倫敦

倫(lun)敦(dun)地(di)鐵(tie)(tie)誕(dan)生于(yu)(yu)1863年1月9日(ri)，是世(shi)界(jie)第一(yi)條地(di)下鐵(tie)(tie)路，全長6公里，連接了帕(pa)丁頓和法靈頓。這條地(di)鐵(tie)(tie)穿過英國首都(dou)，90%的(de)(de)站(zhan)點都(dou)位(wei)于(yu)(yu)泰晤士河以北。倫(lun)敦(dun)地(di)鐵(tie)(tie)也成為(wei)流(liu)行文化的(de)(de)標(biao)志。印(yin)有地(di)鐵(tie)(tie)字(zi)樣的(de)(de)紅色圓形標(biao)識，“請(qing)留(liu)意地(di)鐵(tie)(tie)和站(zhan)臺間隙”的(de)(de)警示語以及彩色的(de)(de)地(di)鐵(tie)(tie)路線圖(tu)早已聞名于(yu)(yu)世(shi)。而(er)位(wei)于(yu)(yu)科芬(fen)園（Covent Garden）的(de)(de)倫(lun)敦(dun)運輸博物(wu)館，近(jin)日(ri)正在(zai)舉行一(yi)系列展覽，慶祝地(di)鐵(tie)(tie)誕(dan)生150周(zhou)年。

紐約

2012年8月(yue)7日(ri)奧運(yun)會舉辦期間，倫敦地(di)鐵(tie)(tie)承載(zai)了450萬乘客(ke)，創下(xia)其單日(ri)載(zai)客(ke)新(xin)高。而紐約地(di)鐵(tie)(tie)每日(ri)的(de)(de)(de)承載(zai)量都(dou)超過了這個(ge)數字。作為一(yi)座從不休眠的(de)(de)(de)國(guo)際大都(dou)市，紐約的(de)(de)(de)地(di)鐵(tie)(tie)也勤勤懇懇，從不休息(xi)，雖然(ran)2012年10月(yue)曾(ceng)因颶風桑迪被迫第二次關(guan)閉(bi)（歷史上第一(yi)次關(guan)閉(bi)是由于2011年颶風艾琳(lin)的(de)(de)(de)侵(qin)襲）。紐約地(di)鐵(tie)(tie)在1980年代(dai)曾(ceng)以“骯臟(zang)和危險”著稱，這種(zhong)情況現在已大大改進。地(di)鐵(tie)(tie)穿越了布朗克(ke)斯、布魯(lu)克(ke)林、曼哈頓和皇后區，從華爾街的(de)(de)(de)商人到唱著藍調的(de)(de)(de)街頭藝(yi)人，再現了號(hao)稱“大蘋果”的(de)(de)(de)紐約社會的(de)(de)(de)形形色(se)色(se)。

巴黎

裝飾(shi)性的(de)(de)(de)“Metropolitain”地鐵(tie)標(biao)識和絢麗的(de)(de)(de)新藝術樣(yang)式(shi)出入口是巴(ba)黎地鐵(tie)的(de)(de)(de)象征。巴(ba)黎地鐵(tie)開通于(yu)1900世(shi)界(jie)博覽會，14條(tiao)線(xian)路貫(guan)通了這座(zuo)被(bei)(bei)譽為“光明之都”的(de)(de)(de)城市。作為歐洲第二繁忙的(de)(de)(de)地鐵(tie)，它也是最讓人毛骨悚然的(de)(de)(de)地鐵(tie)。據說在很多被(bei)(bei)離奇廢棄的(de)(de)(de)站(zhan)(zhan)(zhan)臺和站(zhan)(zhan)(zhan)點，游蕩(dang)著一個(ge)神秘年(nian)輕女子的(de)(de)(de)鬼魂，她叫Laetitia Toureaux，是個(ge)間諜(die)。1937年(nian)在Porte Doree站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)車廂(xiang)里發現她被(bei)(bei)捅死(si)的(de)(de)(de)尸(shi)體。這起巴(ba)黎地鐵(tie)首起謀殺案至今依然是無頭(tou)公案。

