2020北京車展全稱：2020（第十六屆）北(bei)京(jing)國際(ji)汽車(che)展覽會（Auto China 2020）

2020北京車展主題：“智領未來”

2020北京車展地址：北(bei)京中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)際展覽中(zhong)(zhong)心(xin)新(xin)館（主(zhu)要展示國(guo)(guo)內(nei)外(wai)(wai)乘用車(che)、商(shang)用車(che)）、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)際展覽中(zhong)(zhong)心(xin)老館（主(zhu)要展示國(guo)(guo)內(nei)外(wai)(wai)汽(qi)車(che)零部件(jian)及相關產(chan)(chan)品、國(guo)(guo)內(nei)外(wai)(wai)汽(qi)車(che)制(zhi)造商(shang)在新(xin)能源汽(qi)車(che)設計、制(zhi)造上的新(xin)產(chan)(chan)品）

北京國際車展幾年一次：兩年一次

2020北京車展官網：www.autochinashow.org

BMW iX3搭載(zai)第(di)五代BMW eDrive電(dian)(dian)力(li)驅動(dong)系(xi)統(tong)，能夠(gou)實現最大500公里純電(dian)(dian)續航里程（NEDC測試標準(zhun)下(xia)），專門研(yan)發的鋰離(li)子單體電(dian)(dian)池組成(cheng)了高(gao)壓蓄電(dian)(dian)池，保(bao)證提供強勁電(dian)(dian)力(li)輸出(chu)的同時(shi)(shi)，平(ping)均百(bai)公里電(dian)(dian)能消耗僅(jin)16.7千(qian)瓦時(shi)(shi)，同時(shi)(shi)，勵磁感(gan)應電(dian)(dian)機(ji)響應敏(min)捷，僅(jin)需6.8秒即可(ke)完成(cheng)百(bai)公里加速。此外，寶馬iX3還搭載(zai)了自動(dong)泊(bo)車輔助系(xi)統(tong)Plus，能夠(gou)輕松(song)實現自動(dong)泊(bo)車和(he)狹小空間操控等功能。

奧(ao)迪e-tron定位(wei)中(zhong)大型(xing)SUV，裝備了純電動版的(de)全新奧(ao)迪虛擬座(zuo)艙系(xi)統，可與MMI®系(xi)統高度互聯，讓雙手無需離開方向盤也能調整駕駛模式(shi)。此外(wai)，奧(ao)迪e-tron還裝備了前后雙異(yi)步電機系(xi)統，在boost模式(shi)下，最大功率可達300kW，百公里加(jia)速時間僅為5.7秒。配(pei)合優異(yi)的(de)電池管理(li)系(xi)統，奧(ao)迪e-tron的(de)NEDC綜合續航里程能達到(dao)470公里。據了解(jie)，奧(ao)迪e-tron將(jiang)由一汽(qi)奧(ao)迪生產(chan)。

該車(che)是福(fu)特2019年在北美發布(bu)的，WLTP續航里(li)程達到600公(gong)里(li)，在此(ci)之前，從未在國內展出過。Mustang Mach-E快速而(er)便(bian)捷的OTA技(ji)術，讓其可通(tong)過整(zheng)車(che)加密的軟件更(geng)新方式，讓車(che)輛(liang)功能得(de)以不斷豐富(fu)，并(bing)隨時保持最出色(se)的使(shi)用(yong)狀態。福(fu)特表示這款車(che)將(jiang)會在2021年國內上市(shi)，據了解，該車(che)將(jiang)會由長安福(fu)特進行生產。

該(gai)車(che)(che)是日產(chan)于2020年(nian)7月份正式發布的(de)(de)車(che)(che)型，搭載“日產(chan)智(zhi)行”最新技術成果，雙(shuang)電機配合(he)日產(chan)e-4ORCE雙(shuang)電機全輪控制(zhi)技術，可為四(si)個車(che)(che)輪提(ti)供平衡(heng)且可預測的(de)(de)動力(li)輸出，同時還配備了e-Pedal一體化智(zhi)控踏(ta)板，讓駕(jia)駛者只需操控加速踏(ta)板即可完成車(che)(che)輛(liang)起步、加速和減速等操作，Ariya長續航版本(ben)的(de)(de)續航達到610公里(日本(ben)WLTC標準下(xia)），據了解，Ariya將會在(zai)2021年(nian)以進(jin)口(kou)的(de)(de)形式在(zai)國內銷(xiao)售(shou)，2022年(nian)，將由東風日產(chan)進(jin)行生產(chan)。

