車內空氣質量有問題最好及時送交檢測部門鑒定

《乘用車(che)(che)內(nei)空(kong)氣(qi)質(zhi)量評價指(zhi)南(nan)》(簡(jian)稱《指(zhi)南(nan)》)開始執(zhi)行。即(ji)一部(bu)與汽車(che)(che)有(you)關(guan)的(de)(de)行業標準(zhun)文件，這部(bu)《指(zhi)南(nan)》的(de)(de)頒布(bu)，填補了我國車(che)(che)內(nei)空(kong)氣(qi)質(zhi)量標準(zhun)的(de)(de)空(kong)白(bai)，使得車(che)(che)內(nei)空(kong)氣(qi)檢測終(zhong)于有(you)標可依。雖(sui)然《指(zhi)南(nan)》并非強制性(xing)國標，目前只是一個推薦性(xing)的(de)(de)國家標準(zhun)，但根治車(che)(che)內(nei)空(kong)氣(qi)污染，終(zhong)現一線(xian)曙光(guang)。面對(dui)終(zhong)于出臺的(de)(de)相關(guan)標準(zhun)和如(ru)(ru)何有(you)效參照并改善的(de)(de)愛車(che)(che)空(kong)氣(qi)這一問題，我們不妨一同(tong)解讀《指(zhi)南(nan)》背(bei)后的(de)(de)故(gu)事，談一談如(ru)(ru)何處理車(che)(che)內(nei)異味這一實際(ji)問題。

其實，自(zi)從汽(qi)車走入我們(men)的(de)生活，便與我們(men)息(xi)息(xi)相關。我們(men)和它一(yi)同(tong)行駛，一(yi)同(tong)“呼吸”。近兩年(nian)(nian)，中(zhong)國汽(qi)車業的(de)蓬勃(bo)發展，也讓我們(men)飽受了汽(qi)車尾氣的(de)困擾(rao)。然(ran)而，車內空(kong)氣質量(liang)不該被忽略。盡(jin)管我國對這方面的(de)關注由來已久(jiu)，但是(shi)《指南(nan)》的(de)現身卻遲了八年(nian)(nian)。

2004年，我國著手制訂(ding)車(che)內(nei)污染(ran)控制標準，但因種(zhong)種(zhong)原因難產(chan)。2004年6月，我國《汽車(che)內(nei)環境質量標準》起草專家小組成立，但因檢測(ce)技術存在難點等原因，標準擱淺(qian)。

2008年3月，《車內(nei)揮(hui)發性(xing)有(you)機物(wu)(wu)和醛酮(tong)類(lei)物(wu)(wu)質采樣測定方法(fa)》實施(shi)。雖然(ran)該“方法(fa)”明確了車內(nei)存在的一(yi)些污染物(wu)(wu)種類(lei)，但并未包含如何判(pan)定車內(nei)空氣污染物(wu)(wu)超標(biao)等(deng)問題，使消費者維(wei)權面臨無據可依。

2009年年底，針對由環保部牽頭制定的《車(che)內空氣中揮發性有機(ji)物濃(nong)度要(yao)求》，中國汽車(che)工業(ye)協會(hui)提議，該文件應采用推薦性國家標準“GB/T”，而非強制性的“GB”代號。

2011年，國家(jia)環保(bao)部(bu)與(yu)國家(jia)質檢(jian)(jian)總局聯合發布GB/T27630-2011《乘用(yong)車(che)內(nei)空(kong)氣質量評價指(zhi)南》。該《指(zhi)南》于(yu)2012年3月1日起正式實施(shi)，對新車(che)內(nei)的(de)苯甲醛(quan)等八種常見(jian)揮發性有(you)機物設(she)定限值(zhi)。參(can)與(yu)標準制定的(de)除北京市勞動保(bao)護科學(xue)研(yan)究所、北京市環境保(bao)護監測(ce)中心(xin)等機構外(wai)，還包(bao)括大眾、日產、通(tong)用(yong)三大汽(qi)車(che)公司(si)。該指(zhi)南的(de)實施(shi)可以(yi)為汽(qi)車(che)內(nei)空(kong)氣質量監督檢(jian)(jian)測(ce)提供(gong)科學(xue)的(de)標準和依據，主要適用(yong)于(yu)銷(xiao)售的(de)新車(che)，使(shi)用(yong)中的(de)車(che)輛也可參(can)照(zhao)使(shi)用(yong)。

