如何計(ji)算帆船(chuan)速度

陸(lu)上的(de)車輛(liang)和空中的(de)飛(fei)機，以(yi)及江河(he)船(chuan)舶，其速(su)度計量(liang)單位多(duo)用千米(mi)（公里）/小(xiao)時(shi)，而海船(chuan)（包括軍艦）的(de)速(su)度單位卻稱作“節”。

早在(zai)16世紀，海上(shang)航(hang)行已相(xiang)(xiang)當發(fa)達，但當時(shi)(shi)一(yi)無(wu)時(shi)(shi)鐘，二無(wu)航(hang)程記錄儀(yi)，所以(yi)難以(yi)確切判定船(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)航(hang)行速度(du)。然(ran)而，有一(yi)位(wei)(wei)聰明的(de)(de)(de)水手想(xiang)出(chu)一(yi)個(ge)妙(miao)法，他(ta)在(zai)船(chuan)(chuan)航(hang)行時(shi)(shi)向(xiang)海面拋出(chu)拖(tuo)有繩(sheng)(sheng)索(suo)(suo)(suo)的(de)(de)(de)浮體，再根據一(yi)定時(shi)(shi)間里(li)(li)(li)拉出(chu)的(de)(de)(de)繩(sheng)(sheng)索(suo)(suo)(suo)長(chang)度(du)來計(ji)(ji)(ji)(ji)船(chuan)(chuan)速。那時(shi)(shi)候，計(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)使用的(de)(de)(de)還是(shi)(shi)流砂計(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)器。為了(le)較準確地計(ji)(ji)(ji)(ji)算船(chuan)(chuan)速，有時(shi)(shi)放出(chu)的(de)(de)(de)繩(sheng)(sheng)索(suo)(suo)(suo)很(hen)長(chang)，便在(zai)繩(sheng)(sheng)索(suo)(suo)(suo)的(de)(de)(de)等(deng)距(ju)離打了(le)許多結(jie)，如此整根計(ji)(ji)(ji)(ji)速繩(sheng)(sheng)上(shang)有分成(cheng)若干節，只(zhi)要測出(chu)相(xiang)(xiang)同的(de)(de)(de)單(dan)位(wei)(wei)時(shi)(shi)間里(li)(li)(li)，繩(sheng)(sheng)索(suo)(suo)(suo)被拉曳(ye)的(de)(de)(de)節數，自然(ran)也就測得了(le)相(xiang)(xiang)應的(de)(de)(de)航(hang)速。于是(shi)(shi)，“節”成(cheng)了(le)海船(chuan)(chuan)速度(du)的(de)(de)(de)計(ji)(ji)(ji)(ji)量(liang)單(dan)位(wei)(wei)；相(xiang)(xiang)應地，海水流速、海上(shang)風速、魚雷等(deng)水中兵器的(de)(de)(de)速度(du)計(ji)(ji)(ji)(ji)量(liang)單(dan)位(wei)(wei)，國際上(shang)也通用“節”。 “節”的(de)(de)(de)代號是(shi)(shi)英(ying)文“Knot”的(de)(de)(de)詞頭，采(cai)用“Kn”表(biao)示。1節等(deng)于每(mei)小(xiao)時(shi)(shi) 1海里(li)(li)(li)，也就是(shi)(shi)每(mei)小(xiao)時(shi)(shi)行駛1.852千米（公里(li)(li)(li)）。航(hang)海上(shang)計(ji)(ji)(ji)(ji)量(liang)短距(ju)離的(de)(de)(de)單(dan)位(wei)(wei)是(shi)(shi)“鏈(lian)(lian)”，1鏈(lian)(lian)等(deng)于1/10海里(li)(li)(li)，代號是(shi)(shi)英(ying)文“Cable”的(de)(de)(de)詞頭，用“Cab”。

海(hai)里(li)是海(hai)上(shang)(shang)的(de)長(chang)(chang)度(du)單位。它原指地(di)球(qiu)子午線上(shang)(shang)緯度(du)1分(fen)(fen)(fen)的(de)長(chang)(chang)度(du)，由于地(di)球(qiu)略呈橢球(qiu)體狀，不同緯度(du)處的(de)1分(fen)(fen)(fen)弧度(du)略有差異。在赤道上(shang)(shang)1海(hai)里(li)約等(deng)于1843米；緯度(du)45°處約等(deng)于1852.2 米，兩極約等(deng)于1861.6 米。1929年國(guo)(guo)際(ji)水文地(di)理學會議，通過用(yong)(yong)1分(fen)(fen)(fen)平均長(chang)(chang)度(du)1852米作為1海(hai)里(li)；1948年國(guo)(guo)際(ji)人命安全會議承(cheng)認(ren)，1852米或6O76.115英尺(chi)為1海(hai)里(li)，故國(guo)(guo)際(ji)上(shang)(shang)采用(yong)(yong)1852米為標(biao)準海(hai)里(li)長(chang)(chang)度(du)。中國(guo)(guo)承(cheng)認(ren)這一標(biao)準，用(yong)(yong)代號“M”表示(shi)。 此外，艦(jian)船上(shang)(shang)錨鏈分(fen)(fen)(fen)段制造和使(shi)(shi)用(yong)(yong)標(biao)志長(chang)(chang)度(du)單位也用(yong)(yong)“節”通常規定錨鏈長(chang)(chang)度(du)27.5米為1節；中國(guo)(guo)艦(jian)艇的(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)標(biao)志以(yi)2O米為1節。

現代海船(chuan)的測(ce)速儀已非常先進(jin)，有(you)的隨(sui)時可以數(shu)字顯示，“拋繩計節”早已成為歷(li)史，但(dan)“節”作(zuo)為海船(chuan)航速單(dan)位仍被(bei)沿用。