【游艇碼頭】游艇碼頭設計規范 游艇碼頭的(de)類別(bie)

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游艇碼頭(tou)設計規范

1、游艇碼頭：主要(yao)由堤岸、固定(ding)斜坡、活動(dong)梯、主通道(dao)浮(fu)碼頭、支道(dao)浮(fu)動(dong)碼頭、定(ding)位樁、供(gong)水(shui)、供(gong)電系統、船舶、上下水(shui)斜道(dao)、吊(diao)升裝置等組成(cheng)。

2、堤(di)岸：鋼筋(jin)混凝(ning)土澆注(zhu)、砌石或其它結構方式(shi)施工，活動梯連接處預(yu)埋(mai)鋼結構鉸鏈裝(zhuang)置。

3、鋼結構活(huo)動梯(ti)：主梁結構采(cai)用(yong)(yong)熱(re)軋(ya)槽鋼，扶(fu)手(shou)用(yong)(yong)方鋼管或圓管連接，增(zeng)加受載力(li)(li)，梯(ti)面(mian)鋪設防腐(fu)木板(ban)。活(huo)動梯(ti)與堤岸采(cai)用(yong)(yong)鉸鏈(lian)連接, 活(huo)動梯(ti)與浮碼(ma)頭采(cai)用(yong)(yong)活(huo)動滑輪接觸，滑輪受力(li)(li)區鋪設鋼板(ban)，加強浮碼(ma)頭鋼結構骨架(jia)增(zeng)加受力(li)(li)面(mian)積(ji)。

4、主（支）道浮碼(ma)頭：主要(yao)由三部(bu)分組成 / 浮箱（浮力(li)部(bu)分），受力(li)鋼結構（鏈接和受載主體），走道（木骨(gu)架(jia)和木地板(ban)）。

5、定位樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)：主要(yao)有預制混凝(ning)管樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)、鋼(gang)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)、灌注樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)、木樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)等。

6、供(gong)(gong)水、供(gong)(gong)電(dian)系統：供(gong)(gong)水用 PP 塑料管；軟(ruan)性連接，供(gong)(gong)電(dian)采用船用電(dian)纜，專用防水插(cha)頭。

7、工程安排：初(chu)步方案(an)設(she)計、施工圖設(she)計、簽訂(ding)加工合同——浮碼頭(tou)加工、配件采購——土建施工（斜(xie)坡、打樁）——浮碼頭(tou)安裝——調試——驗收——完工。

游艇碼頭主要技術參數：

自重：45 公(gong)斤/平方米；

負載：50-300 公斤/平(ping)方米(可(ke)根據(ju)需要設計(ji))；

吃水深：160-300mm(可(ke)根據(ju)需要設計(ji))；

傾角：動態小于6/靜態少于3；

使用(yong)期限：30 年(應定期維護)；

環保(bao)：可回收，符(fu)合(he)環保(bao)要求和標準。

游艇碼頭的類別

鋼結構游艇碼頭

鋼(gang)結構游艇碼頭是目前最流(liu)行的碼頭，一(yi)般鋼(gang)游艇碼頭主要有三種類型。 一、塑(su)料(liao)浮箱+熱鍍鋅鋼(gang)結構(gou)+防(fang)腐松木面板(ban)+引橋+其(qi)它部件。 二、塑料浮箱+熱鍍鋅(xin)鋼結構+塑(su)木面板(ban)+引(yin)橋+其它部件。 三、塑料浮箱+熱(re)鍍鋅鋼結構+硬木面板+引橋+其它(ta)部件(jian)。

混凝土游艇碼頭

薄璧(bi)混(hun)凝土(tu)游艇(ting)碼(ma)頭采用內填充聚苯乙烯(xi)泡沫(mo)的混(hun)凝土(tu)浮箱，外覆蓋鋼筋混(hun)凝土(tu)，模具成型表面平滑，吸水率少于5%每立方(fang)，具有浮(fu)力大，穩定性好(hao)，抗(kang)波(bo)性好(hao)，使用壽命長（50年以上），免維(wei)護，經久耐用等特點。