車內空氣緣何不夠清新？

許多新車(che)的車(che)主都有(you)過這(zhe)樣的經歷：打開車(che)門，多少(shao)有(you)些刺鼻(bi)的氣味(wei)馬(ma)上撲面而來(lai)，無奈，只(zhi)能期待時間長了(le)難聞的氣味(wei)終會揮發干凈。除(chu)了(le)忍受，似乎沒有(you)更好的辦法(fa)。可是(shi)(shi)，為什(shen)么車(che)內空氣會這(zhe)樣，到底是(shi)(shi)哪里出(chu)了(le)問題呢(ni)？

我們先看(kan)看(kan)《指(zhi)南(nan)》。《指(zhi)南(nan)》中(zhong)明確規(gui)定了車內(nei)空(kong)(kong)氣中(zhong)有(you)關苯、甲苯、二(er)甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等(deng)八種(zhong)常見的(de)(de)車內(nei)揮(hui)發性有(you)機(ji)物濃度(du)的(de)(de)限值。這也就(jiu)是(shi)說，這八種(zhong)常見的(de)(de)車內(nei)揮(hui)發性有(you)機(ji)物來自哪(na)里，哪(na)里就(jiu)有(you)可(ke)能成為空(kong)(kong)氣污染源(yuan)。作(zuo)為該標準的(de)(de)起(qi)草人之一，北京理工大學機(ji)械與車輛學院教授、汽車動力性及排放測試國家(jia)專業實驗室主任葛蘊(yun)珊(shan)說：“這些污染大多來自車輛的(de)(de)內(nei)飾，如座(zuo)椅、儀表盤、地膠、密(mi)封條等(deng)，或來自車輛生產(chan)所需的(de)(de)稀釋劑、膠水油漆及涂料。”

據了解，車內(nei)空(kong)氣(qi)污染的(de)三大來源(yuan)是：一、新車的(de)車內(nei)各種(zhong)配件；二、汽(qi)車內(nei)飾(shi)件材(cai)料(liao)(liao)，主要(yao)有塑料(liao)(liao)類、纖維(wei)紡織類、皮(pi)革類、橡(xiang)膠(jiao)類等四大類材(cai)料(liao)(liao)；三、生產中(zhong)使(shi)用的(de)溶劑(ji)型油漆(qi)、稀(xi)釋劑(ji)和黏合用的(de)膠(jiao)水油漆(qi)和涂料(liao)(liao)。

這(zhe)些必不可缺(que)的(de)零(ling)配件在為我們(men)打造愛車(che)(che)的(de)同(tong)時(shi)，也成為我們(men)難與愛車(che)(che)親近的(de)隱患。因(yin)為車(che)(che)內空(kong)間(jian)狹窄(zhai)、密閉(bi)，污(wu)染物不容(rong)易(yi)揮(hui)發(fa)，尤其是夏天陽(yang)光照射(she)和冬季開暖氣時(shi)，污(wu)染物很容(rong)易(yi)大量聚集。新車(che)(che)從出廠到(dao)庫存(cun)、運輸，交(jiao)到(dao)客(ke)戶手上，一(yi)直處于密閉(bi)狀(zhuang)態，污(wu)染性氣體很難揮(hui)發(fa)。所以，當新車(che)(che)交(jiao)付(fu)時(shi)，車(che)(che)內污(wu)染物濃度往往會達到(dao)較高水平，對車(che)(che)主健康造成較大傷害。

