，打下(xia)堅實的(de)基礎。

2、錢塘江大橋（錢江一橋）

錢塘江大(da)(da)橋位于浙(zhe)江省杭州市六和塔附近(jin)，1934年8月8日開(kai)始動(dong)工興建(jian)，1937年9月26日建(jian)成，橫跨錢塘江，北岸(an)在(zai)杭州二龍山(shan)東麓，南岸(an)在(zai)濱江區浦沿街道聯莊(zhuang)村(cun)上(shang)沙埠，是由我國自行(xing)(xing)設(she)計(ji)和建(jian)造(zao)(zao)的第一座(zuo)(zuo)雙(shuang)層(ceng)式公(gong)路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)兩用(yong)特大(da)(da)橋。錢塘江大(da)(da)橋為上(shang)下(xia)雙(shuang)層(ceng)鋼結構桁梁橋，全長(chang)1453米(mi)，寬(kuan)9.1米(mi)，高7.1米(mi)。由橋梁專家茅以升(sheng)主(zhu)持設(she)計(ji)，是中國自行(xing)(xing)設(she)計(ji)、建(jian)造(zao)(zao)的第一座(zuo)(zuo)雙(shuang)層(ceng)鐵路(lu)(lu)、公(gong)路(lu)(lu)兩用(yong)橋。

3、杭州之江大橋（錢江七橋）

杭(hang)州之(zhi)江(jiang)大(da)橋(qiao)位(wei)于杭(hang)州之(zhi)江(jiang)旅游度假區轉塘(tang)鎮(zhen)東部，也叫錢(qian)(qian)江(jiang)七橋(qiao)，是(shi)杭(hang)新景高速公路(lu)延(yan)伸線，全(quan)長(chang)為(wei)1724m，項目總投資達29.5億元。之(zhi)江(jiang)大(da)橋(qiao)包括一(yi)座過(guo)江(jiang)橋(qiao)梁(liang)，2處互通，分(fen)別與320國道、之(zhi)浦路(lu)相接，跨過(guo)錢(qian)(qian)塘(tang)江(jiang)后(hou)與彩虹(hong)大(da)道相接。江(jiang)中(zhong)(zhong)主橋(qiao)為(wei)雙塔雙索面鋼箱梁(liang)斜(xie)拉橋(qiao)，采用拱形門(men)式索塔。兩(liang)個主塔高約97米，主橋(qiao)長(chang)478米，分(fen)三(san)個橋(qiao)孔(kong)(kong)。其中(zhong)(zhong)主孔(kong)(kong)跨徑為(wei)246米，兩(liang)邊的橋(qiao)孔(kong)(kong)均為(wei)116米。

4、拱宸橋

拱(gong)(gong)宸橋(qiao)(qiao)位(wei)于浙江(jiang)省杭州市區(qu)大關橋(qiao)(qiao)之北，東連麗水路(lu)、臺(tai)州路(lu)，西接(jie)橋(qiao)(qiao)弄(nong)街，連小河路(lu)，采(cai)用木樁基(ji)礎結構，拱(gong)(gong)券(quan)為(wei)縱聯(lian)分節并(bing)列(lie)砌筑，是杭城古橋(qiao)(qiao)中(zhong)最高最長的(de)(de)石拱(gong)(gong)橋(qiao)(qiao)。橋(qiao)(qiao)長98米(mi)(mi)，高16米(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)面中(zhong)段略(lve)窄(zhai)為(wei)5.9米(mi)(mi)寬(kuan)，而(er)兩端(duan)橋(qiao)(qiao)堍處有12.2米(mi)(mi)寬(kuan)。三孔(kong)薄墩聯(lian)拱(gong)(gong)駝峰橋(qiao)(qiao)，邊孔(kong)凈跨11.9米(mi)(mi)，中(zhong)孔(kong)15.8米(mi)(mi)，拱(gong)(gong)券(quan)石厚30厘米(mi)(mi)，為(wei)拱(gong)(gong)跨的(de)(de)1/52.7和1/39.7中(zhong)墩厚約(yue)1m，合大孔(kong)的(de)(de)1/15.8;眉(mei)石厚20厘米(mi)(mi)。

5、江東大橋

江東大(da)橋(qiao)(qiao)及接(jie)線工程(cheng)地處下沙(sha)經濟(ji)開(kai)發(fa)區、江東工業園(yuan)區和臨江工業園(yuan)區，起點位于(yu)繞(rao)城高速下沙(sha)互通并連接(jie)德勝快速路(lu)，終(zhong)點與(yu)蕭山區青六路(lu)相(xiang)接(jie)，于(yu)2005年(nian)12月開(kai)工建設，已(yi)于(yu)2008年(nian)12月26日建成通車，大(da)橋(qiao)(qiao)全(quan)長4.33公(gong)里，設計時速為(wei)80公(gong)里，設雙向8車道。大(da)橋(qiao)(qiao)主要由空(kong)間纜自錨式懸(xuan)索橋(qiao)(qiao)構成，是全(quan)亞洲技(ji)術最(zui)為(wei)先(xian)進(jin)的(de)一座特大(da)型橋(qiao)(qiao)梁。

