序號 | 姓名 | 性別 | 任期 |
1 | 桑頓·阿諾德·威爾遜 | 男 | 1969年-1985年 |
2 | 弗蘭克·安德森·施龍茲 | 男 | 1985年-1996年 |
3 | 菲爾·康迪特 | 男 | 1996年-2003年 |
4 | 哈里·斯通賽弗 | 男 | 2003年-2005年 |
5 | 詹姆斯·邁克納尼 | 男 | 2005年-2015年 |
6 | 丹尼斯·米倫伯格 | 男 | 2015年-2019年 |
7 | 大衛·卡爾霍恩 | 男 | 2020年- |
*以上主要根據波音公(gong)司公(gong)布的首(shou)席執行官任(ren)職(zhi)信息及其(qi)他網(wang)絡平臺信息進(jin)行整理,截止至(zhi)2024年3月27日。
桑(sang)頓·阿諾德·威(wei)爾遜,1921年(nian)生于美國密蘇里,擁有(you)愛(ai)荷華(hua)州(zhou)立大(da)學航空(kong)工程學士學位。1943年(nian)加(jia)入波音公司(si),曾任(ren)B-52戰略轟炸機工程負(fu)責(ze)(ze)人(ren)(ren)。1969年(nian)至1985年(nian)擔(dan)任(ren)波音公司(si)首席執行官,并成為747項目直接領導人(ren)(ren)、“民兵”洲際彈(dan)道飛彈(dan)計劃負(fu)責(ze)(ze)人(ren)(ren),負(fu)責(ze)(ze)開發和生產757和767式(shi)飛機,在任(ren)期間增強了波音飛機的競爭力。
弗蘭克·安德森·施龍茲(Frank A. Shrontz),出生于1931年,擁有(you)愛達荷大(da)學法律(lv)學士學位。1958年加入波(bo)音(yin)公司,曾任波(bo)音(yin)公司副總裁、總裁,波(bo)音(yin)商用飛(fei)機(ji)總經理等職務,1985年至(zhi)1996年擔任波(bo)音(yin)公司首席執行官(guan)。
菲爾·康迪特,出生于(yu)美(mei)國(guo)舊金山,1963年(nian)畢業于(yu)加州大(da)學機械工程專(zhuan)業,1965年(nian)獲普林(lin)斯頓大(da)學航空工程專(zhuan)業碩(shuo)士(shi)學位,同年(nian)加入波(bo)(bo)音公司(si),1992年(nian)升任(ren)波(bo)(bo)音公司(si)總裁(cai)。1996年(nian)至2003年(nian)擔任(ren)波(bo)(bo)音公司(si)首席執行官,在任(ren)期間帶領波(bo)(bo)音公司(si)收(shou)購羅克韋爾國(guo)際、麥(mai)道,促(cu)使波(bo)(bo)音公司(si)的業務線達到前所未有的廣度(du)(du)和深度(du)(du)。
哈(ha)里(li)·斯(si)通賽(sai)弗,出(chu)生(sheng)于1936年(nian),擁有(you)田納(na)西理工大(da)學(xue)(xue)理學(xue)(xue)士(shi)學(xue)(xue)位。進入波(bo)音(yin)(yin)公(gong)司(si)之后,擔(dan)任(ren)波(bo)音(yin)(yin)總裁、營(ying)運長(chang)及副(fu)董(dong)事(shi)長(chang),2003年(nian)擔(dan)任(ren)波(bo)音(yin)(yin)董(dong)事(shi)長(chang)、首席執(zhi)行官(guan),負責監督7E7項目。后來(lai)因為在(zai)(zai)任(ren)期內波(bo)音(yin)(yin)公(gong)司(si)被爆出(chu)涉嫌在(zai)(zai)KC767競(jing)標(biao)時收買五角大(da)樓官(guan)員的丑聞,在(zai)(zai)2005年(nian)引咎辭職。
詹(zhan)姆斯·邁克納尼,1949年(nian)(nian)出生于羅德島(dao)普羅維(wei)登斯,1971年(nian)(nian)獲得(de)耶魯大(da)學(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)士學(xue)(xue)(xue)位,1975年(nian)(nian)獲得(de)哈(ha)佛(fo)大(da)學(xue)(xue)(xue)工商管理碩士學(xue)(xue)(xue)位。在(zai)(zai)進入波音公(gong)司之前,曾在(zai)(zai)寶潔(jie)、麥(mai)肯(ken)錫、GE、3M等(deng)知名企業任(ren)職(zhi),2005年(nian)(nian)臨危(wei)受命,進入波音公(gong)司擔(dan)任(ren)董事(shi)長(chang)、首席執行官職(zhi)務。上(shang)任(ren)之后,帶領波音啟動(dong)9個型號研(yan)制工作、增加(jia)客機產品(pin)推(tui)動(dong)公(gong)司利潤增長(chang),借此重振(zhen)波音聲(sheng)譽。
丹尼斯·米倫(lun)伯格,出生(sheng)于愛(ai)荷(he)華(hua)州,擁有愛(ai)荷(he)華(hua)州立大學(xue)(xue)航(hang)空航(hang)天工(gong)程學(xue)(xue)士學(xue)(xue)位、華(hua)盛頓大學(xue)(xue)航(hang)空航(hang)天學(xue)(xue)學(xue)(xue)士學(xue)(xue)位。1985年加入波(bo)(bo)音公司,曾(ceng)任F-22戰斗機(ji)、空中激光(guang)武器平(ping)臺(ABL)、高速(su)民用運輸(shu)機(ji)和“禿鷹”偵(zhen)察機(ji)等項目(mu)的項目(mu)管(guan)理和工(gong)程職(zhi)(zhi)位。2015年擔任波(bo)(bo)音公司董事長、首席執行管(guan)職(zhi)(zhi)務,2019年10月因波(bo)(bo)音737 MAX墜機(ji)事故被(bei)罷免職(zhi)(zhi)務。
大衛·卡爾霍恩(David Calhoun),畢業于美(mei)國弗吉尼(ni)亞理工學院會計學專業,1981年(nian)進入通用(yong)(yong)電(dian)氣公司,曾任(ren)通用(yong)(yong)電(dian)氣副董事長、基礎設施集團CEO等職務。2009年(nian)出(chu)任(ren)波音公司董事,2020年(nian)1月13日正式擔(dan)任(ren)波音公司首席執行官。