日(ri)本(ben)宣(xuan)布限制(zhi)對韓國關鍵工業材料(liao)的(de)(de)出口,韓媒認為日(ri)方此(ci)舉是針對2018年韓國勞工賠償(chang)訴訟一事的(de)(de)報復。日(ri)本(ben)這一“經濟報復”舉措(cuo),引起了廣(guang)大韓國消(xiao)費者(zhe)對日(ri)本(ben)產品(pin)的(de)(de)抵(di)制(zhi),并有持續發酵之勢。韓國某論壇上(shang)出現題為“一同(tong)參與抵(di)制(zhi)日(ri)貨行動”的(de)(de)帖(tie)子,并附有“抵(di)制(zhi)日(ri)貨清(qing)單”。對此(ci),數百名網(wang)友留(liu)言,表示(shi)支持發帖(tie)者(zhe)的(de)(de)行動。
據悉,在(zai)韓國(guo)網友(you)制(zhi)(zhi)作的“抵制(zhi)(zhi)日貨清單”里,被拉黑的品牌(pai)更是多達數(shu)十個,涵(han)蓋了(le)尼(ni)(ni)康(kang)、尼(ni)(ni)桑、松下、索尼(ni)(ni)、佳能(neng)、豐田、本田、夏普(pu)、斯(si)巴達等。
盡(jin)管日本企業表示尚(shang)未受到此事(shi)的影響,但這(zhe)使得他(ta)們在韓所(suo)面臨的處(chu)境十分尷尬,他(ta)們也正在密切關(guan)注社交媒體上韓國(guo)民眾發起(qi)的抵制日貨運動。
早在2019年(nian)3月,韓(han)(han)國首(shou)爾(er)市議會提(ti)交了(le)(le)“抵(di)制日(ri)貨(huo)”條例草案(an),便引起了(le)(le)軒然大波(bo),進一步激(ji)發了(le)(le)韓(han)(han)國市民的(de)反日(ri)情緒,并(bing)擴散到抵(di)制日(ri)貨(huo)的(de)活動中(zhong)。
但,這已經(jing)不是韓(han)國首(shou)次掀起抵制日貨運動。
2013年,日本(ben)島(dao)根縣“竹(zhu)島(dao)(韓(han)國稱為獨島(dao))日”活動的(de)舉行,引發(fa)了韓(han)國人的(de)強(qiang)烈(lie)不滿,于(yu)是由韓(han)國個(ge)體營(ying)業者(zhe)主導的(de)抵制日貨行動就此展開,“MILD SEVEN香煙”、“Asahi啤酒(jiu)”等人氣日本(ben)商品都將(jiang)成為被(bei)抵制的(de)對象。
然而從相關(guan)數據來看(kan),韓國對日貿易逆差逐年上(shang)(shang)升,從2001年的101億(yi)美元,上(shang)(shang)升到2004年的244億(yi)美元,翻了2.4倍。
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