6、復興大橋（錢江四橋）

復興(xing)大橋(qiao)(qiao)，作為(wei)錢塘江(jiang)上第(di)一座(zuo)特(te)大型(xing)城市橋(qiao)(qiao)梁(liang)，它所能滿(man)足的功(gong)能也是(shi)錢塘江(jiang)上其(qi)他幾座(zuo)橋(qiao)(qiao)難以望其(qi)項背的。上層(ceng)設雙向6條機動車快速行車道(dao)，下(xia)層(ceng)預留(liu)地鐵通道(dao)、公交車專用(yong)道(dao)及(ji)行人、非機動車通道(dao)。它飛揚的“城市個性(xing)”，還表現(xian)在它為(wei)游(you)人設置了8個平(ping)(ping)均面積(ji)約為(wei)370平(ping)(ping)方米的觀景平(ping)(ping)臺，以及(ji)大橋(qiao)(qiao)兩端供游(you)人乘坐(zuo)的垂(chui)直升降梯(ti)。橋(qiao)(qiao)本身(shen)是(shi)景，登橋(qiao)(qiao)遠眺亦是(shi)景。

7、西興大橋（錢江三橋）

西興(xing)大橋(qiao)(qiao)位于復興(xing)大橋(qiao)(qiao)、慶春路過江(jiang)(jiang)(jiang)隧(sui)道之間，總長5700米，主橋(qiao)(qiao)1280米，南北高架引橋(qiao)(qiao)4420米，雙向6車道。主橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)型為雙獨塔等(deng)跨單索(suo)(suo)面預應力混(hun)凝(ning)土(tu)斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)，其主墩(dun)上兩座矩形(xing)索(suo)(suo)塔高百米，平行的(de)15對拉索(suo)(suo)呈豎琴(qin)狀。這是浙江(jiang)(jiang)(jiang)省(sheng)首座具(ju)有(you)世界(jie)先進水平的(de)現代斜(xie)拉索(suo)(suo)橋(qiao)(qiao)梁。錢江(jiang)(jiang)(jiang)三(san)橋(qiao)(qiao)的(de)設計與施工中創造了中國橋(qiao)(qiao)梁建(jian)筑(zhu)史上多項(xiang)之最。

8、九堡大橋（錢江八橋）

九(jiu)堡大橋位于錢塘(tang)江七格(ge)彎道處，二橋下(xia)游5公里，六橋上(shang)游8公里處，按雙向六車道城(cheng)市快(kuai)速(su)路標準(zhun)設計，設計時速(su)80公里，全長約(yue)1855米。大橋分(fen)別與海寧東(dong)西大道、杭(hang)(hang)浦高(gao)速(su)、杭(hang)(hang)甬高(gao)速(su)、機場快(kuai)速(su)路連接，將使杭(hang)(hang)州主(zhu)城(cheng)與臨平、下(xia)沙和蕭山三個副城(cheng)聯為一(yi)體，從而極大地擴展杭(hang)(hang)州向錢塘(tang)江以東(dong)的空間(jian)。

9、下沙大橋（錢江六橋）

下沙(sha)大橋杭(hang)(hang)州(zhou)經(jing)濟技(ji)術(shu)開(kai)發區和蕭山經(jing)濟技(ji)術(shu)開(kai)發區間(jian)，1999年(nian)12月30日開(kai)工，2002年(nian)12月通車。大橋總長8230米，雙向(xiang)6車道，連通杭(hang)(hang)州(zhou)繞城公路東線(xian)，北接(jie)杭(hang)(hang)浦高(gao)(gao)速(su)，南接(jie)杭(hang)(hang)甬高(gao)(gao)速(su)，每天有大量(liang)(liang)過境車輛，是目前錢(qian)塘江(jiang)上(shang)通行(xing)量(liang)(liang)最(zui)大的一座橋。

10、袁浦大橋（錢江五橋）

袁(yuan)浦大橋位于杭(hang)州(zhou)(zhou)繞城公路南線(xian)(xian)，地處(chu)三江(jiang)口（錢(qian)塘江(jiang)、富春江(jiang)、浦陽(yang)江(jiang)）附(fu)近，全(quan)長3126米，雙向(xiang)四車道，是錢(qian)塘江(jiang)流域目(mu)前(qian)惟一一座弧形(xing)“彎”橋。五(wu)橋主體(ti)合龍(long)，意味著全(quan)長123公里的(de)杭(hang)州(zhou)(zhou)繞城高速公路連(lian)接成“環(huan)線(xian)(xian)”。原(yuan)先需(xu)穿越杭(hang)州(zhou)(zhou)市區(qu)過境的(de)車輛可直(zhi)接走環(huan)線(xian)(xian)，大大緩解(jie)了杭(hang)州(zhou)(zhou)城內交通壓力。錢(qian)江(jiang)五(wu)橋主橋墩基礎深水(shui)大體(ti)積混凝土承臺施工(gong)，采(cai)用(yong)雙壁鋼圍堰進行設計、施工(gong)。