一、建筑玻璃和汽車玻璃有什么區別

玻(bo)璃(li)(li)是(shi)一(yi)種非金(jin)屬材料，它按照(zhao)應(ying)用(yong)領域(yu)不同可分為多種類型，建筑玻(bo)璃(li)(li)和(he)汽車玻(bo)璃(li)(li)是(shi)兩種常見的(de)玻(bo)璃(li)(li)，它們有(you)什么區別呢？

1、加工工藝不同

建筑玻璃(li)大多是大面積(ji)、平整(zheng)而薄的玻璃(li)板(ban)，在(zai)加工(gong)生(sheng)產過程(cheng)中普(pu)遍(bian)使用(yong)的是浮法玻璃(li)的生(sheng)產工(gong)藝，即將玻璃(li)液在(zai)錫(xi)池上蒸發形成(cheng)整(zheng)片平整(zheng)的玻璃(li)板(ban)。而為了適(shi)應(ying)車(che)(che)輛外殼的型變和振動(dong)，汽車(che)(che)玻璃(li)則(ze)必(bi)須在(zai)加工(gong)過程(cheng)中采用(yong)彎曲、加熱或(huo)冷卻等強制成(cheng)型方式，以達到更好的適(shi)應(ying)性和安全(quan)性。

2、材料選擇不同

建筑玻(bo)(bo)璃(li)(li)主要選用的是中性平板(ban)玻(bo)(bo)璃(li)(li)、鋼化玻(bo)(bo)璃(li)(li)、夾層(ceng)(ceng)玻(bo)(bo)璃(li)(li)等一(yi)系列(lie)玻(bo)(bo)璃(li)(li)鎖芯，甚至還(huan)有特(te)殊效果的反射玻(bo)(bo)璃(li)(li)；而在(zai)(zai)安全(quan)性和(he)可(ke)靠性上通(tong)(tong)常會選擇鋼化玻(bo)(bo)璃(li)(li)和(he)夾層(ceng)(ceng)玻(bo)(bo)璃(li)(li)。汽車玻(bo)(bo)璃(li)(li)則(ze)通(tong)(tong)常使用的是兩層(ceng)(ceng)玻(bo)(bo)璃(li)(li)之間隔著一(yi)層(ceng)(ceng)PVB薄膜的夾層(ceng)(ceng)玻(bo)(bo)璃(li)(li)，這種(zhong)玻(bo)(bo)璃(li)(li)在(zai)(zai)撞擊或破碎時不會飛(fei)散(san)出(chu)來(lai)，有效保障了車內乘(cheng)客的安全(quan)。

3、性能需求不同

由于使用(yong)環境和要求存(cun)在(zai)巨大差異，建筑級玻(bo)(bo)璃(li)和汽(qi)車(che)級玻(bo)(bo)璃(li)的(de)性(xing)能需求也(ye)不盡相同。建筑玻(bo)(bo)璃(li)除了基本的(de)無塵無氣(qi)、優(you)良的(de)光透(tou)性(xing)、密度(du)、硬度(du)等(deng)一些要求外，更(geng)加(jia)注(zhu)重的(de)是(shi)表面(mian)平整度(du)、保溫性(xing)、隔音性(xing)、抗風壓、抗彈性(xing)等(deng)方面(mian)的(de)要求。反觀汽(qi)車(che)玻(bo)(bo)璃(li)，安全性(xing)和可靠性(xing)是(shi)汽(qi)車(che)玻(bo)(bo)璃(li)的(de)核心要求，因此(ci)耐(nai)熱(re)性(xing)、抗崩(beng)潰性(xing)、抗紫外線(xian)輻(fu)射等(deng)性(xing)能在(zai)汽(qi)車(che)玻(bo)(bo)璃(li)上(shang)更(geng)具優(you)勢。

二、建筑玻璃可以用在汽車上嗎

不能。

汽車玻璃需要承受車輛行駛過程中的多種外力沖擊，而建筑玻璃未經(jing)過特殊處(chu)理(li)，其強度和耐久性無法(fa)滿(man)足(zu)汽(qi)車玻(bo)璃(li)的(de)要求。

三、汽車玻璃能用于建筑領域嗎

不能。

汽車玻(bo)璃(li)一般采(cai)用夾層玻(bo)璃(li)和鋼化(hua)玻(bo)璃(li)，雖然在(zai)強度和安全性(xing)能(neng)上具備一定優勢(shi)(shi)，但(dan)是透(tou)明(ming)度和光(guang)學(xue)性(xing)能(neng)并不(bu)占優勢(shi)(shi)，對于建筑外(wai)觀和采(cai)光(guang)要(yao)求較高的場(chang)合(he)并不(bu)適用。