東京

東(dong)京地鐵(tie)險勝首爾，是(shi)世(shi)界(jie)最繁忙的地鐵(tie)，每年(nian)承載(zai)32億乘客(ke)，而(er)新宿區則是(shi)全世(shi)界(jie)人流量最大(da)的一站。其地鐵(tie)系統由(you)東(dong)京地鐵(tie)公(gong)司和都營地鐵(tie)公(gong)司兩家(jia)公(gong)司組(zu)成。東(dong)京地鐵(tie)有一些著(zhu)名的小怪癖，比如，乘客(ke)們(men)被帶著(zhu)白色手套的乘務員引導至(zhi)車(che)廂，在高峰時期被輕推入(ru)車(che)廂，還有因一系列女性投訴而(er)開設了女性專用車(che)廂。秋葉原等一些站點，燈火(huo)輝煌，熱鬧非凡，云集了壽司店、拉面館、電器專賣店、電子游(you)樂場和購物(wu)商場。

莫斯科

如果(guo)你預計(ji)在莫(mo)斯(si)科地(di)鐵會(hui)領略到(dao)蘇聯時期的(de)灰(hui)暗和(he)(he)(he)沉悶，恐怕要(yao)大吃一驚。莫(mo)斯(si)科地(di)鐵于1952年開始運營，是全歐最(zui)繁忙的(de)地(di)下運輸系統(tong)，每(mei)年承載量約25億人(ren)次。站(zhan)(zhan)臺(tai)精美漂亮，以Komsomolskaya站(zhan)(zhan)最(zui)為突出，有(you)很多戲院和(he)(he)(he)宮殿特(te)有(you)的(de)華麗建筑和(he)(he)(he)裝(zhuang)飾，奶(nai)黃(huang)色的(de)天(tian)花(hua)板點綴著(zhu)粉飾的(de)螺旋(xuan)狀(zhuang)圖案(an)和(he)(he)(he)閃亮的(de)枝形吊燈(deng)。這(zhe)座新巴洛克風(feng)格(ge)的(de)藝術珍寶并非(fei)徒有(you)虛表，它(ta)還(huan)承擔了(le)交通重(zhong)任，是西(xi)伯利(li)亞(ya)、圣(sheng)彼(bi)得(de)堡、塔林和(he)(he)(he)赫爾辛基的(de)路(lu)上鐵路(lu)系統(tong)的(de)中轉站(zhan)(zhan)。

北京

為了(le)不被(bei)香(xiang)港、臺北(bei)運(yun)輸系統高速發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)光輝(hui)掩蓋，中國大陸在(zai)過去(qu)十年中也掀起了(le)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)熱潮。南京(jing)、成(cheng)都(dou)和(he)(he)深(shen)圳等(deng)城市新建(jian)了(le)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)系統，上海的(de)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)也繼續發(fa)展(zhan)(zhan)，成(cheng)為全世(shi)界(jie)最長的(de)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)。這一桂冠在(zai)2012年12月被(bei)北(bei)京(jing)以442千米(mi)的(de)新記錄奪去(qu)。北(bei)京(jing)的(de)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)始建(jian)于1969年，是中國最古老(lao)的(de)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)，其設施在(zai)2008年奧(ao)運(yun)會之前大幅度提升。最新建(jian)成(cheng)的(de)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)配備(bei)井然有序的(de)廣告視(shi)屏和(he)(he)中英文的(de)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)廣播，但2元的(de)價格(ge)卻非(fei)常便宜。

布宜諾斯艾利斯

拉丁(ding)美洲最古老的(de)(de)地(di)鐵(tie)將于2013年迎來100年誕辰。地(di)鐵(tie)被當(dang)地(di)人(ren)稱為(wei)Subte，曾因(yin)過分的(de)(de)擁擠、頻繁的(de)(de)偷竊和魯莽的(de)(de)罷工而飽(bao)受嘲弄(nong)，但它無(wu)疑是環游阿(a)根廷首都(dou)的(de)(de)最佳(jia)方式。地(di)鐵(tie)本身(shen)也是一(yi)個(ge)旅(lv)游勝(sheng)地(di)，很多站點由莊嚴壯麗的(de)(de)瓷(ci)磚和壁畫(hua)(hua)裝飾，畫(hua)(hua)有哥倫布時期前的(de)(de)部落、探(tan)戈舞(wu)者和獨立英雄(xiong)。這座城市現在正(zheng)在淘汰自1913年起一(yi)直(zhi)在使用的(de)(de)木(mu)制車(che)廂，它們在當(dang)時由比利(li)時人(ren)建造。

