一、氣門油封燒機油怎么判斷

氣門油封燒機油的癥狀有：

1、冒藍煙：機(ji)油燃燒(shao)的(de)生(sheng)成物成分與汽油不同，排氣(qi)管排出的(de)氣(qi)體(ti)偏藍色。

2、積碳：機油(you)(you)隨混合氣一同(tong)被點燃(ran)后燃(ran)燒并(bing)不充(chong)分(fen)，部(bu)分(fen)機油(you)(you)燃(ran)燒生成物(wu)以氣態的形式排(pai)出氣缸(gang)內，部(bu)分(fen)生成物(wu)無法排(pai)出累積(ji)在氣門上，這(zhe)就是積(ji)碳。

3、動力變弱：由于(yu)燒機(ji)油會在氣門正反面都(dou)產生積(ji)碳，積(ji)碳的存在會阻礙混合氣進入(ru)氣缸的效率，這也是燒機(ji)油動(dong)力變弱的原因之一。

4、氣缸爆震：由于油封漏油燃(ran)燒產(chan)生積碳(tan)(tan)現(xian)(xian)象，氣門(men)正面積碳(tan)(tan)被燃(ran)燒時會有火星存在，這些火星在進氣門(men)充氣時被積碳(tan)(tan)火星提前點(dian)燃(ran)，早于火花塞點(dian)火，故引起爆震(zhen)現(xian)(xian)象。

5、機油液面下降：燒機油(you)的情況下，發動(dong)機在沒有外漏的情況下，油(you)底殼內的機油(you)明顯(xian)下降。

6、有異味：由于機油的(de)燃(ran)燒性(xing)質與(yu)汽(qi)(qi)油不(bu)同，其(qi)燃(ran)燒后的(de)氣體(ti)成分與(yu)正常燃(ran)燒汽(qi)(qi)油不(bu)同，排氣管排出(chu)的(de)氣體(ti)有燒機油的(de)燃(ran)焦氣味。

7、排氣管有水：機油(you)燃燒會產生大量水分，導(dao)致主(zhu)排氣管(guan)管(guan)口(kou)和排氣歧管(guan)有水或濕潤。

8、呼吸孔出現機油：燒機(ji)油(you)會導致呼吸孔(kong)處有排(pai)出的機(ji)油(you)污跡。

9、排氣管火星：機(ji)油的燃燒(shao)會使發動機(ji)燃燒(shao)不充分，排氣管管口不時有火星(xing)排出(chu)。

二、氣門油封燒機油怎么解決

氣門油封燒機油的解決方法主要包括以下幾(ji)點：

1、更換氣門油封。如果氣門(men)油封老化導致(zhi)機(ji)(ji)油進(jin)入(ru)燃燒室，應及時更換(huan)新的氣門(men)油封，以避免(mian)機(ji)(ji)油繼(ji)續進(jin)入(ru)燃燒室，造(zao)成(cheng)損(sun)害。

2、更換機油。燒機(ji)(ji)(ji)油會導致(zhi)機(ji)(ji)(ji)油量減少，因(yin)此應及時(shi)更換(huan)新的機(ji)(ji)(ji)油，保證發動機(ji)(ji)(ji)的正常運轉。

3、清洗發動機。燒(shao)機(ji)油容易(yi)導致(zhi)燃燒(shao)室積碳(tan)，因此需要進行發動(dong)機(ji)清洗，以避免(mian)積碳(tan)對發動(dong)機(ji)造成(cheng)損(sun)害。

4、檢查并更換PCV閥。當(dang)這個(ge)濾(lv)網出(chu)現(xian)問題的時候，機油液滴會直(zhi)接進入燃燒室(shi)內參(can)與燃燒，因此(ci)需要檢查(cha)并更換PCV閥。

此(ci)外，還需要注意燃(ran)油(you)(you)(you)品質，使用(yong)品質不高(gao)的燃(ran)油(you)(you)(you)會導致發動機內(nei)燃(ran)油(you)(you)(you)燃(ran)燒不充(chong)分，產生雜質造成積碳，從(cong)而燒機油(you)(you)(you)，因此(ci)應更(geng)換高(gao)品質燃(ran)油(you)(you)(you)。同時，定期清理空(kong)氣濾芯和積碳，改善駕駛習(xi)慣(guan)，也可以(yi)有(you)效避免(mian)燒機油(you)(you)(you)的情況。

以上是氣門油封燒機油的可能解(jie)決方(fang)法，如(ru)果還不(bu)能解(jie)決問題(ti)，建議(yi)去(qu)專(zhuan)業的維(wei)修(xiu)店進行(xing)檢查(cha)和(he)維(wei)修(xiu)。