以上(shang)自行車輪胎(tai)品(pin)牌榜名單由CN10/CNPP品(pin)牌數(shu)據研(yan)究部門通過(guo)資(zi)料收(shou)集整理大(da)數(shu)據統計(ji)分(fen)析研(yan)究而得出,排序不分(fen)先后,僅提(ti)供給您參考(kao)。
自行車輪胎品牌大全自行車輪(lun)胎的(de)構造(zao):
自行車(che)的(de)(de)開口式外胎(tai)(clincher),就是(shi)由織(zhi)網罩(zhao)(zhao)構(gou)成輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)主體,貼上(shang)一層胎(tai)皮來給滾動時(shi)磨(mo)耗,并埋入兩條胎(tai)唇(chun)用來把輪(lun)(lun)胎(tai)固(gu)定在輪(lun)(lun)框上(shang),這樣就形成了輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)主要構(gou)造。由于自行車(che)輪(lun)(lun)胎(tai)比較薄,易被穿刺或割傷,大部份都(dou)會在胎(tai)皮和織(zhi)網罩(zhao)(zhao)之間再加一片防爆層,以(yi)增(zeng)加輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)強度。
輪(lun)胎(tai)尺寸體系:
國際標準化組織制定了一(yi)套通用的輪胎(tai)尺寸體系(xi),以消除各種(zhong)困擾(rao)。這種(zhong)體系(xi)從前(qian)被稱作“E.T.R.T.O”體系,是由歐洲輪胎(tai)及車圈技術組織(European Tyre and Rim Technical Organization)制定的(de)。
ISO體系使用兩個數(shu)(shu)字。第一(yi)個是輪(lun)胎(tai)(tai)或車圈(quan)(quan)的(de)寬度,單(dan)(dan)位(wei)為毫(hao)米(mi)。(輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)實際寬帶根(gen)據(ju)車圈(quan)(quan)的(de)寬度會(hui)有一(yi)點變化(hua)。車圈(quan)(quan)寬度測量的(de)是車圈(quan)(quan)邊緣之(zhi)間(jian)的(de)距離。)第二個ISO數(shu)(shu)字是一(yi)個關(guan)鍵數(shu)(shu)字,就是車圈(quan)(quan)輪(lun)轂底的(de)直徑,單(dan)(dan)位(wei)是毫(hao)米(mi)。通(tong)常來說,如(ru)果(guo)這(zhe)個數(shu)(shu)字相同(tong),輪(lun)胎(tai)(tai)就能安(an)裝到(dao)車圈(quan)(quan)里;如(ru)果(guo)這(zhe)個數(shu)(shu)字不(bu)(bu)同(tong),輪(lun)胎(tai)(tai)就安(an)不(bu)(bu)上(shang)去。
例如,一(yi)(yi)個(ge)700×20C的公路胎(tai)(tai)其(qi)ISO標稱為20-622;一(yi)(yi)個(ge)700-38的混合(he)胎(tai)(tai)其(qi)ISO標稱為38-622。寬(kuan)度的差異使(shi)得(de)這(zhe)些輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)不太適(shi)合(he)互換使(shi)用(yong),但是任(ren)何適(shi)用(yong)其(qi)中一(yi)(yi)種輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的車圈(quan)也能夠(gou)與其(qi)他型號的輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)一(yi)(yi)起使(shi)用(yong)。