普(pu)利(li)(li)(li)司通(tong)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)好(hao)(hao)嗎？普(pu)利(li)(li)(li)司通(tong)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)是日本輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)業旗艦品(pin)牌(pai)，世界大型的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)及橡膠產品(pin)生產商。普(pu)利(li)(li)(li)斯通(tong)還專(zhuan)(zhuan)門為(wei)法拉利(li)(li)(li)的(de)(de)超級跑車(che)(che)設(she)(she)計(ji)了專(zhuan)(zhuan)用(yong)的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)，甚(shen)至可以在(zai)廠方(fang)的(de)(de)要求下迅速(su)設(she)(she)計(ji)新型的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)，以滿足對方(fang)不停變化的(de)(de)要求。現如今，輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)成了很多車(che)(che)主都在(zai)關心的(de)(de)問(wen)題，為(wei)了更好(hao)(hao)的(de)(de)保證汽車(che)(che)的(de)(de)行駛，很多車(che)(che)主都會選擇為(wei)愛(ai)車(che)(che)安裝普(pu)利(li)(li)(li)司通(tong)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)。下面將會為(wei)大家介紹普(pu)利(li)(li)(li)司通(tong)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)怎么樣、ep150普(pu)利(li)(li)(li)司通(tong)好(hao)(hao)不好(hao)(hao)用(yong)以及普(pu)利(li)(li)(li)司通(tong)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)官方(fang)網等相(xiang)關信息(xi)。
普利司(si)通輪(lun)胎(tai)適合各種車型。這種輪(lun)胎(tai)采用最(zui)新技(ji)術制造，因此可以(yi)提供最(zui)佳性能和耐久性。
普利(li)司通主要分為競速(su)和街道輪胎(tai)，其(qi)胎(tai)面是(shi)獨一無(wu)二(er)的設計(ji)，因此(ci)可以在任何路(lu)面行駛。普利(li)司通適合(he)干(gan)燥路(lu)面，而且，普利(li)司通的持久(jiu)耐(nai)磨(mo)性(xing)、操控性(xing)和100%橡膠印都是(shi)輪胎(tai)的最大(da)亮點。
這種輪胎的(de)優點(dian)是抓地(di)性(xing)更(geng)好，排水能力更(geng)突(tu)出，扁平度更(geng)低(di)，橫面更(geng)加寬(kuan)大，缺(que)點(dian)是不(bu)耐磨(mo)，噪(zao)音大。
動型輪胎的優點(dian)是(shi)(shi)排水性(xing)(xing)(xing)好、剎(cha)車距離短，過彎通過性(xing)(xing)(xing)好，抓地力(li)強，操控(kong)性(xing)(xing)(xing)好，缺點(dian)是(shi)(shi)不耐磨，噪音(yin)大。
這種輪(lun)胎具(ju)體獨特的靜音舒適性(xing)，但(dan)(dan)它的省油(you)、耐磨性(xing)效果(guo)也比較好，但(dan)(dan)是操控(kong)性(xing)比較差(cha)。
這(zhe)種輪胎是(shi)(shi)現在市場上銷(xiao)售(shou)比(bi)較(jiao)好的產品，因為具有(you)省油、價格便宜、耐磨性(xing)好的特點，但是(shi)(shi)它的抓地力不足、安全性(xing)也很差。
這種汽車輪胎(tai)多用于鋪(pu)裝路，舒適(shi)性(xing)比較好(hao)，但是越(yue)野性(xing)能比較弱。
普(pu)利司通(tong)的越野型輪(lun)胎多用于非鋪(pu)裝路，越野性能強，舒適(shi)性較差。
EP150是(shi)BS家綠歌伴系列節能(neng)輪胎的新(xin)款，它(ta)定(ding)位為省油、安全(quan)耐用(yong)，低滾阻以(yi)降低油耗，同時又不影響剎(cha)車制動性(xing)能(neng)。
EP150是綠歌伴(ban)經濟(ji)節能胎(tai)升級換(huan)代(dai)的(de)產品，將(jiang)逐漸替代(dai)市場上(shang)的(de)Ecopia 。唯一的(de)美(mei)中不足就是輪胎(tai)稍(shao)硬，BS家輪胎(tai)普遍比較厚實(shi)，重視安全耐磨，舒適性稍(shao)微差一點。
Ecopia EP150采用對稱花紋(wen)設計，這種花紋(wen)有(you)減(jian)少胎噪的(de)作用。EP150胎面(mian)減(jian)少了EP100A上4條很小的(de)肋條，取而(er)代之(zhi)的(de)是大塊的(de)花紋(wen)快，減(jian)少很多縱(zong)(zong)向的(de)小溝槽，增加了大的(de)縱(zong)(zong)向溝槽寬(kuan)度(du)。
胎面的(de)(de)(de)縱向(xiang)溝(gou)槽有助排(pai)水這(zhe)個是常識了，EP150有三條縱向(xiang)的(de)(de)(de)溝(gou)槽，中間(jian)小兩邊一樣(yang)大。大家不要以(yi)為3條縱向(xiang)溝(gou)槽少(shao)，其(qi)實這(zhe)三條溝(gou)槽哪怕最小的(de)(de)(de)寬度(du)幾乎是浩悅(yue)的(de)(de)(de)一倍。
Ecopia EP150胎冠有1層(ceng)聚酯(zhi)、2層(ceng)鋼絲簾布和(he)1層(ceng)尼(ni)龍(long)的結構，胎側2層(ceng)聚酯(zhi)的結構。 Ecopia EP150沒有充氣前的重量為8.4KG，它比同規格的米其林(lin)Primacy 3ST浩(hao)悅輕了1.4KG。輪胎輕了，對省(sheng)油還(huan)是有一定的幫助(zhu)。
米其林
普利司通
馬牌輪胎
倍耐力
朝陽
錦湖輪胎
固鉑
三角輪胎
