高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)上行駛(shi)的(de)小型(xing)載(zai)客汽車最高(gao)車速(su)不得(de)(de)超(chao)過每小時(shi)(shi)(shi)120公(gong)(gong)里(li)(li)(li),其(qi)他機動(dong)車不得(de)(de)超(chao)過每小時(shi)(shi)(shi)100公(gong)(gong)里(li)(li)(li),摩(mo)托車不得(de)(de)超(chao)過每小時(shi)(shi)(shi)80公(gong)(gong)里(li)(li)(li);最低車速(su)不得(de)(de)低于每小時(shi)(shi)(shi)60公(gong)(gong)里(li)(li)(li)。
高速公(gong)路上車(che)(che)輛之間的安全距離(li)(li)為100米,是指為避免與前(qian)(qian)車(che)(che)發生意外碰撞(zhuang),后車(che)(che)與前(qian)(qian)車(che)(che)之間的必要距離(li)(li)。車(che)(che)速低于每小(xiao)時100公(gong)里(li)時,與同車(che)(che)道前(qian)(qian)車(che)(che)距離(li)(li)可(ke)以適當縮短,最小(xiao)距離(li)(li)不得少于50米。
霧天在(zai)高(gao)速(su)(su)公路行車,要(yao)打開霧燈,控制車速(su)(su)、保持安全車距(ju)。如遇大(da)霧能見度低于(yu)50米時,還(huan)要(yao)開啟近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報(bao)警(jing)閃光燈,車速(su)(su)不(bu)得超過(guo)每小(xiao)時20公里,就近駛入服務區或(huo)駛離高(gao)速(su)(su)公路。
夜間(jian)高速行車(che)車(che)速盡量(liang)保持在100km/h左右,走主車(che)道;在行駛(shi)(shi)前(qian)和(he)行駛(shi)(shi)的(de)(de)過程中(zhong)都需(xu)要注意(yi)休(xiu)息,切勿(wu)強忍睡意(yi)繼續駕(jia)駛(shi)(shi);合理使用(yong)遠近燈(deng)光(guang),在沒有隔離(li)帶的(de)(de)時(shi)候,要切換近光(guang)燈(deng);夜間(jian)行車(che)對駕(jia)駛(shi)(shi)員的(de)(de)視野(ye)和(he)反應能(neng)力(li)都有一定的(de)(de)影響,因(yin)此要保持車(che)距;在夜間(jian)行駛(shi)(shi)前(qian),對汽(qi)車(che)的(de)(de)燈(deng)光(guang)、機油、冷卻液、胎壓等做(zuo)一個整體的(de)(de)檢查。
全國高速公路報警救援電(dian)話:12122
發生事故后切記(ji)不要在高速公路(lu)上逗留,迅(xun)速將車輛移(yi)至右側硬路(lu)肩(jian)或(huo)就近出口駛離。人員(yuan)應該迅(xun)速轉(zhuan)移(yi)到右側護(hu)欄外(wai)。
普(pu)通公(gong)(gong)路(lu)(lu)或市政道(dao)路(lu)(lu)臨近高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)的位置會有高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)入口標志(zhi)(zhi)牌(pai),包括(kuo)提示駕(jia)駛(shi)(shi)人前方(fang)高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)名(ming)稱(cheng)、行(xing)駛(shi)(shi)方(fang)向及(ji)該條高速禁止或限(xian)制車輛、駕(jia)駛(shi)(shi)人某種交通行(xing)為(wei)的標志(zhi)(zhi)牌(pai)。
臨近高速公路(lu)出口(kou)(kou)時(shi),會多次出現出口(kou)(kou)預告的(de)標志(zhi)牌,提(ti)示(shi)您前方出口(kou)(kou)收費站(zhan)名稱、出口(kou)(kou)距(ju)離、出口(kou)(kou)編號、可(ke)到達地點,您可(ke)以根據出口(kou)(kou)標志(zhi)選擇提(ti)前變(bian)道,以免錯(cuo)過出口(kou)(kou)收費站(zhan)。
高(gao)速公路出口的匝道附近(jin)通至主干線一(yi)般(ban)限速60km/h,彎道限速40km/h。
車道分界線(xian)是用來(lai)分隔同向行駛的交通(tong)流的交通(tong)標線(xian),一般(ban)分為白色(se)虛(xu)、實線(xian)或黃色(se)虛(xu)、實線(xian)。
白色虛線(xian):是(shi)分隔(ge)同向車的(de),在安全的(de)情況下可以(yi)變(bian)道、超(chao)車。
