Luigi Macaluso-芝瑞(rui)士Sowind集團前(qian)任(ren)總裁介紹

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人物小結：

Luigi Macaluso─親友愛稱他(ta)為(wei)Gino─出生于1948年(nian)意(yi)大利的都靈。他(ta)跟(gen)太太Monica已(yi)(yi)婚多年(nian)并育有四(si)名(ming)子女，分(fen)別是(shi)Stefano、Massimo、Anna和(he)Margherita。他(ta)的一對兒子已(yi)(yi)追隨父親加入和(he)管理(li)SOWIND集團超(chao)過十年(nian)，分(fen)別掌管尚維(wei)沙(sha)（JEANRICHARD）和(he)芝(zhi)柏(bo)表(GIRARD PERREGAUX)。

他是(shi)(shi)建筑師、前(qian)摩托車賽車手、深知卓(zhuo)見的企業(ye)家，也是(shi)(shi)自1992年芝柏表(biao)的掌(zhang)舵人。一直以來，他堅信高(gao)級鐘表(biao)制造(zao)業(ye)的真正價值，更是(shi)(shi)發展整合性產品(pin)策略的先驅。作為(wei)一個具(ju)備(bei)魅力的領袖，他成(cheng)功讓SOWIND集團(tuan)在瑞士高(gao)級鐘表(biao)業(ye)占有重(zhong)要的地位。

F1賽車情緣：

芝柏表(biao)總裁Luigi Macaluso在接管表(biao)廠之前就是一名賽車(che)手，從(cong)1993年開始，他(ta)與意(yi)大(da)利著名的(de)汽車(che)生產(chan)商Ferrari合作生產(chan)標有“躍馬”標志的(de)鐘(zhong)表(biao)產(chan)品。而如(ru)今(jin)，沛納海表(biao)廠開始為Ferrari制造(zao)的(de)Ferrari Scuderia Rattrapante等表(biao)款同樣(yang)吸引了眾(zhong)多表(biao)迷(mi)和車(che)迷(mi)的(de)目光。

2006年的(de)(de)F1終于塵埃落(luo)定(ding)，巴(ba)西的(de)(de)因特拉格斯賽道見(jian)證了一代車王(wang)舒馬(ma)赫的(de)(de)悲(bei)壯謝幕，他(ta)那一連串完(wan)美的(de)(de)極(ji)速超越(yue)，成為賽車迷們心中的(de)(de)絕唱。

名表(biao)(biao)與車(che)賽的(de)(de)淵源(yuan)由來已久，挑戰極速的(de)(de)F1，是勇敢者(zhe)的(de)(de)游戲，是平(ping)凡生活中的(de)(de)英雄夢(meng)想(xiang)，這，也許正是賽車(che)款腕表(biao)(biao)備受(shou)青睞的(de)(de)真我“表(biao)(biao)”情(qing)。

“表”情故事之官方計時

瑞士豪雅(ya)表(biao)(TAG HEUER)是Ｆ１官方(fang)計(ji)(ji)時系統的(de)(de)(de)提供者，它除了(le)為(wei)其贊助的(de)(de)(de)麥凱侖車隊(dui)制造KlPIUM Ti5、KIRIUM Fl之(zhi)外，還為(wei)紀念(nian)(nian)F1著(zhu)名車手(shou)(shou)SENNA等特制限量發售的(de)(de)(de)表(biao)款。除此之(zhi)外，豪雅(ya)表(biao)在2006年再次與奔馳公(gong)司聯(lian)手(shou)(shou)推出了(le)紀念(nian)(nian)版手(shou)(shou)表(biao)，將SLR超級跑車擁有(you)的(de)(de)(de)出色設(she)計(ji)(ji)理念(nian)(nian)融入到手(shou)(shou)表(biao)中，獨特的(de)(de)(de)按鈕設(she)計(ji)(ji)傾(qing)斜(xie)45度(du)角，符合人體工程(cheng)學的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)；附加的(de)(de)(de)計(ji)(ji)時刻(ke)度(du)設(she)計(ji)(ji)在表(biao)殼內部(bu)，通過一個表(biao)環(huan)能夠向同(tong)一方(fang)向旋轉，由9點鐘位置的(de)(de)(de)第二枚表(biao)冠(guan)上(shang)緊發條。表(biao)殼外圈經過優雅(ya)的(de)(de)(de)拋(pao)光處理，并(bing)且蝕刻(ke)了(le)SLR字樣，其上(shang)具(ju)有(you)測(ce)速(su)計(ji)(ji)刻(ke)度(du)，與專業(ye)車手(shou)(shou)用來計(ji)(ji)算速(su)度(du)的(de)(de)(de)儀(yi)器(qi)完全相同(tong)。

