一度電能讓(rang)電動車跑多遠(yuan)？如(ru)果告訴你能跑94.2公里，是不是有些難以置信？

不必懷疑，2021年(nian)11月(yue)8日，經過(guo)無錫(xi)市(shi)產品質量監(jian)督檢驗院的專業測(ce)試，CBC國信(xin)認(ren)證(zheng)(zheng)(zheng)無錫(xi)有限公司(si)認(ren)證(zheng)(zheng)(zheng)，綠源(yuan)INNO7液(ye)冷超續(xu)(xu)(xu)航(hang)版獲得(de)續(xu)(xu)(xu)行(xing)能力“超跑者(zhe)”等級(ji)1級(ji)認(ren)證(zheng)(zheng)(zheng)證(zheng)(zheng)(zheng)書——一(yi)(yi)度(du)電續(xu)(xu)(xu)航(hang)94.2km，一(yi)(yi)次充電續(xu)(xu)(xu)航(hang)160.2km！（搭載48V30Ah鋰電，整車(che)質量≤55公斤，符合電動自(zi)行(xing)車(che)國家(jia)標準）刷新了電動自(zi)行(xing)車(che)度(du)電續(xu)(xu)(xu)航(hang)里(li)程(cheng)及一(yi)(yi)次充電續(xu)(xu)(xu)航(hang)里(li)程(cheng)記錄！

電(dian)(dian)動車度電(dian)(dian)續航(hang)(hang)里程(cheng)，代表了產品節能水(shui)平(ping)，更是電(dian)(dian)動車各(ge)部件技術水(shui)平(ping)、高效配(pei)合的(de)直(zhi)觀表現。綠源INNO7搭載液(ye)冷電(dian)(dian)機專(zhuan)利技術，電(dian)(dian)機工(gong)作效率超90%；搭配(pei)全密封鋰電(dian)(dian)快充，不僅(jin)充電(dian)(dian)迅速，更能減(jian)少充電(dian)(dian)損耗；同時通過降低車輛線阻、滾阻、風阻，最(zui)終實(shi)現1度電(dian)(dian)續航(hang)(hang)94.2km的(de)超長續航(hang)(hang)。一次(ci)充電(dian)(dian)續航(hang)(hang)160.2km，如果按平(ping)均每(mei)天(tian)通勤(qin)10公里計算，意味著(zhu)充電(dian)(dian)一次(ci)，管用半月(yue)！

度電(dian)續航94.2km、單次續航160.2km這兩(liang)個數據，是(shi)電(dian)動(dong)自行(xing)(xing)車環保節(jie)能的有力證(zheng)明(ming)。而騎電(dian)動(dong)自行(xing)(xing)車出(chu)行(xing)(xing)，也是(shi)普通群眾實現(xian)碳達峰碳中和目標的有力行(xing)(xing)動(dong)。

根據(ju)資料顯示，我國火電(dian)占全(quan)國總發(fa)電(dian)量的70%以上(shang)，火力發(fa)電(dian)每生產(chan)一度(du)電(dian)二(er)氧化碳排放約(yue)為1千(qian)(qian)克(ke)，因此用戶(hu)每用一度(du)電(dian)的二(er)氧化碳排放約(yue)為0.7千(qian)(qian)克(ke)。

電(dian)動(dong)車在使用過程中幾(ji)乎(hu)不會產(chan)生(sheng)碳(tan)排(pai)放(fang)(fang)，因此生(sheng)產(chan)電(dian)能的(de)碳(tan)排(pai)放(fang)(fang)幾(ji)乎(hu)等于(yu)電(dian)動(dong)車的(de)碳(tan)排(pai)放(fang)(fang)。

綠源INNO7電動自行車每百(bai)公(gong)里消(xiao)耗100/94.2=1.06度電，二氧(yang)化碳排(pai)放為1.06*0.7=0.742千克(ke)(ke)，每公(gong)里碳排(pai)放為7.42克(ke)(ke)。

電動汽車每百公(gong)里耗電約(yue)為(wei)15度，二(er)氧(yang)化碳排放(fang)為(wei)15*0.7=10.5千克，每公(gong)里碳排放(fang)為(wei)105克。

百公里耗電

如果是(shi)開燃(ran)油(you)(you)(you)汽車(che)，則(ze)碳(tan)排(pai)放(fang)更高：要計(ji)算汽油(you)(you)(you)車(che)的碳(tan)排(pai)放(fang)，要先引入(ru)碳(tan)排(pai)放(fang)系數(shu)概(gai)念，也就是(shi)每(mei)(mei)公斤(jin)能源(yuan)燃(ran)燒(shao)(shao)之后(hou)(hou)，產(chan)生(sheng)的二氧(yang)化(hua)碳(tan)量。汽油(you)(you)(you)的碳(tan)排(pai)放(fang)系數(shu)為2.9251kg-co2/kg，就是(shi)每(mei)(mei)公斤(jin)汽油(you)(you)(you)，燃(ran)燒(shao)(shao)以后(hou)(hou)產(chan)生(sheng)2.9251千(qian)克的二氧(yang)化(hua)碳(tan)。油(you)(you)(you)的密(mi)度比水小，粗略(lve)計(ji)算每(mei)(mei)升汽油(you)(you)(you)大概(gai)重量為750克，燃(ran)燒(shao)(shao)以后(hou)(hou)會產(chan)生(sheng)0.75*2.9251=2.194千(qian)克二氧(yang)化(hua)碳(tan)。根據數(shu)據，燃(ran)油(you)(you)(you)汽車(che)平(ping)均油(you)(you)(you)耗為6.46L/百(bai)公里，簡單計(ji)算，燃(ran)油(you)(you)(you)車(che)平(ping)均每(mei)(mei)百(bai)公里產(chan)生(sheng)6.46*2.194=14.17千(qian)克二氧(yang)化(hua)碳(tan)，也就是(shi)每(mei)(mei)公里產(chan)生(sheng)141.7克二氧(yang)化(hua)碳(tan)。

騎(qi)電動自行車(che)每公里(li)碳排放僅為(wei)開電動汽車(che)的7%，開燃油汽車(che)的5%。

百公里二氧化碳排放

同(tong)樣是100公里的出行(xing)距離，騎電動自行(xing)車對(dui)比開電動汽(qi)車，節約13.94度電，減少二氧化(hua)碳排放9.758千(qian)克；對(dui)比開燃(ran)油汽(qi)車，減少二氧化(hua)碳排放13.958千(qian)克

低(di)碳(tan)(tan)生活，人(ren)(ren)人(ren)(ren)有責。作(zuo)為(wei)個(ge)人(ren)(ren)，選擇更節能、更環保的(de)出行(xing)方式，即(ji)是(shi)(shi)在為(wei)低(di)碳(tan)(tan)生活貢獻自己的(de)一份力(li)。作(zuo)為(wei)企業，通過技術升(sheng)級(ji)，不斷提高(gao)電(dian)動車度電(dian)續航(hang)及單次續航(hang)，就是(shi)(shi)可(ke)以助力(li)早日實(shi)現(xian)碳(tan)(tan)達(da)峰、碳(tan)(tan)中和(he)目(mu)標(biao)的(de)有力(li)措施。作(zuo)為(wei)與行(xing)業共同起(qi)步的(de)品牌(pai)，綠(lv)源將始終(zhong)不忘初(chu)心(xin)，通過技術升(sheng)級(ji)、優化生產(chan)，制造(zao)更環保、更優質、更可(ke)靠(kao)的(de)產(chan)品！