沃爾沃發動機種類

沃爾(er)沃Drive-E動力總成(cheng)下(xia)的發動機架構被稱為VEA（Volvo Engine Architecture），總共包含8臺(tai)(tai)(tai)發動機，包括4臺(tai)(tai)(tai)汽油(you)發動機VEP（Volvo Engine Petrol）和4臺(tai)(tai)(tai)柴油(you)發動機VED（Volvo Engine Diesel）。

汽(qi)(qi)油機方面，先期推出T3、T4、T5、T6四(si)個調校(xiao)版(ban)本，其(qi)中T3、T4、T5為單渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)的(de)不同調校(xiao)版(ban)本，T6為渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)+機械增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)的(de)雙(shuang)增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)版(ban)本。Drive-E系列汽(qi)(qi)油發(fa)動機通過缸內(nei)直(zhi)噴、渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)/機械增(zeng)(zeng)(zeng)壓(ya)、雙(shuang)頂置凸輪(lun)軸、四(si)氣門結構、氣門連續可變正(zheng)時(shi)技術等，提(ti)高進氣效(xiao)率和燃油效(xiao)率，提(ti)升動力(li)性能。

柴(chai)油(you)(you)(you)機方(fang)面，先期推出(chu)D2、D3、D4、D5四個(ge)調(diao)校版本(ben)，其(qi)中D2、D3為(wei)單(dan)渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)設定，D4、D5為(wei)雙渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)設定。Drive-E系(xi)(xi)列柴(chai)油(you)(you)(you)發動機應用i-Art智能噴(pen)(pen)射系(xi)(xi)統，該系(xi)(xi)統在(zai)每(mei)一只噴(pen)(pen)油(you)(you)(you)器的(de)頂端都安裝(zhuang)有高靈敏度(du)(du)的(de)傳感(gan)器和(he)微處(chu)理器，通過(guo)連續監測燃油(you)(you)(you)壓(ya)力和(he)溫度(du)(du)的(de)實時(shi)數據，自動調(diao)整燃油(you)(you)(you)噴(pen)(pen)射情況，提升燃油(you)(you)(you)效率。

沃爾沃發動機怎么樣

從技術先進性來說，沃爾沃的(de)Drive-E發動(dong)機(ji)可以(yi)(yi)說是(shi)可圈(quan)可點，它(ta)整合了中(zhong)置缸內直噴、增壓技(ji)術(shu)、雙頂置凸(tu)輪(lun)軸、四氣門(men)結構、高速氣門(men)連續可變(bian)、EGR（廢(fei)氣再(zai)循環）、集成化缸蓋等技(ji)術(shu)，雖然沒有可變(bian)缸、可變(bian)壓縮比等比較前沿的(de)技(ji)術(shu)，但是(shi)哪怕是(shi)以(yi)(yi)現在的(de)眼光來看這(zhe)款發動(dong)機(ji)，它(ta)的(de)技(ji)術(shu)水平(ping)也不(bu)算落后。

沃(wo)爾沃(wo)T6雙(shuang)渦流渦輪增壓(ya)發動機排(pai)量(liang)為3.0升(sheng)，做(zuo)了進一步的(de)改進，主要是降低了內部摩擦，最大輸出(chu)功率達(da)到304馬力，最大扭(niu)矩不低于440牛(niu)米。在2100轉/分時便可輸出(chu)最大扭(niu)矩并(bing)一直保持(chi)下去(qu)，提(ti)高(gao)了加速性和道路行駛的(de)平穩性。

沃(wo)爾沃(wo)汽(qi)車公(gong)(gong)司的(de)發動(dong)機(ji)專家還(huan)成功(gong)地將油耗降低了近10%，發動(dong)機(ji)功(gong)率通過沃(wo)爾沃(wo)第二代Geartronic六速(su)自動(dong)變速(su)器傳給車輪，新的(de)閥門和(he)更低的(de)摩(mo)擦(ca)使換(huan)擋比以前更快(kuai)，0-100公(gong)(gong)里(li)加速(su)時間僅為6.1秒。

沃爾沃新發動機采(cai)用了(le)燃油(you)(you)(you)直噴技(ji)術，噴油(you)(you)(you)器(qi)有7個噴孔，可精確控(kong)制向各缸的噴油(you)(you)(you)。噴油(you)(you)(you)器(qi)為側置(zhi)式。燃油(you)(you)(you)直噴使(shi)燃燒室(shi)獲得(de)了(le)高(gao)(gao)填充(chong)率，高(gao)(gao)效燃燒和低(di)排放(fang)。由于填充(chong)率高(gao)(gao)，還使(shi)渦(wo)輪啟動加(jia)快，提高(gao)(gao)了(le)低(di)轉(zhuan)速下(xia)的響應。從而(er)提高(gao)(gao)了(le)加(jia)速性能，在低(di)速就能獲得(de)良好(hao)的行(xing)駛性能。