墨西哥城

建成于(yu)1969年，每(mei)年的(de)(de)承載量約(yue)15億人次。這是拉丁美洲最熱鬧的(de)(de)地(di)鐵(tie)，也(ye)是一場感官盛(sheng)宴。瑪雅、阿茲特克和奧爾梅克文化的(de)(de)象形文字(zi)、人工制品以及壁畫裝點著各個站臺，永(yong)不(bu)(bu)停歇的(de)(de)旋律(lv)回蕩(dang)在車(che)廂里。還(huan)有游蕩(dang)在地(di)鐵(tie)里販賣音(yin)樂(le)碟片的(de)(de)小商(shang)小販，歡快的(de)(de)旋律(lv)不(bu)(bu)絕于(yu)耳，從維瓦爾第到墨西(xi)哥的(de)(de)傳奇流浪(lang)樂(le)隊魯本·富恩特斯。價(jia)(jia)格也(ye)非常(chang)便宜(yi)，一次乘坐(zuo)的(de)(de)票價(jia)(jia)不(bu)(bu)到人民(min)(min)幣兩(liang)元，無疑(yi)是全世界最為(wei)劃算(suan)的(de)(de)票價(jia)(jia)，只(zhi)有新德里地(di)鐵(tie)的(de)(de)乘客會(hui)表示反(fan)對（那兒的(de)(de)票價(jia)(jia)還(huan)不(bu)(bu)到人民(min)(min)幣一元）。

斯德哥爾摩

瑞士(shi)首(shou)都斯(si)德哥爾摩分布于14個(ge)島嶼，但眾多的(de)船只、橋梁(liang)和斯(si)堪的(de)納維亞半島最智能的(de)地(di)鐵(tie)系統Tunnelbana為這(zhe)座城市的(de)交(jiao)通帶來了(le)便捷(jie)。斯(si)德哥爾摩地(di)鐵(tie)號稱全世界最長的(de)藝(yi)術長廊。玻璃和鉻合金裝(zhuang)飾及絢麗的(de)涂鴉裝(zhuang)點著站臺(tai)，每個(ge)站看上去都像(xiang)是地(di)下的(de)巖洞，它們被切割成基巖形狀，粗糙的(de)墻壁凹(ao)凸不平，天花(hua)板上點綴著彩虹的(de)色彩或精(jing)巧的(de)設計，站臺(tai)和通道還有引人注目的(de)雕塑和臨(lin)時展(zhan)覽。

里約熱內盧

這座(zuo)魅(mei)力(li)城(cheng)市的地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)毫無新(xin)奇之(zhi)處(chu)。它(ta)運行于(yu)1979年(nian)，為了迎接2014年(nian)的世界杯和(he)2016年(nian)的奧林匹克運動會，里約正(zheng)在(zai)擴建地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)，但其規(gui)模依然比不上圣保羅。讓這個地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)脫穎而出的是它(ta)的氛圍(wei)。地(di)(di)下系統通常都緊張(zhang)而擁(yong)擠(ji)，里約的地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)卻洋溢著(zhu)(zhu)歡樂和(he)熱情。特別是當地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)從里約南部的Zona Sul急速通過，很多乘客(ke)，不論是游(you)客(ke)還(huan)是當地(di)(di)居民，都穿(chuan)著(zhu)(zhu)人字拖，裹著(zhu)(zhu)色彩絢(xuan)麗的毛巾、比基(ji)尼或(huo)圍(wei)裙。因為這趟地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)就(jiu)停在(zai)著(zhu)(zhu)名的科帕卡巴納海(hai)灘(tan)和(he)依帕內瑪海(hai)灘(tan)500米處(chu)。