該車(che)(che)由北汽、麥格(ge)(ge)納、華(hua)為共同打造(zao)，NEDC續航里程達(da)到(dao)653公里，擁(yong)有4.6s百公里加速(su)、L2.5級別自(zi)動駕(jia)駛、哈曼4K超大屏影音系(xi)統(tong)、麥格(ge)(ge)納全球(qiu)(qiu)(qiu)豪(hao)華(hua)制造(zao)、華(hua)為5G科(ke)技(ji)互聯、α-Pilot智慧(hui)駕(jia)駛等(deng)眾(zhong)多(duo)優勢性能(neng)，同時，ARCFOX αT還搭載了全球(qiu)(qiu)(qiu)首款HWA高(gao)速(su)公路(lu)輔助(zhu)系(xi)統(tong)、全場(chang)景魔術(shu)泊(bo)(bo)車(che)(che)和540°全景AR障礙顯示等(deng)功能(neng)，其中(zhong)車(che)(che)頭垂直泊(bo)(bo)入泊(bo)(bo)出技(ji)術(shu)為全球(qiu)(qiu)(qiu)首創，能(neng)讓消費者(zhe)更好應(ying)對各(ge)類(lei)復雜停車(che)(che)場(chang)景，從而實(shi)現高(gao)質量智慧(hui)出行(xing)。

該車(che)(che)配(pei)備了97kWh電池(chi)組，NEDC續(xu)航達到630公里。在結構(gou)化(hua)道(dao)路上，如果車(che)(che)速(su)超(chao)過60km/h就能(neng)啟動高(gao)速(su)駕駛(shi)輔助(zhu)功能(neng)，打開(kai)(kai)轉向(xiang)燈后(hou)，車(che)(che)輛會(hui)根據轉向(xiang)燈方向(xiang)擇機主動換(huan)道(dao)超(chao)車(che)(che)。此外，該車(che)(che)還支持交通擁(yong)堵輔助(zhu)功能(neng)，駕駛(shi)員(yuan)在松開(kai)(kai)雙手雙腳后(hou)，甚(shen)至不用一直看著道(dao)路，相當于L3自動駕駛(shi)。

領克(ke)(ke)ZERO Concept百公里加速(su)<4s，NEDC續航里程達(da)到700公里，采用3D立體式燈罩(zhao)，將“北極之光(guang)”燈帶從二維空間突(tu)破，既拓展了(le)橫向的(de)視覺效果，又表(biao)達(da)了(le)更有態度(du)的(de)設(she)計語言(yan)，此外，領克(ke)(ke)還將跑車(che)(che)的(de)空氣動力(li)學構(gou)造融入(ru)到ZERO concept的(de)設(she)計之中，分離式的(de)擾流板，好比跑車(che)(che)的(de)尾翼設(she)計，有效減(jian)小空氣阻力(li)，提升動力(li)加速(su)度(du)。據了(le)解，領克(ke)(ke)ZERO Concept的(de)計劃量產時間為2021年，據工(gong)作人員介紹(shao)，到時該車(che)(che)將會在技術(shu)能力(li)上實現L3級自動駕(jia)駛功能。

地(di)平線(xian)展(zhan)出(chu)了AI芯(xin)片征(zheng)程(cheng)2、征(zheng)程(cheng)3，其中征(zheng)程(cheng)2已(yi)量產(chan)上(shang)(shang)車(che)(che)，搭載于長安汽車(che)(che)2020年(nian)的重磅車(che)(che)型UNI-T上(shang)(shang)，此(ci)外(wai)地(di)平線(xian)還與廣汽集(ji)團、上(shang)(shang)汽集(ji)團、奧迪、一汽紅旗、比亞迪等整(zheng)車(che)(che)廠達成(cheng)合作，已(yi)成(cheng)功簽(qian)下(xia)來(lai)自中國各大汽車(che)(che)集(ji)團的十多(duo)款(kuan)定點(dian)車(che)(che)型。

芯片(pian)征程(cheng)(cheng)(cheng)3功耗(hao)為2.5W，從(cong)征程(cheng)(cheng)(cheng)2的28nm制程(cheng)(cheng)(cheng)提升至(zhi)16nm，芯片(pian)算力由征程(cheng)(cheng)(cheng)2的4TOPS提升至(zhi)5TOPS。征程(cheng)(cheng)(cheng)3支持(chi)ADAS（高級(ji)駕駛輔助(zhu)系統(tong)）、DMS（駕駛員監控系統(tong)）、APA（自動泊車輔助(zhu)系統(tong)）等多種(zhong)應(ying)用場(chang)景，同(tong)時還支持(chi)多攝像(xiang)頭(tou)（征程(cheng)(cheng)(cheng)2僅支持(chi)單攝像(xiang)頭(tou)）應(ying)用。