賽車腕表的諸多細節靈感都來源于F1賽車

“表”情故事之賽道

F1的(de)(de)第一次正式比賽是(shi)1950年的(de)(de)英國(guo)Silverstone大獎賽，當時英國(guo)皇室親臨(lin)觀看。因此(ci)，Silverstone成為(wei)Ｆ１賽事(shi)最經典的(de)(de)跑道。英國(guo)古老(lao)的(de)(de)鐘表品牌——Graham在(zai)本年度推出了(le)(le)Grand Silverstone Stove Woodcote手表，充滿運動感的(de)(de)碳纖(xian)維(wei)表盤(pan)凸顯出表款的(de)(de)與眾不(bu)同，表盤(pan)外圈增加(jia)了(le)(le)測速刻度圈，表盤(pan)中央的(de)(de)紅色箭頭指示第二時區。

F1賽車與腕表 王牌對王牌

它們都有精密機械

與腕(wan)表一樣，F1賽(sai)車(che)(che)代表了人類運用機械的(de)智慧(hui)。功率近1000馬力的(de)發(fa)動(dong)(dong)機重量還不(bu)到100公斤，車(che)(che)載電子系統的(de)復雜性可(ke)媲美戰斗機，車(che)(che)身設計動(dong)(dong)用大(da)型風洞，比賽(sai)中的(de)數據量大(da)到動(dong)(dong)用大(da)型計算機處理……即便如此，每個車(che)(che)隊仍在不(bu)遺余力地改進賽(sai)車(che)(che)。

它們都玩時間游戲

引擎(qing)咆哮(xiao)、入彎出彎，分(fen)秒(miao)在(zai)剎那間(jian)滑過(guo)，F1是需(xu)要精確到小數(shu)點后四(si)位的運(yun)動(dong)。這(zhe)是一(yi)場(chang)駕馭速度與時(shi)間(jian)競賽(sai)的游戲，即使(shi)是進站(zhan)時(shi)多(duo)加１升油(you)，也(ye)(ye)意味(wei)著多(duo)停0.2秒(miao)，這(zhe)也(ye)(ye)許(xu)就決定了最終的名次。

它們都是名貴玩意兒

F1是昂貴(gui)的，不用(yong)(yong)說(shuo)賽(sai)車價(jia)值(zhi)幾許(xu)，單是一(yi)臺發動機用(yong)(yong)不到1000公里，一(yi)條(tiao)輪胎用(yong)(yong)不到200公里，就(jiu)可以想(xiang)象這是多么“燒錢(qian)”的玩(wan)意。而(er)一(yi)只名(ming)貴(gui)腕(wan)表，價(jia)格(ge)相(xiang)當(dang)于一(yi)部頂(ding)級跑車，對于玩(wan)表人來說(shuo)也屬稀松平常。

