一、萬向節簡介
萬向節(jie)(jie)即(ji)萬向接(jie)頭,英文(wen)名(ming)稱universal joint,是實現變角度動力傳遞的機件,用(yong)于(yu)需要改變傳動軸線(xian)方向的位置,它是汽車驅動系統的萬向傳動裝(zhuang)置的“關節(jie)(jie)”部件。
萬(wan)向(xiang)節(jie)與傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)組合,稱為萬(wan)向(xiang)節(jie)傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置。在(zai)前(qian)置發(fa)動(dong)(dong)機后(hou)輪(lun)驅動(dong)(dong)的車輛(liang)上,萬(wan)向(xiang)節(jie)傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置安(an)裝(zhuang)在(zai)變(bian)速(su)器(qi)輸出軸(zhou)與驅動(dong)(dong)橋主減速(su)器(qi)輸入軸(zhou)之(zhi)(zhi)間(jian),而前(qian)置發(fa)動(dong)(dong)機前(qian)輪(lun)驅動(dong)(dong)的車輛(liang)省略了(le)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou),萬(wan)向(xiang)節(jie)安(an)裝(zhuang)在(zai)既(ji)負責驅動(dong)(dong)又負責轉(zhuan)向(xiang)的前(qian)橋半(ban)軸(zhou)與車輪(lun)之(zhi)(zhi)間(jian)。
二、萬向節傳動軸怎么拆
1、用千斤(jin)頂(ding)(ding)將車輛的前(qian)端抬起。將千斤(jin)頂(ding)(ding)放在車架前(qian)端以(yi)保證(zheng)穩定性。排空傳(chuan)動液以(yi)防(fang)泄漏。將變(bian)速器加注塞。
2、準備一個用于流體的(de)容器(qi),并斷(duan)開變速器(qi)的(de)排(pai)水塞。通過創建參考標記保證傳動軸組件的(de)完整性。拆卸安(an)裝夾或螺栓將驅(qu)動軸傳動。
3、通過除去枷(jia)鎖從變速器上拆下傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)。防止沖撞的滾(gun)針(zhen)軸(zhou)(zhou)承用膠帶固定軸(zhou)(zhou)承蓋。穩定在副傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)。刪除磁(ci)帶。將軸(zhou)(zhou)承從軛通過拆卸擋圈(quan)。
4、使(shi)用(yong)不同(tong)尺(chi)寸(cun)的插座和虎鉗提供的杠桿,以使(shi)軸承蓋遠離軛架(jia)。用(yong)鉗子把蓋子推到(dao)裝配上。在(zai)虎鉗周(zhou)圍翻轉傳(chuan)動軸,在(zai)另(ling)一端重復前一道工(gong)序。
5、將從兩(liang)軛架和傳動軸(zhou)的萬向節。從整(zheng)個傳動軸(zhou)總成上(shang)卸下所(suo)有污物和碎屑,確(que)保其完(wan)全清(qing)潔。在更換蓋(gai)(gai)上(shang)涂少(shao)量潤滑脂。將軸(zhou)承蓋(gai)(gai)部分插入軛架中,更換軸(zhou)承蓋(gai)(gai)。
6、將(jiang)萬(wan)向節安(an)裝到蓋(gai)中。部分插(cha)入反對(dui)帽(mao)。將(jiang)萬(wan)向節排成(cheng)一(yi)行,用(yong)壓力機將(jiang)蓋(gai)子推到適當的位(wei)置。插(cha)入扣環(huan)。將(jiang)驅(qu)動軸的位(wei)置。確(que)認(ren)軛與傳動軸正確(que)對(dui)齊。
三、萬向節的作用是什么
使(shi)(shi)傳動(dong)(dong)軸在一(yi)(yi)定(ding)角度(du)變(bian)化(hua)范圍內(nei),將(jiang)動(dong)(dong)力(li)傳遞出去,這(zhe)就(jiu)是萬(wan)(wan)向節(jie)的作用(yong)。具體說就(jiu)是,汽(qi)(qi)車在行(xing)駛過程中,道路有坑坑洼洼,起伏不平(ping),那這(zhe)個時候(hou)汽(qi)(qi)車輪胎光(guang)靠傳動(dong)(dong)軸就(jiu)不行(xing)了,就(jiu)需(xu)要(yao)安裝(zhuang)(zhuang)這(zhe)種萬(wan)(wan)向節(jie)傳動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置,它就(jiu)像(xiang)人四肢的關節(jie)一(yi)(yi)樣靈活,使(shi)(shi)車輛行(xing)駛更加平(ping)穩,減(jian)少起伏。因此萬(wan)(wan)向節(jie),被廣泛的應用(yong)在汽(qi)(qi)車中,為(wei)汽(qi)(qi)車的穩定(ding)連接起了重要(yao)作用(yong)。
四、萬向節的分類
萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)(jie)在扭(niu)轉(zhuan)方向(xiang)(xiang)上無明顯彈性的萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)(jie)。可分(fen)為不(bu)等速(su)萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)(jie)、準等速(su)萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)(jie)、等速(su)萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)(jie)。
1、不等(deng)速(su)(su)萬向節。萬向節連接的兩軸夾角(jiao)大(da)于零時,輸出(chu)軸和輸入(ru)軸之(zhi)間以變化的瞬時角(jiao)速(su)(su)度(du)比傳遞運動,但平均角(jiao)速(su)(su)度(du)相等(deng)的萬向節。
2、準等速萬向節。指在(zai)設計(ji)的角(jiao)(jiao)度(du)下(xia)以相等的瞬(shun)時角(jiao)(jiao)速度(du)傳遞(di)運動(dong),而在(zai)其他角(jiao)(jiao)度(du)下(xia)以近似(si)相等的瞬(shun)時角(jiao)(jiao)速度(du)傳遞(di)運動(dong)的萬向節。
3、等速萬(wan)向(xiang)節。指(zhi)萬(wan)向(xiang)節所連接的(de)輸出軸(zhou)和輸入軸(zhou)以始終相等的(de)瞬時角速度傳遞運動的(de)萬(wan)向(xiang)節。
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