普利司通輪胎的優缺點

優點

普利司通輪胎最大的優點就是耐磨性強了，主要是歸功于普利司通的納米技術（NanoPro-Tech），通(tong)過碳與聚(ju)合(he)物的(de)最優分(fen)布，使兩者之(zhi)間的(de)摩擦最小化，從而減少熱量(liang)的(de)生(sheng)成以及能量(liang)的(de)損失，對輪(lun)胎(tai)的(de)耐磨性(xing)是起到(dao)很大幫(bang)助(zhu)的(de)。其次就是輪(lun)胎(tai)的(de)舒適性(xing)了(le)，采用了(le)全新(xin)的(de)3G RFT技(ji)術(shu)（納米技(ji)術(shu)胎側膠和(he)散熱鰭片）與以往RFT輪(lun)胎(tai)(tai)相(xiang)比提高(gao)了(le)乘坐(zuo)舒適性(xing)。當(dang)(dang)(dang)然，在(zai)各(ge)項性(xing)能上也不遜色與同平臺內的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)，在(zai)高(gao)端(duan)輪(lun)胎(tai)(tai)品牌當(dang)(dang)(dang)中，普利司通輪(lun)胎(tai)(tai)是相(xiang)當(dang)(dang)(dang)頂(ding)尖的(de)(de)(de)。當(dang)(dang)(dang)然普利司通的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)還有環保(bao)、剎車距(ju)離(li)短等優點，這樣(yang)也稍微提高(gao)一點開車的(de)(de)(de)安全性(xing)。

普利(li)司通品牌(pai)輪(lun)胎(tai)在保持其優異的(de)綜合性能(neng)的(de)同(tong)時，有的(de)側重(zhong)(zhong)于(yu)舒適耐(nai)用，有的(de)側重(zhong)(zhong)于(yu)運(yun)動性和操控性，針對(dui)不同(tong)需(xu)求有不同(tong)品牌(pai)可選擇。在選購輪(lun)胎(tai)時，需要充(chong)分(fen)考慮車(che)輛性能進行選擇。

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缺點

普利司(si)通因(yin)為配備新系統的EV在輪胎接地(di)負荷振(zhen)動和簧(huang)上(shang)振(zhen)動變化(hua)均為最小，導(dao)致了(le)輪胎接地(di)性差和乘坐舒適性低，而且普利司(si)通輪胎操控(kong)性也比(bi)較(jiao)差，噪音也比(bi)較(jiao)大。但(dan)也不是說(shuo)它有(you)多差，只(zhi)是在這個相(xiang)對較(jiao)高的價位上(shang)面，接地(di)性能不應(ying)該只(zhi)做到這個份上(shang)。

這款輪胎會使車在水面中的操縱性很差，這也是這款輪胎的矛盾之處，它的優點很注重安全，但是還是疏忽了一些危險。并且，這款輪胎的價格并(bing)不(bu)是很美好，品牌(pai)定位較(jiao)(jiao)高端，所以價格比較(jiao)(jiao)貴。

普利司通輪胎好嗎

普利斯通輪(lun)胎(tai)是世(shi)界最大(da)的輪(lun)胎(tai)及橡膠產品，1931年3月(yue)，普利(li)斯(si)通(tong)輪胎(tai)(tai)在(zai)(zai)日(ri)本福岡縣久留米市誕生，現在(zai)(zai)普利(li)斯(si)通(tong)輪胎(tai)(tai)已(yi)應(ying)用在(zai)(zai)廣(guang)州(zhou)(zhou)本田(tian)、天津一汽豐田(tian)、鄭州(zhou)(zhou)日(ri)產、北京吉普等多家中(zhong)國汽車廠家的產品上(shang)。在(zai)(zai)全球24個國家擁(yong)有生產(chan)基地(di)，銷量占世界總銷量的1/4。

作為全球最大的輪胎及橡膠產品生產商，同時也是輪胎行業三巨頭之一的普利司通，多年來一直保持著非常好的質量口碑。普利司通輪胎產品大全>>