白色實線:是分隔同向(xiang)車(che)的,不可變道。
虛(xu)實(shi)線:虛(xu)線一側可以(yi)變道,實(shi)線一側不(bu)可變道。
主要(yao)為一個或(huo)幾個根據路(lu)口地形設置的白色V形線(xian)(xian)或(huo)斜紋線(xian)(xian)區域,表示(shi)車輛必須按規定的路(lu)線(xian)(xian)行駛,不得壓(ya)線(xian)(xian)或(huo)越(yue)線(xian)(xian)行駛。
通過車(che)道(dao)視覺(jue)上變窄形成壓迫(po)感,使駕駛(shi)員在(zai)需要(yao)減速(su)(su)(su)的(de)彎道(dao)、坡(po)(po)道(dao)等位置(zhi)自動減速(su)(su)(su)。通常在(zai)高(gao)速(su)(su)(su)路(lu)或者快(kuai)速(su)(su)(su)路(lu)的(de)急彎位,匝(za)道(dao)出(chu)入(ru)口,橋(qiao)梁(liang)坡(po)(po)道(dao)出(chu)入(ru)口處設置(zhi)。
在(zai)高速隧(sui)道(dao)外200m至隧(sui)道(dao)內100m區域內會劃上(shang)錯視覺標線,它可以讓駕(jia)駛(shi)員(yuan)產(chan)生空間壓縮(suo)的感覺,沿行車(che)方(fang)向看車(che)道(dao)呈現由寬變窄及(ji)道(dao)路下凹的錯視覺效果,促使(shi)得駕(jia)駛(shi)員(yuan)在(zai)進入隧(sui)道(dao)前提前減速,起到一定的安(an)全防范(fan)輔助作用。
駕駛(shi)機動車在高速公(gong)路(lu)或者(zhe)城市快速路(lu)上(shang)違法停(ting)車的,一(yi)次記(ji)9分。
高速(su)公路逆向行駛(shi)扣12分,罰款(kuan)200,并可處(chu)吊扣駕駛(shi)證(zheng)十二個月,可能還會受到(dao)行政(zheng)處(chu)罰。
M_aigoo小編了解到高速違(wei)規變道是(shi)扣3分,罰(fa)款200元(yuan)。
不可以(yi)。交警(jing)會不定期不定點在不同路段進行違章處罰,如果發現開(kai)車抽煙者會立(li)即(ji)叫(jiao)停,罰款100元(yuan)并扣1分(fen),給(gei)與教育指(zhi)導(dao)要求更(geng)正。
這一(yi)(yi)般是情緒緊張(zhang)、激動(dong)造成的一(yi)(yi)種(zhong)生理(li)反應。如果不(bu)(bu)經常開(kai)車(che)或剛(gang)學(xue)開(kai)車(che)不(bu)(bu)久,一(yi)(yi)上(shang)高(gao)速因(yin)為車(che)輛行駛(shi)較(jiao)快,且對(dui)高(gao)速情況不(bu)(bu)熟悉,或對(dui)自(zi)身駕(jia)(jia)駛(shi)技(ji)術不(bu)(bu)自(zi)信,可導致心慌(huang),但隨(sui)著駕(jia)(jia)駛(shi)技(ji)術的嫻熟,情況可逐(zhu)漸(jian)好(hao)轉。
在高速(su)上空調開(kai)外(wai)循環。空調的外(wai)循環是利用風(feng)機將(jiang)車(che)(che)外(wai)的新鮮空氣(qi)(qi)抽(chou)吸到(dao)車(che)(che)內(nei),這(zhe)樣(yang)就可讓(rang)車(che)(che)內(nei)和車(che)(che)外(wai)形成氣(qi)(qi)流通(tong)道,讓(rang)車(che)(che)內(nei)和外(wai)部(bu)的空氣(qi)(qi)進(jin)行(xing)一個(ge)(ge)交(jiao)換(huan),保障空氣(qi)(qi)的流通(tong)性。當車(che)(che)輛在高速(su)上行(xing)駛時(shi),人會注意力會高度集中,再加(jia)上車(che)(che)內(nei)的密(mi)封性,容易導致人疲乏、沉悶。這(zhe)個(ge)(ge)時(shi)候就應該開(kai)啟(qi)外(wai)循環,多(duo)呼吸車(che)(che)外(wai)的新鮮空氣(qi)(qi),讓(rang)清(qing)風(feng)進(jin)來,這(zhe)樣(yang)人會輕松舒服很多(duo)。
要想富(fu)先(xian)修路,道路建設對經濟的影響不言而喻。一般(ban)而言,經濟發達的城市道路規劃也比較完(wan)善,優(you)...
汽車(che)現在已(yi)經(jing)成(cheng)為了(le)人們生活中離(li)不開的(de)代步工具(ju),汽車(che)能夠(gou)讓人們享受它(ta)帶來(lai)的(de)快捷和便利,同時(shi)它(ta)...
駕車行駛最重要的(de)就是安全,往往所有的(de)車禍大部分就是由于疏忽導(dao)致(zhi)的(de)。所以說,在平時的(de)駕駛過程...
交通事故已經是(shi)我們現(xian)代(dai)社會生活(huo)中造(zao)成人民生命財產損失重要(yao)原因之一,即(ji)便社會各(ge)方(fang)都在強調交通...