*以(yi)上主(zhu)要根據波音公司(si)公布(bu)的首(shou)席執行官任(ren)職信息(xi)及其他網絡平臺信息(xi)進行整理，截止(zhi)至(zhi)2024年3月27日。

桑(sang)頓·阿諾德·威爾遜，1921年生于(yu)美國密蘇里，擁(yong)有愛荷華州(zhou)立大學(xue)(xue)航空(kong)工程學(xue)(xue)士學(xue)(xue)位。1943年加(jia)入波(bo)音公司，曾任B-52戰略轟炸機(ji)工程負(fu)責人(ren)(ren)。1969年至1985年擔任波(bo)音公司首席執行官，并成為747項目直接領導人(ren)(ren)、“民兵(bing)”洲際彈道飛(fei)彈計(ji)劃負(fu)責人(ren)(ren)，負(fu)責開發(fa)和生產(chan)757和767式(shi)飛(fei)機(ji)，在任期間增強(qiang)了波(bo)音飛(fei)機(ji)的競爭力(li)。

弗蘭克(ke)·安德森·施龍茲（Frank A. Shrontz），出生于1931年(nian)，擁有愛(ai)達荷大學法(fa)律學士學位(wei)。1958年(nian)加入波(bo)音(yin)公司(si)，曾任波(bo)音(yin)公司(si)副總裁(cai)、總裁(cai)，波(bo)音(yin)商用飛機(ji)總經理等職(zhi)務，1985年(nian)至1996年(nian)擔任波(bo)音(yin)公司(si)首席執行官。

菲爾(er)·康迪特(te)，出(chu)生(sheng)于(yu)美國舊金山，1963年(nian)(nian)(nian)畢業(ye)(ye)于(yu)加州大(da)學(xue)(xue)機械工程專(zhuan)業(ye)(ye)，1965年(nian)(nian)(nian)獲(huo)普(pu)林(lin)斯頓(dun)大(da)學(xue)(xue)航空工程專(zhuan)業(ye)(ye)碩士學(xue)(xue)位，同年(nian)(nian)(nian)加入(ru)波(bo)(bo)音公(gong)司(si)，1992年(nian)(nian)(nian)升(sheng)任(ren)(ren)波(bo)(bo)音公(gong)司(si)總裁。1996年(nian)(nian)(nian)至2003年(nian)(nian)(nian)擔任(ren)(ren)波(bo)(bo)音公(gong)司(si)首席執行官，在(zai)任(ren)(ren)期(qi)間(jian)帶領(ling)波(bo)(bo)音公(gong)司(si)收購羅克(ke)韋爾(er)國際、麥道，促使波(bo)(bo)音公(gong)司(si)的業(ye)(ye)務線(xian)達到前所未有的廣度(du)和深度(du)。

哈里·斯通(tong)賽弗，出生于(yu)1936年，擁(yong)有田納西理工大學理學士學位(wei)。進入波(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)公司之(zhi)后，擔任波(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)總裁、營(ying)運長(chang)及副(fu)董(dong)事(shi)(shi)長(chang)，2003年擔任波(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)董(dong)事(shi)(shi)長(chang)、首席執行官，負責監(jian)督7E7項(xiang)目(mu)。后來因(yin)為在(zai)任期(qi)內波(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)公司被爆(bao)出涉嫌(xian)在(zai)KC767競標時(shi)收買五(wu)角大樓(lou)官員的丑聞，在(zai)2005年引咎辭職。

詹姆斯·邁克納(na)尼，1949年出生于羅(luo)德島普羅(luo)維(wei)登斯，1971年獲(huo)得耶魯(lu)大學(xue)(xue)學(xue)(xue)士學(xue)(xue)位，1975年獲(huo)得哈佛大學(xue)(xue)工商管理碩士學(xue)(xue)位。在進入波音公司(si)之前，曾(ceng)在寶潔、麥肯錫、GE、3M等知名(ming)企業(ye)任(ren)職，2005年臨危受命，進入波音公司(si)擔任(ren)董事長、首席(xi)執行官職務。上任(ren)之后，帶領波音啟動9個型號研制工作(zuo)、增(zeng)加客機產(chan)品推動公司(si)利(li)潤增(zeng)長，借此重振波音聲(sheng)譽。

丹尼斯·米倫伯格(ge)，出生于愛荷華州，擁有愛荷華州立大(da)學(xue)航(hang)空航(hang)天工程(cheng)學(xue)士學(xue)位(wei)、華盛(sheng)頓大(da)學(xue)航(hang)空航(hang)天學(xue)學(xue)士學(xue)位(wei)。1985年加入(ru)波音公司，曾任F-22戰斗機(ji)(ji)、空中激光武器平臺（ABL）、高速民用(yong)運輸機(ji)(ji)和(he)“禿鷹”偵察機(ji)(ji)等項(xiang)目(mu)的項(xiang)目(mu)管理(li)和(he)工程(cheng)職位(wei)。2015年擔任波音公司董事長、首席(xi)執行管職務，2019年10月因(yin)波音737 MAX墜機(ji)(ji)事故被罷(ba)免職務。

大衛(wei)·卡爾霍恩（David Calhoun），畢(bi)業(ye)于(yu)美國(guo)弗吉尼亞理工學院會計學專業(ye)，1981年(nian)(nian)(nian)進入通用電氣公司(si)，曾任通用電氣副董事長(chang)、基礎(chu)設施集團CEO等職務。2009年(nian)(nian)(nian)出任波音公司(si)董事，2020年(nian)(nian)(nian)1月(yue)13日正式擔(dan)任波音公司(si)首席執行(xing)官。