高鐵的速度每小時多少公里

國內(nei)高速鐵路上，統一運行時速250km/h及以(yi)上的電(dian)力動車(che)組列車(che)，車(che)次分“G、D、C字(zi)母開頭”三類，車輛分為CRH和CR系列(lie)。高(gao)鐵(tie)技術也能夠被應用于中低(di)速(su)鐵(tie)路(lu)，甚至是城市軌道交通系統。舉例(li)來說，中國新(xin)修建的城際鐵(tie)路(lu)，設計速(su)度并(bing)不快，僅為140km/h到210km/h，但是整個鐵路系統都(dou)采用(yong)了高速鐵路技術，如(ru)車(che)輛(liang)軌(gui)道(dao)、調(diao)度設備等。G開頭的(de)高速動車組，這就是真正的(de)“高鐵(tie)”，最高時速超過四百公里，一般運行時速在三百公里范圍(wei)。D字頭動(dong)車(che)組，也叫“動(dong)車(che)”，其最(zui)高時速可達200-250公里(li)(li)，一般(ban)時(shi)速可達一百五十公里(li)(li)。

高鐵的速度能一直快下去嗎

從發展的角度上說高鐵發展是不斷進步的，它的速度未來可以一直快下去的；但從現在來說，乘客乘坐時，總歸有目的地，對于起點與終點之間距離來說，高鐵速(su)度是有(you)極限值的，不能一直快(kuai)下去(qu)。畢竟乘(cheng)客(ke)從車站(zhan)到達目(mu)的地會(hui)下車，這個過(guo)程中必(bi)定要減(jian)速(su)，不可能一直保持(chi)在最高時(shi)速(su)上。

另外，高(gao)鐵(tie)是靠牽(qian)引力(li)(li)(li)來克(ke)服阻(zu)力(li)(li)(li)達到高(gao)速行駛的(de)(de)，利用的(de)(de)是牽(qian)引力(li)(li)(li)跟阻(zu)力(li)(li)(li)間(jian)大小(xiao)關系的(de)(de)原(yuan)理。但是列車的(de)(de)車輪(lun)與軌道的(de)(de)摩擦力(li)(li)(li)是有極限值的(de)(de)，當牽(qian)引力(li)(li)(li)大于阻(zu)力(li)(li)(li)時，車輪(lun)很容易就在軌道上打滑(hua)，一旦(dan)打滑(hua)后(hou)果很嚴重。再者來說，速度不斷增加時，空氣等帶來的(de)(de)阻(zu)力(li)(li)(li)也隨之加大，也會(hui)影響高(gao)鐵(tie)的(de)(de)車速，所(suo)以高(gao)鐵(tie)的(de)(de)速度是從(cong)慢慢加速到最高(gao)時速，再慢慢減(jian)速的(de)(de)過(guo)程(cheng)。

高鐵速度有飛機快嗎

飛機更快。

飛機最低速度是400公里/小時，高鐵最高速度是350公里/小時，所以飛(fei)機(ji)比高(gao)鐵快(kuai)。