怎樣才能幫愛車去味？

有(you)(you)什么辦法，可以(yi)標本兼治？那(nei)只能先從源(yuan)頭說起。要提(ti)高車(che)(che)內空氣(qi)(qi)質(zhi)量(liang)(liang)，離不(bu)開生產(chan)廠家的(de)努(nu)力(li)。一是(shi)原(yuan)材(cai)料(liao)(liao)，二(er)是(shi)加工(gong)工(gong)藝(yi)。首先，汽車(che)(che)生產(chan)廠商應盡(jin)量(liang)(liang)選(xuan)用揮發性(xing)少(shao)的(de)原(yuan)材(cai)料(liao)(liao)，保(bao)證車(che)(che)輛使用材(cai)料(liao)(liao)的(de)環保(bao)性(xing)，從根本上減少(shao)車(che)(che)內空氣(qi)(qi)污染來源(yuan)。再者(zhe)，不(bu)同(tong)的(de)加工(gong)工(gong)藝(yi)也會影響車(che)(che)內空氣(qi)(qi)質(zhi)量(liang)(liang)。比如說，有(you)(you)些車(che)(che)內材(cai)料(liao)(liao)是(shi)用膠粘(zhan)的(de)，在加工(gong)過(guo)(guo)程中(zhong)沒(mei)有(you)(you)經過(guo)(guo)烘(hong)烤(kao)和通風，就會導(dao)致揮發性(xing)有(you)(you)機(ji)物(wu)濃度較高。與膠粘(zhan)相比，焊接工(gong)藝(yi)能有(you)(you)效(xiao)減少(shao)揮發性(xing)有(you)(you)機(ji)化(hua)合物(wu)的(de)揮發。而在粘(zhan)膠過(guo)(guo)程中(zhong)增加烘(hong)烤(kao)和通風環節，也能使有(you)(you)害氣(qi)(qi)體在整車(che)(che)裝車(che)(che)前(qian)盡(jin)量(liang)(liang)揮發。

撇(pie)開(kai)生(sheng)產環(huan)節不談，新車到手，有哪些招可以散散這難聞的氣味呢？

溫馨提示一：新車在行駛的前六個月內，應盡量少用空調，時常開窗以加強車內通風換氣。
溫馨提示二：如要進行車內裝飾，飾品須嚴格選擇，防止把含有害物質的地膠、座套墊裝飾放到車內。
溫馨提示三：對于新購買的車內座套等紡織品，應先用清水漂洗以后再使用。慎用香水，目前許多香水是化學合成品，本身就具有一定的污染，在購買時應注意選擇由天然材料制成的。
溫馨提示(shi)四：新車(che)出廠時(shi)通常會有(you)一些(xie)塑料包(bao)裝，車(che)主(zhu)在開始(shi)用車(che)后應盡早(zao)去(qu)除這些(xie)包(bao)裝，以免污染悶在車(che)內，從而產生空氣(qi)污染。

《指南》能幫您維權

在該(gai)《指(zhi)南》出臺前，車主能(neng)夠參(can)考的(de)空(kong)氣質(zhi)量評定標(biao)(biao)準(zhun)是(shi)《室(shi)內空(kong)氣質(zhi)量標(biao)(biao)準(zhun)》，兩者相對比(bi)，《指(zhi)南》涉及的(de)部(bu)分(fen)指(zhi)標(biao)(biao)濃(nong)度均比(bi)室(shi)內空(kong)氣標(biao)(biao)準(zhun)略為寬松。就如對于(yu)甲苯的(de)濃(nong)度，室(shi)內標(biao)(biao)準(zhun)是(shi)不超(chao)過0.2毫克(ke)/立(li)方(fang)米，車內標(biao)(biao)準(zhun)是(shi)不超(chao)過1.1毫克(ke)/立(li)方(fang)米。但是(shi)《指(zhi)南》的(de)發布(bu)，無(wu)疑(yi)增強了(le)(le)消費者向“空(kong)氣”開戰的(de)信心和提供(gong)了(le)(le)依(yi)據(ju)。

