一、車橋是什么

車(che)(che)橋(qiao)(qiao)(qiao)，通過懸架(jia)(jia)和(he)車(che)(che)架(jia)(jia)（或(huo)承(cheng)載(zai)(zai)式車(che)(che)身）相連，兩端安裝汽車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)式結構。車(che)(che)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)功(gong)能(neng)就是(shi)傳遞車(che)(che)架(jia)(jia)（或(huo)承(cheng)載(zai)(zai)式車(che)(che)身）與車(che)(che)輪(lun)之間各方向(xiang)作用(yong)力(li)及其力(li)矩，其對汽車(che)(che)的(de)動(dong)力(li)性，穩定性，承(cheng)載(zai)(zai)能(neng)力(li)等性能(neng)有著重要的(de)影響。如果是(shi)作為(wei)驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，除了承(cheng)載(zai)(zai)作用(yong)外還起(qi)到(dao)驅動(dong)、減(jian)速和(he)差速的(de)作用(yong)。

二、車橋分為哪幾種類型

1、根據驅動(dong)方式的(de)不同，車(che)橋(qiao)(qiao)(qiao)分為轉向橋(qiao)(qiao)(qiao)、驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)、轉向驅動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)和支持橋(qiao)(qiao)(qiao)四種。

（1）轉向(xiang)橋：轉向(xiang)橋的(de)結構由前橋、轉向(xiang)節、主(zhu)銷和輪轂組成。

（2）驅(qu)動橋：是提供(gong)動力輸出的橋梁。后驅(qu)車一般有兩種形式：單(dan)輪驅(qu)動和兩輪驅(qu)動。

（3）轉(zhuan)向驅動(dong)橋(qiao)：具有(you)轉(zhuan)向功能(neng)的(de)驅動(dong)橋(qiao)，常見于轎車(che)，卡車(che)只有(you)全輪驅動(dong)車(che)型才(cai)有(you)。

（4）支(zhi)持(chi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)：沒有(you)動力輸(shu)出，只起到承載作用。某(mou)些單橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)驅動的(de)(de)三軸汽(qi)車的(de)(de)中橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)或后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為支(zhi)持(chi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。掛(gua)車上(shang)的(de)(de)車橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)都是支(zhi)持(chi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。支(zhi)持(chi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)中還有(you)一種懸(xuan)浮(fu)(fu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)形式。懸(xuan)浮(fu)(fu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)指(zhi)能(neng)上(shang)下浮(fu)(fu)動的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，結構跟普(pu)通支(zhi)持(chi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)基(ji)本相似，多(duo)了一個舉升機構。

2、根(gen)據懸架(jia)結構的不同，車橋可分為(wei)整體式(shi)和斷開式(shi)。

（1）整體式車橋：使(shi)用(yong)非獨立懸(xuan)架時，軸的中(zhong)心為實(shi)心或空中(zhong)心梁。

（2）斷開(kai)式車橋：分離軸(zhou)為鉸接結構，與(yu)獨立懸(xuan)架一起使用。

三、車橋的結構組成

車(che)(che)橋可(ke)以是整體式的(de)(de)，有如(ru)一個巨(ju)大的(de)(de)杠鈴，兩(liang)端通過懸架(jia)(jia)系(xi)(xi)統支撐(cheng)著(zhu)車(che)(che)身(shen)，因此整體式車(che)(che)橋通常與非獨立(li)(li)懸架(jia)(jia)配合；車(che)(che)橋也可(ke)以是斷開式的(de)(de)，像(xiang)兩(liang)把雨(yu)傘插在(zai)車(che)(che)身(shen)兩(liang)側，再(zai)各自(zi)通過懸架(jia)(jia)系(xi)(xi)統支撐(cheng)車(che)(che)身(shen)，所以斷開式車(che)(che)橋與獨立(li)(li)懸架(jia)(jia)配用。

根據驅動方式的不同，車橋也分成轉向橋(qiao)(qiao)、驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)、轉向驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)和支(zhi)持橋(qiao)(qiao)四種。其中轉向橋(qiao)(qiao)和支(zhi)持橋(qiao)(qiao)都屬于從動(dong)橋(qiao)(qiao)。大多(duo)數汽(qi)車采用前置后(hou)驅(qu)動(dong)（FR），因(yin)此(ci)前橋(qiao)(qiao)作為轉向橋(qiao)(qiao)，后(hou)橋(qiao)(qiao)作為驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)；而(er)前置前驅(qu)動(dong)（FF）汽(qi)車則前橋(qiao)(qiao)成為轉向驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)，后(hou)橋(qiao)(qiao)充(chong)當支(zhi)持橋(qiao)(qiao)。

轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)橋(qiao)由前軸、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)節、主銷和輪轂等組(zu)成。驅(qu)(qu)動橋(qiao)由主減速(su)器、差(cha)速(su)器、半軸、橋(qiao)殼(ke)組(zu)成。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)驅(qu)(qu)動橋(qiao)的結(jie)構(gou)組(zu)成既(ji)具(ju)有一般驅(qu)(qu)動橋(qiao)所(suo)具(ju)有的主減速(su)器、差(cha)速(su)器及半軸，也具(ju)有一般轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)橋(qiao)所(suo)具(ju)有的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)節殼(ke)體、主銷和輪轂等。支持橋(qiao)主要由后橋(qiao)焊接總成、橡膠-金屬支承座、后車輪總成等元件組(zu)成。

四、汽車車橋安裝位置

從車(che)(che)(che)輛結構上看(kan)，車(che)(che)(che)橋(qiao)屬(shu)于車(che)(che)(che)輛底盤的一部(bu)分，歸屬(shu)行駛系統。車(che)(che)(che)橋(qiao)主要作用是承載負荷，通過(guo)懸架(jia)與車(che)(che)(che)架(jia)相連(lian)接，兩端可以安(an)裝車(che)(che)(che)輪，也可以將其理解(jie)為(wei)車(che)(che)(che)軸總成，即包含(han)車(che)(che)(che)軸、制動器、懸架(jia)。

五、車橋怎么安裝

1、安裝前橋

將車(che)(che)架用支(zhi)車(che)(che)架頂(ding)牢放平，把裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有輪胎和鋼(gang)板(ban)的前(qian)橋總成(cheng)推至車(che)(che)架下(xia)面，使鋼(gang)板(ban)前(qian)端孔與車(che)(che)架上(shang)(shang)支(zhi)架孔對齊，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入鋼(gang)板(ban)銷，再裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)鋼(gang)板(ban)后(hou)端與吊(diao)耳(er)，使鋼(gang)板(ban)的后(hou)端裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入支(zhi)架，也可先(xian)在(zai)車(che)(che)架上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)好鋼(gang)板(ban)，再裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)前(qian)橋和車(che)(che)輪。事先(xian)把減振器裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在(zai)車(che)(che)架上(shang)(shang)，用減振器與前(qian)橋連接(jie)。

（1）配合(he)(he)間(jian)隙(xi)：安裝(zhuang)中應(ying)注意鋼板銷(xiao)、吊耳(er)銷(xiao)與襯套的配合(he)(he)，鋼板彈簧銷(xiao)孔端(duan)部(bu)與吊耳(er)端(duan)部(bu)的間(jian)隙(xi)，前鋼板銷(xiao)與襯套的配合(he)(he)間(jian)隙(xi)，鋼板彈簧銷(xiao)孔端(duan)部(bu)與吊耳(er)端(duan)部(bu)的間(jian)隙(xi)。如不合(he)(he)適應(ying)加鋼質墊片給予調整，銷(xiao)子(zi)裝(zhuang)好后，應(ying)裝(zhuang)好鎖緊螺栓和潤(run)滑(hua)油嘴。

（2）緊固(gu)力(li)矩：安裝中應注意U形(xing)螺(luo)(luo)栓上螺(luo)(luo)母的緊固(gu)力(li)矩。

（3）減振器安(an)裝(zhuang)(zhuang)：安(an)裝(zhuang)(zhuang)減振器時，拉桿孔中(zhong)的(de)橡膠襯套等(deng)應完(wan)整。

2、安裝后橋

將裝有輪(lun)胎和鋼板(ban)的后橋組合件推至車架(jia)下(xia)面，用鋼板(ban)銷及吊耳(er)銷使(shi)后橋與(yu)車架(jia)連接。也(ye)可先在車架(jia)上(shang)裝好鋼板(ban)，再裝后橋和車輪(lun)，注意事項與(yu)前橋相(xiang)同。