一、進氣壓力傳感器壞了有什么反應

進氣壓力傳感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。那么你知道進氣壓力傳感器壞了(le)有什么(me)反應嗎？

進氣壓力傳感器損壞的(de)癥狀有：

1、發動機電腦(nao)噴油(you)功能會異常，混合氣過(guo)濃或(huo)過(guo)稀，發動機怠速運轉(zhuan)(zhuan)異常或(huo)加速不良，發動機運轉(zhuan)(zhuan)時(shi)進氣管回火或(huo)排(pai)氣管冒黑煙。

2、進氣壓力傳感器故障會導致發(fa)動機無(wu)法啟(qi)動，發(fa)動機加速(su)不(bu)平穩，發(fa)動機怠(dai)速(su)不(bu)穩，發(fa)動機間歇性熄火的現象。

3、進氣歧管壓力和(he)進氣量(liang)檢測不正確會影響空燃比、發動(dong)機運轉不良、動(dong)力下(xia)降和(he)油耗增加。

4、故障碼：P01D6（進氣(qi)壓(ya)力傳(chuan)感器電(dian)壓(ya)低于下限）。

5、發動機(ji)沒勁。

6、原(yuan)地緩踩油門時(shi)冒少量黑煙(yan)，急加速冒大量黑煙(yan)。

7、ON檔，發動機故障燈(deng)常(chang)亮。

二、進氣壓力傳感器怎么測量好壞

當車(che)主發(fa)現車(che)輛啟動困難(nan)，發(fa)動機(ji)性能出現了失常，怠(dai)速(su)不穩定并且燃油(you)消耗量(liang)增大了，可以去看一下是不是進氣(qi)壓力(li)傳感(gan)器(qi)壞(huai)了，進氣(qi)壓力(li)傳感(gan)器(qi)測量(liang)好(hao)壞(huai)的方法：

1、使用多用途表測試電壓：使用(yong)多用(yong)途表(biao)測量傳感器(qi)的(de)(de)(de)電壓輸(shu)出(chu)。按照車(che)輛的(de)(de)(de)服(fu)務手冊(ce)中提供的(de)(de)(de)指示，將多用(yong)途表(biao)的(de)(de)(de)探(tan)頭連接到傳感器(qi)連接線上，然后啟動發動機并(bing)觀察讀數(shu)。讀數(shu)應該在特(te)定的(de)(de)(de)范圍內(nei)波動。如(ru)果(guo)讀數(shu)不在所需范圍內(nei)，這可能表(biao)明傳感器(qi)存在故(gu)障。

2、進行壓力測試：使用專業的壓(ya)力(li)(li)(li)表對進氣(qi)壓(ya)力(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)感(gan)器進行(xing)壓(ya)力(li)(li)(li)測(ce)試。通過將壓(ya)力(li)(li)(li)表連接到傳(chuan)(chuan)感(gan)器的端口上，您(nin)可(ke)以測(ce)量實際的進氣(qi)壓(ya)力(li)(li)(li)，并(bing)與傳(chuan)(chuan)感(gan)器輸出的值進行(xing)比較。如(ru)果兩者之(zhi)間(jian)存在顯著(zhu)差(cha)異(yi)，這可(ke)能表示傳(chuan)(chuan)感(gan)器出現問題。

3、替換傳感器：如果以上方法均無(wu)法確(que)定傳感(gan)器是否損壞，或者檢(jian)測到的結果不正(zheng)常，那么(me)最好的解決方案是替(ti)換傳感(gan)器。請確(que)保使用與您的車輛型(xing)號和發動機相匹配的正(zheng)確(que)規(gui)格和型(xing)號的傳感(gan)器，并(bing)根(gen)據(ju)制造(zao)商的指(zhi)示進行(xing)安裝。