一、螺桿空氣壓縮機的組成結構有哪些
1、壓(ya)縮機構(gou)部氣缸、活塞、進排氣閥等。
2、傳動機構部分(fen)皮帶輪、曲(qu)軸、連桿、十字頭等組成(cheng)。
3、密(mi)封(feng)(feng)部分:一級(ji)(ji)和(he)(he)二級(ji)(ji)氣缸密(mi)封(feng)(feng)由一組(zu)填料(liao)組(zu)成。密(mi)封(feng)(feng)環和(he)(he)活塞桿通過拉伸彈簧的預(yu)緊力和(he)(he)氣環和(he)(he)活塞桿夾(jia)緊密(mi)封(feng)(feng)。
4、潤滑系統:油(you)泵、過(guo)濾器(qi)、濾油(you)器(qi)和壓力表組成(cheng)。
5、冷(leng)(leng)卻(que)系統:冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)管、中(zhong)間冷(leng)(leng)卻(que)器(qi)(qi)和后(hou)冷(leng)(leng)卻(que)器(qi)(qi)組成。冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)從主(zhu)進(jin)(jin)水(shui)管進(jin)(jin)入中(zhong)間冷(leng)(leng)卻(que)器(qi)(qi)進(jin)(jin)行冷(leng)(leng)卻(que),排出后(hou),冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)分別(bie)進(jin)(jin)入一、二(er)級氣缸的水(shui)腔。
6、減(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥及壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)控制(zhi)(zhi)系統:減(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)閥及壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)控制(zhi)(zhi)系統控制(zhi)(zhi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)在預定作(zuo)業范(fan)圍內的排氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)。當(dang)儲罐中的壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)超(chao)過規定值時,壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)停(ting)止吸(xi)入,使壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)無(wu)負荷運行,以(yi)降(jiang)低功耗(hao)。
當減荷閥(fa)平衡時,通過(guo)閥(fa)門的(de)打開(kai)和關閉(bi)來(lai)控制進氣或停止進氣。下部有一個小活塞(sai)。小活塞(sai)腔(qiang)與電(dian)磁閥(fa)和過(guo)度考(kao)慮(lv)的(de)減壓(ya)閥(fa)相(xiang)連。小活塞(sai)腔(qiang)為大氣壓(ya)。
當儲氣(qi)(qi)(qi)罐(guan)壓(ya)力超過額定值(zhi)時,壓(ya)力控(kong)制系統(tong)(tong)運(yun)行(電磁閥(fa)進氣(qi)(qi)(qi)連接),氣(qi)(qi)(qi)體進入小活塞腔(qiang),推動活塞壓(ya)力彈簧,關(guan)閉閥(fa)門,停止壓(ya)力控(kong)制系統(tong)(tong)。統(tong)(tong)一操作(電磁閥(fa)進氣(qi)(qi)(qi)口斷開(kai)),自(zi)動打開(kai)減壓(ya)閥(fa),壓(ya)縮機進入正常運(yun)行狀態。
7、安全保(bao)護部分:由安全閥和電氣保(bao)護組成。當機(ji)組壓力超過一定范圍內,安全閥自動(dong)打開。
二、螺桿空氣壓縮機的主要分類介紹
螺桿壓(ya)縮(suo)機的(de)機體(ti)均(jun)分為兩(liang)種(zhong)(zhong),一種(zhong)(zhong)為皮帶傳(chuan)動(dong)式,另一種(zhong)(zhong)為直接傳(chuan)動(dong)式。
1、皮(pi)(pi)帶(dai)傳動(dong)(dong)式較適用(yong)于22KW左右功率的(de)壓縮機,是由2個(ge)按速(su)度(du)比例制造的(de)皮(pi)(pi)帶(dai)輪將動(dong)(dong)力經由皮(pi)(pi)帶(dai)傳動(dong)(dong)。
2、直接(jie)傳動式是1個連軸器將電動源與主(zhu)機(ji)結(jie)合在一起,蝸桿式壓縮(suo)機(ji)可以(yi)直接(jie)帶(dai)動蝸桿旋(xuan)轉,而雙螺桿壓縮(suo)機(ji)則須再增(zeng)加一級增(zeng)速齒輪以(yi)提(ti)高主(zhu)轉子的轉速。