一、停車場車牌識別設備安裝方法是什么
傳統停車場在車輛進出時需要人工點按抬杠按鈕才能做到放行，通行速度異常緩慢不說還需要專職人員看守，人力成本較高。一般來說停車場車牌識別安裝方法主要可分為間接法和直接法兩種。間接法是基于無線射頻識別技術（Radio Frequency Identification，RFID）的自動檢測識別方法；直接法是基于圖像處理技術的檢測識別方法，基于RFID的停車場車牌識別系統由標簽(qian)（Tag）、閱讀器(qi)（Reader）、天線(xian)（Antenna）三部(bu)分組成。它的安裝方法是(shi)：
1、拆開外包裝紙箱，檢查里面的配件
（1）顯示(shi)屏(ping)(ping)紙(zhi)箱（顯示(shi)屏(ping)(ping)兩(liang)(liang)個、立柱兩(liang)(liang)個、產柱底座兩(liang)(liang)個、萬向節兩(liang)(liang)個、鑰匙兩(liang)(liang)把）；
（2）相機紙箱(xiang)(xiang)（兩臺相機、其(qi)中一臺里(li)面(mian)配(pei)有加密碼，紙箱(xiang)(xiang)上面(mian)已注(zhu)明）；
2、安裝車牌識別一體機
（1）顯示屏底(di)部有四顆內六(liu)角(jiao)螺絲擰出來，然(ran)后(hou)對準立柱上面的四個孔位，最后(hou)進行鎖緊(jin)；
（2）顯示屏頂(ding)部有三顆內六(liu)角螺絲擰(ning)出來，然(ran)后把萬向節對(dui)好孔位，最后進行鎖緊；
（3）萬象節頂(ding)部(bu)的(de)孔位對(dui)準(zhun)相機的(de)底部(bu)孔位，進行鎖緊（鎖相機的(de)內六角螺絲(si)在裝相機的(de)盒(he)子里面(mian)）；
（4）車(che)牌識別擺放確定(ding)好(hao)位置，然后(hou)立(li)柱(zhu)下(xia)面(mian)進(jin)行畫孔、打孔（注意(yi)調整(zheng)合(he)適角(jiao)度）；
3、開槽
車牌識別到道閘、到電(dian)腦這些地方進行開槽埋PVC管；
4、布線
（1）每(mei)個相機必須(xu)配(pei)一根八(ba)芯的網線到(dao)(dao)交換機，然后交換機到(dao)(dao)電腦；
（2）接一(yi)條220V的(de)電到相機電源的(de)LN；
（3）一(yi)條兩芯通訊線(xian)AB接(jie)到顯示屏主板的AB （AB不能接(jie)反）；
（4）一(yi)條4芯開閘和(he)關閘線接到道(dao)閘（不需要關閘功(gong)(gong)能(neng)則(ze)兩芯線即可，有些相機不支持關閘功(gong)(gong)能(neng)，具體(ti)請咨詢(xun)技術人員）；
（5）顯示到(dao)相(xiang)機(ji)的(de)線用黑色的(de)膠管套住(zhu)，相(xiang)機(ji)盒子里面(mian)有，一頭固定(ding)在機(ji)箱，一頭固定(ding)到(dao)相(xiang)機(ji)；
6、道閘接線
（1）空開那里(li)接入(ru)220V電源；
（2）主(zhu)板(ban)上面的(de)公共和(he)開接在相機上面的(de)開閘(zha)線(xian)；
（3）公共和關接在相機(ji)上面的關閘(zha)線(xian)（可(ke)不接）；
（4）公共和地感(gan)接在檢測器上的(de)3、4腳；
7、檢測器接線
（1）3、4腳接道閘(zha)主板的公共和(he)地感(gan)；
（2）7、8腳接預埋的(de)地感線圈；
（3）1、2腳(jiao)接(jie)入220V電源；
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二、停車場車牌識別設備安裝注意事項
近年來經濟不斷進步，我國的汽車數量開始迅猛增長，城市交通問題正不斷影響著我們的工作生活，隨著科技發展，停車場智能車牌識別系統正逐漸走入日常生活，通(tong)過停車(che)(che)場(chang)車(che)(che)牌(pai)識(shi)別技術不(bu)但能(neng)緩(huan)解(jie)各大停車(che)(che)場(chang)高峰季擁堵問題，還能(neng)降(jiang)低停車(che)(che)場(chang)的人工成(cheng)本(ben)，提高停車(che)(che)場(chang)管理的自動化程度。停車(che)(che)場(chang)車(che)(che)牌(pai)識(shi)別安裝需要注意(yi)以下幾個方面：
