來自德國Lilium公(gong)司的(de)LiliumJet噴(pen)氣(qi)式(shi)飛(fei)機(ji)理念源于(yu)讓(rang)每個(ge)(ge)人在任(ren)何時間、任(ren)何地點(dian)旅行,讓(rang)人們從一(yi)個(ge)(ge)城市(shi)遷到另一(yi)個(ge)(ge)城市(shi)的(de)方(fang)式(shi)完全獨(du)立(li)于(yu)街道或(huo)鐵路等(deng)基礎設施,是(shi)(shi)用一(yi)種從未有過的(de)方(fang)式(shi)連接(jie)城市(shi)。這不僅僅是(shi)(shi)在建造飛(fei)機(ji),還在建造一(yi)種新(xin)全新(xin)的(de)機(ji)動性(xing)服務。這款(kuan)全電動噴(pen)氣(qi)式(shi)飛(fei)機(ji)能夠運送5名乘客,并且充電只需要(yao)一(yi)個(ge)(ge)小時,便可具備300公(gong)里的(de)續航(hang)能力。它的(de)36個(ge)(ge)傾斜式(shi)噴(pen)氣(qi)發動機(ji)分布在兩組機(ji)翼上,使它能夠垂(chui)直起飛(fei)和著陸。此外,它還能夠實現(xian)自主飛(fei)行。
日(ri)本雅馬哈汽車有限公司的MOTOROiD集成了許多執(zhi)行器(qi)(qi)和傳感(gan)器(qi)(qi)的交(jiao)互(hu)界(jie)面來(lai)實現(xian)全自動(dong)化,由人工(gong)智能控制的摩托車可以自己開到司機面前,即使在運動(dong)時,用戶(hu)也只(zhi)需通(tong)過主動(dong)實時控制即可保持車體(ti)的穩定運行。
“Halo City”是一款(kuan)微型電動折疊車,也是一款(kuan)個人出行(xing)的交通工具,它讓用戶輕松出行(xing),在公(gong)交和地鐵站之(zhi)間自由穿行(xing)。
谷(gu)歌無(wu)人駕(jia)駛汽車(che)的(de)(de)主(zhu)要用途(tu)是測試谷(gu)歌最新的(de)(de)自駕(jia)軟件和硬件以便了解無(wu)人駕(jia)駛的(de)(de)可行性。該(gai)車(che)通過(guo)內置的(de)(de)傳感(gan)器以及(ji)外(wai)部的(de)(de)攝(she)像機來感(gan)知(zhi)周圍(wei)環境,最大感(gan)知(zhi)范圍(wei)能有兩個足球場那么大。這樣,乘(cheng)客就可以在車(che)內盡情(qing)欣賞周圍(wei)的(de)(de)風景(jing),與家人或好友談天說地(di),讓旅(lv)途(tu)不再(zai)枯(ku)燥乏味。
韓(han)泰輪胎制(zhi)造株式(shi)會(hui)社的Boostrac是(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)能(neng)(neng)夠在(zai)常規和沙漠(mo)駕駛條件下提供最優干路性(xing)能(neng)(neng)的輪胎。“這種(zhong)(zhong)輪胎是(shi)一(yi)個概念項(xiang)目(mu),它通過(guo)一(yi)定程度的專門技術,彰顯了設(she)計能(neng)(neng)夠實現的新的可能(neng)(neng)。
The Copenhagen Wheel的設計理(li)念是(shi)希(xi)望轉變我們今天的城(cheng)市生(sheng)活方(fang)式——重新引入自行(xing)車(che)并將其作為可行(xing)的城(cheng)市交通模式。這套設備(bei)可以獨立安(an)裝于(yu)任何一(yi)輛自行(xing)車(che)的后輪,然后使其變身為一(yi)輛"電動"自行(xing)車(che)。
Nest – Rehoming Spent Laying Hens是一款(kuan)梅西大學的(de)(de)設(she)計師Stacey Kenny設(she)計的(de)(de)現(xian)代化雞舍(she),為新西蘭那些(xie)準備在人口比(bi)較密集的(de)(de)大城市養雞的(de)(de)人而準備,方便(bian)他們飼養和管理(li)雞群(qun)。這種雞舍(she)擁有可拆卸的(de)(de)棲(qi)息平(ping)臺(tai),整個懸空(kong)、可以360度旋(xuan)轉,同時也便(bian)于清洗,是模塊化的(de)(de)設(she)計,頂部的(de)(de)調節器可以控制光線和氣流等。
當地震、泥石流等自然災(zai)害發(fa)生時(shi),交通(tong)(tong)、通(tong)(tong)訊等基礎設(she)施通(tong)(tong)常(chang)都會遭到(dao)破壞,而這(zhe)對(dui)于救援(yuan)來說非(fei)常(chang)不利(li),這(zhe)款漂浮式緊急通(tong)(tong)訊盒搭配簡(jian)易(yi)通(tong)(tong)訊系(xi)統,可通(tong)(tong)過(guo)空(kong)投、也(ye)可以通(tong)(tong)過(guo)救難人員攜(xie)帶(dai)(dai)運往災(zai)區。組裝完成(cheng)后,內置的氣球可以移(yi)動發(fa)射臺帶(dai)(dai)到(dao)空(kong)中,通(tong)(tong)過(guo)中繼傳輸(shu)的方(fang)式傳遞信號,方(fang)便民眾求救。同時(shi),氣球還(huan)配有(you)扇葉發(fa)電機,可以利(li)用風力發(fa)電延長續航能力。
設(she)計團(tuan)隊:飛利(li)浦設(she)計(荷蘭)
設計團隊:AGENT公司(si)(墨西哥)
設計團隊(dui):醫(yi)療(liao)資源私人(ren)有限公司(si)
(新加坡)
設(she)計團隊:Francesco Sommacal
(意大利)
設計(ji)團(tuan)隊:GM歐洲(zhou)設計(ji)
設(she)計團隊(dui):Lim Sun Liang(新加坡(po))
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