鋁合金游艇碼頭

在經(jing)歷了(le)塑料、混凝土(tu)、鋼結構游(you)艇(ting)碼(ma)頭(tou)的(de)(de)(de)時(shi)代后。鋁合金游(you)艇(ting)碼(ma)頭(tou)無疑(yi)是下一(yi)(yi)個時(shi)代的(de)(de)(de)主流。相對與傳統的(de)(de)(de)游(you)艇(ting)碼(ma)頭(tou)，鋁合金游(you)艇(ting)碼(ma)頭(tou)的(de)(de)(de)優(you)勢是毋庸置疑(yi)的(de)(de)(de)。卓越(yue)的(de)(de)(de)防腐蝕(shi)能力、便捷的(de)(de)(de)運輸和(he)安裝方式、超強的(de)(de)(de)承受能力，這些特性使它幾(ji)乎是一(yi)(yi)次安裝永久(jiu)(jiu)使用。即(ji)使浮(fu)箱和(he)面板年久(jiu)(jiu)老(lao)化(hua)，只要更(geng)換部分(fen)部件，鋁合金碼(ma)頭(tou)又會(hui)煥然一(yi)(yi)新。

汲(ji)取國(guo)外鋁合(he)金(jin)(jin)碼頭的(de)成功經(jing)驗，經(jing)過多年技(ji)術攻關。終于開(kai)發出了新型(xing)的(de)鋁合(he)金(jin)(jin)游艇碼頭，新型(xing)鋁合(he)金(jin)(jin)游艇碼頭采用航海(hai)級的(de)6061鋁合金，T6熱處理，MIG焊(han)制而成，表面經過(guo)科學的(de)處理，增強了框架的(de)抗(kang)氧(yang)化(hua)能(neng)力和抗(kang)腐蝕能(neng)力，可選用(yong)進口戶(hu)外防腐松(song)木(mu)，塑木(mu)，坤(kun)甸木(mu)作為(wei)鋪(pu)板材料。經過(guo)嚴格測(ce)試，產品質量接(jie)近國外先進水準。

躉船游艇碼頭

躉船(chuan)(chuan)就是(shi)矩形(xing)平底船(chuan)(chuan)。由于自身(shen)并無動力(li)裝(zhuang)置，所以并非是(shi)真正意義的(de)航(hang)船(chuan)(chuan)。它通常被(bei)固(gu)定在岸邊(bian)，或(huo)拋錨(mao)江心，作水上浮倉或(huo)供船(chuan)(chuan)只(zhi)(zhi)泊(bo)靠(kao)的(de)浮碼(ma)(ma)頭(tou)。根(gen)據躉船(chuan)(chuan)成熟的(de)發展技術開發出(chu)了新一代的(de)躉船(chuan)(chuan)游(you)艇碼(ma)(ma)頭(tou)。躉船(chuan)(chuan)游(you)艇碼(ma)(ma)頭(tou)有(you)混凝土(tu)結(jie)構和鋼(gang)結(jie)構兩種(zhong)，大小(xiao)尺寸(cun)和樣式可以根(gen)據客戶(hu)需要量身(shen)定做。它能夠適應(ying)各種(zhong)不同的(de)復雜水域，靈活(huo)安裝(zhuang)，移(yi)動方便，可配備新型太陽(yang)能照明裝(zhuang)置和消防系統。既可臨時停泊(bo)又可永久使用，是(shi)你(ni)漂泊(bo)船(chuan)(chuan)只(zhi)(zhi)永遠的(de)港灣。

組合式游艇碼頭

游艇碼頭，具有讓游艇停泊，清洗，維修和游人上下船等功能。以往人們概念中的游艇碼頭多為鋼筋水泥結構，但因為水位經常變化，此種結構的游艇碼頭往往不能滿足要求，浮動碼頭可以適應不同的水位，始終與水面保持固定的距離，受到越來越多使用者的青睞。設計人員會參考船型，水深，潮汐，水流情況和風浪大小等影響因素，設計出最理想的浮動游艇碼頭，碼頭表面有防滑設計，并且可以根據需要鋪設木板，在保證質量和安全的同時，是最經濟的建筑碼頭方式。不過，組合式模塊即浮筒所能建造的只是中小型游艇碼頭，大型的如貨輪碼頭之類的需要其它具有更高承載力的材料來建。浮動碼頭的主體是浮筒。浮筒對于中小型游艇碼頭來說，浮力以及承載力都以足夠，因為就算單層游艇碼頭不能滿足還可以加為雙層浮筒的游艇碼頭，兩側用鐵框固定住，大大增加了游艇碼頭的浮力，保證了穩定性和安全性。利用浮筒為主體的浮動碼頭可以根據船體的尺寸，設計不同的碼頭。游艇碼頭可以根據需要鋪設木板，這會一定程度上延長碼頭的使用壽命。