“表”情故事之靈感

賽車腕表(biao)(biao)的(de)(de)諸多(duo)細節(jie)靈感都(dou)來(lai)源(yuan)于(yu)F1賽車，比(bi)如表(biao)(biao)圈上的(de)(de)紋(wen)路宛如中空的(de)(de)剎車盤(pan)(pan)，表(biao)(biao)冠造型(xing)猶如轉(zhuan)動的(de)(de)齒輪(lun)(lun)，按鈕(niu)則(ze)模仿排氣(qi)孔的(de)(de)形(xing)(xing)狀等。瑞士天梭表(biao)(biao)PRS 516 系列運動型(xing)復古賽車腕表(biao)(biao)，它的(de)(de)穿(chuan)孔式(shi)表(biao)(biao)帶的(de)(de)靈感就來(lai)自于(yu)賽車的(de)(de)輪(lun)(lun)盤(pan)(pan)設計(ji)。此系列采用獨特大膽(dan)的(de)(de)色彩(cai)，配以品(pin)字形(xing)(xing)的(de)(de)方形(xing)(xing)計(ji)時器(qi)，重現1970年代的(de)(de)設計(ji)特色。同時，在密封的(de)(de)表(biao)(biao)底上刻有的(de)(de)輪(lun)(lun)盤(pan)(pan)圖案，以此向四驅運動致上了無限的(de)(de)敬(jing)意。

“表”情故事之車隊

WilliamsF1 車隊是(shi)老(lao)牌的(de)(de)英國車隊,更在(zai)歷年的(de)(de)F1排名中(zhong)穩占前三甲之列(lie)。2002年，豪(hao)利(li)時(shi)(shi)(shi)成為WilliamsF1車隊官(guan)方(fang)合作伙伴。豪(hao)利(li)時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)LOGO出現在(zai)威廉姆斯F1賽車前翼兩側的(de)(de)顯著(zhu)位置,并開發和設(she)計以威廉姆斯F1車隊命名的(de)(de)運(yun)動(dong)型系列(lie)機械(xie)手表。今(jin)年，豪(hao)利(li)時(shi)(shi)(shi)全新推(tui)出Williams TT3計時(shi)(shi)(shi)碼表，動(dong)感的(de)(de)弧線鈦(tai)合金(jin)表殼，啟發自當代的(de)(de)車款(kuan)設(she)計，碳纖維表盤盡顯犀利(li)的(de)(de)運(yun)動(dong)風格。

“表”情故事之概念

CHANEL“J12”Superleggera腕表是(shi)一(yi)款充滿運(yun)動感，超(chao)輕而且絕對體現男性魅力(li)的(de)賽車(che)(che)腕表。Superleggera標志是(shi)世界精英賽車(che)(che)的(de)最高象征，它的(de)設計(ji)概念是(shi)：一(yi)種(zhong)超(chao)輕質的(de)車(che)(che)身(shen)，架置于(yu)一(yi)款多管式合金(jin)的(de)車(che)(che)底盤上，讓賽車(che)(che)結構更(geng)強化，車(che)(che)重更(geng)輕。

“表”情故事之車手

邁克爾(er)·舒馬(ma)赫(he)(he)1994年(nian)獲得第一(yi)(yi)個(ge)世界冠軍，1995年(nian)，歐米(mi)茄就(jiu)委任他(ta)為品(pin)牌形象(xiang)代言人。Speedmaster系(xi)列手表成為了(le)舒馬(ma)赫(he)(he)的(de)獨一(yi)(yi)選(xuan)擇，其表款的(de)運動風格與(yu)舒馬(ma)赫(he)(he)追求速(su)度(du)的(de)形象(xiang)完全一(yi)(yi)致，2006年(nian)面世的(de)Speedmaster Rattrapante就(jiu)非常具有極速(su)運動的(de)元素，它可記錄不同圈速(su)或(huo)兩個(ge)不同項目的(de)時間；表殼外圈上的(de)測速(su)計刻度(du)可以計算出(chu)(chu)指定距離的(de)平均(jun)速(su)度(du)，而表盤上的(de)紅色脈(mo)搏(bo)計刻度(du)則能夠測量出(chu)(chu)脈(mo)搏(bo)的(de)跳動次數。