一、氣門油封燒機油怎么判斷

氣門油封燒機油的癥(zheng)狀有：

1、冒藍煙：機油燃燒(shao)的生成(cheng)物成(cheng)分與汽油不(bu)同(tong)，排氣(qi)管(guan)排出(chu)的氣(qi)體偏(pian)藍(lan)色。

2、積碳：機(ji)油隨(sui)混(hun)合氣一(yi)同被(bei)點燃后燃燒并不充分(fen)，部(bu)分(fen)機(ji)油燃燒生(sheng)成物(wu)以氣態的形式(shi)排(pai)(pai)出氣缸內，部(bu)分(fen)生(sheng)成物(wu)無法排(pai)(pai)出累積在(zai)氣門上(shang)，這就是積碳(tan)。

3、動力變弱：由于(yu)燒機油(you)會(hui)在(zai)氣(qi)門正反面(mian)都產生積(ji)碳，積(ji)碳的存(cun)在(zai)會(hui)阻(zu)礙混合(he)氣(qi)進入氣(qi)缸的效率，這也是燒機油(you)動力變弱的原因之一(yi)。

4、氣缸爆震：由于油封漏油燃燒產(chan)生積(ji)碳現(xian)象，氣(qi)(qi)門正面積(ji)碳被燃燒時會有火星存在，這些火星在進氣(qi)(qi)門充氣(qi)(qi)時被積(ji)碳火星提前點燃，早于火花(hua)塞點火，故引起爆(bao)震現(xian)象。

5、機油液面下降：燒機油的情況下(xia)，發動(dong)機在(zai)沒有(you)外漏的情況下(xia)，油底殼內的機油明顯下(xia)降。

6、有異味：由于(yu)機油的(de)(de)燃(ran)(ran)燒(shao)性(xing)質與(yu)(yu)汽(qi)油不同，其燃(ran)(ran)燒(shao)后(hou)的(de)(de)氣體成分與(yu)(yu)正常燃(ran)(ran)燒(shao)汽(qi)油不同，排(pai)氣管排(pai)出的(de)(de)氣體有燒(shao)機油的(de)(de)燃(ran)(ran)焦氣味。

7、排氣管有水：機油燃燒會產生大量水分，導(dao)致主排(pai)氣(qi)管管口和排(pai)氣(qi)歧管有水或濕潤。

8、呼吸孔出現機油：燒機(ji)油會導致(zhi)呼吸孔處有(you)排出的機(ji)油污跡(ji)。

9、排氣管火星：機油的燃燒會使發動機燃燒不(bu)充(chong)分，排氣管(guan)管(guan)口不(bu)時有火星(xing)排出。

二、氣門油封燒機油怎么解決

氣門油(you)封燒機(ji)油(you)的解(jie)決方法主要包括以下幾點：

1、更換氣門油封。如(ru)果氣門油封老化導致機油進(jin)入(ru)燃燒室(shi)，應及時更換新的氣門油封，以避免機油繼續進(jin)入(ru)燃燒室(shi)，造成(cheng)損害。

2、更換機油。燒(shao)機(ji)油會(hui)導致機(ji)油量減少，因此應及(ji)時更換新(xin)的(de)機(ji)油，保證發動機(ji)的(de)正常運轉。

3、清洗發動機。燒機(ji)油(you)容易導致(zhi)燃燒室積碳，因此需要進行發(fa)動機(ji)清洗，以避(bi)免積碳對發(fa)動機(ji)造成損害(hai)。

4、檢查并更換PCV閥。當這個濾(lv)網出現問(wen)題的時(shi)候，機(ji)油液滴(di)會(hui)直接進入(ru)燃燒室(shi)內(nei)參與燃燒，因此需(xu)要檢查并(bing)更換PCV閥。

此外，還(huan)需(xu)要(yao)注意燃(ran)(ran)油(you)(you)品(pin)質，使用品(pin)質不高的燃(ran)(ran)油(you)(you)會導致發動機(ji)(ji)內(nei)燃(ran)(ran)油(you)(you)燃(ran)(ran)燒不充分，產生雜質造成積碳，從而(er)燒機(ji)(ji)油(you)(you)，因(yin)此應更換高品(pin)質燃(ran)(ran)油(you)(you)。同時，定期(qi)清理空氣濾(lv)芯和積碳，改善駕(jia)駛習慣，也可以有效避(bi)免燒機(ji)(ji)油(you)(you)的情況(kuang)。

以上是氣門油封燒機油的(de)可能解(jie)決方法(fa)，如果(guo)還不能解(jie)決問題，建議去專業的(de)維修(xiu)(xiu)店進行(xing)檢查(cha)和維修(xiu)(xiu)。