雖然目前《乘用(yong)(yong)(yong)車(che)內(nei)空氣(qi)質量評價指(zhi)南》只是一(yi)個推薦(jian)性(xing)的國家(jia)(jia)標(biao)準(zhun)，但按(an)照國家(jia)(jia)標(biao)準(zhun)的要求，推薦(jian)性(xing)標(biao)準(zhun)一(yi)經接受并采用(yong)(yong)(yong)，或各方(fang)商定(ding)同(tong)(tong)意納入經濟合同(tong)(tong)中或在(zai)(zai)法律法規(gui)引用(yong)(yong)(yong)，就成(cheng)為(wei)各方(fang)必須共同(tong)(tong)遵守的技(ji)術依據，具有(you)法律上的約束性(xing)。在(zai)(zai)經濟合同(tong)(tong)中引用(yong)(yong)(yong)的推薦(jian)性(xing)標(biao)準(zhun)，在(zai)(zai)合同(tong)(tong)約定(ding)的范圍內(nei)必須執(zhi)行(xing)(xing)。這或許意味著，如(ru)果消費(fei)者發現購(gou)買的乘用(yong)(yong)(yong)車(che)內(nei)相關指(zhi)標(biao)無(wu)法達到《指(zhi)南》標(biao)準(zhun)，則說明產品存在(zai)(zai)問題(ti)，不合格。消費(fei)者可以據《指(zhi)南》進行(xing)(xing)維權，要求更換或維修汽車(che)。

車載吸塵器的功率及部件

1、吸(xi)(xi)塵(chen)(chen)原理。車載(zai)吸(xi)(xi)塵(chen)(chen)器(qi)的風(feng)機(ji)葉輪在電(dian)動機(ji)高(gao)速(su)驅動下，將(jiang)(jiang)葉輪中的空(kong)(kong)氣高(gao)速(su)排出風(feng)機(ji)，同時使吸(xi)(xi)塵(chen)(chen)部分(fen)內(nei)(nei)空(kong)(kong)氣不(bu)斷地補充(chong)進風(feng)機(ji)。這樣不(bu)妨與外界形成(cheng)較(jiao)高(gao)的壓差(cha)。吸(xi)(xi)嘴的塵(chen)(chen)埃(ai)、臟(zang)(zang)物隨空(kong)(kong)氣被吸(xi)(xi)入(ru)吸(xi)(xi)塵(chen)(chen)部分(fen)，并經過漏器(qi)過漏，將(jiang)(jiang)塵(chen)(chen)埃(ai)、臟(zang)(zang)物收集(ji)與塵(chen)(chen)筒(tong)內(nei)(nei)。

2、吸(xi)塵器的原件。吸(xi)力式(shi)吸(xi)塵器還會(hui)配備一系列的清(qing)潔刷(shua)及(ji)吸(xi)嘴(zui)，以便清(qing)掃角落縫(feng)隙(xi)用。

3、喉管：所(suo)有(you)吸(xi)力式的(de)吸(xi)塵器都會裝備硬喉管，用來連(lian)接清潔用的(de)軟喉管及附(fu)件。

4、電動刷：內式(shi)吸塵器的清潔(jie)頭，是混合式(shi)吸塵器特別有的配件。

5、圓刷頭：也較(jiao)小吸嘴，可做360*回轉。

6、扁(bian)吸嘴：又稱縫(feng)隙吸嘴，是(shi)一支細長、扁(bian)平(ping)的硬吸嘴。特別(bie)適用(yong)于清潔墻邊、輻射式(shi)暖片、角落(luo)及淺窄地(di)方。

7、掃塵刷：用(yong)長(chang)而軟(ruan)的鬃毛制成，適用(yong)于(yu)清(qing)潔窗簾、墻壁(bi)等。