1、道路隔離要求
嚴格隔離機(ji)動(dong)車(che)道和非機(ji)動(dong)車(che)道，保證車(che)道的(de)(de)(de)專用性(xing)，這樣的(de)(de)(de)好(hao)處是：即保證不讓行人(ren)和非機(ji)動(dong)車(che)等遮(zhe)擋一(yi)(yi)體(ti)(ti)機(ji)所抓拍到的(de)(de)(de)車(che)牌圖像，影響車(che)牌識(shi)別結果。也保證了車(che)輛的(de)(de)(de)行駛的(de)(de)(de)軌跡(ji)，在(zai)行駛到觸發地感(gan)線(xian)圈時，車(che)牌識(shi)別一(yi)(yi)體(ti)(ti)機(ji)識(shi)別的(de)(de)(de)有效性(xing)。
2、立柱距離島邊距離
立柱中心(xin)距(ju)收費島邊(bian)沿(yan)距(ju)離(li)(li)要求(qiu)小(xiao)于0.5米(mi)，推薦0.3米(mi)。相機應安裝在被監(jian)控車(che)(che)(che)道(dao)(dao)的邊(bian)側，但(dan)應盡(jin)量使相機靠(kao)近(jin)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)，相機與(yu)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)的夾(jia)角應盡(jin)量小(xiao)。因(yin)為(wei)相機離(li)(li)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)越遠(yuan)，相機與(yu)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)的夾(jia)角會越大，這會使視頻中的車(che)(che)(che)牌傾(qing)斜(xie)或(huo)者(zhe)扭曲，不(bu)利于識(shi)別抓拍。
3、相機安裝高度
相機距車道(dao)路面的(de)高(gao)(gao)度(du)不應低于1.1米。一(yi)般相機支架安(an)裝在車道(dao)旁邊的(de)臺階上，所以對支架高(gao)(gao)度(du)要求(qiu)不會(hui)太(tai)高(gao)(gao)，視具體情況而定。相機過低，視頻中車輛(liang)沒有一(yi)個從上到(dao)下的(de)移(yi)動過程，影響抓拍(pai)和識別。
4、相機安裝位置
若識別一體機用于收費車道(dao)上做視(shi)頻監控和防(fang)盜卡檢測，需(xu)要將(jiang)其(qi)安裝在路側停車收費系統上。立柱(zhu)距(ju)離前(qian)線圈(quan)前(qian)沿的距(ju)離要比安裝在同側時遠1米。
5、視頻不能有遮擋
車(che)牌(pai)抓拍(pai)機(ji)(ji)前(qian)面不(bu)應有遮擋(dang)物，以(yi)保證車(che)輛視頻畫面的(de)完整性，否則(ze)會(hui)影響抓拍(pai)識別。對于有欄桿(gan)(gan)機(ji)(ji)的(de)車(che)道，相(xiang)機(ji)(ji)要安(an)裝在(zai)欄桿(gan)(gan)機(ji)(ji)的(de)前(qian)面，以(yi)保證通行(xing)車(che)輛的(de)車(che)牌(pai)不(bu)會(hui)被欄桿(gan)(gan)機(ji)(ji)的(de)起落桿(gan)(gan)遮擋(dang)；但相(xiang)機(ji)(ji)要盡量靠近欄桿(gan)(gan)機(ji)(ji)，這樣能(neng)保證車(che)停時車(che)牌(pai)在(zai)檢測區內，且(qie)車(che)牌(pai)不(bu)會(hui)因太靠近相(xiang)機(ji)(ji)而變得太大。相(xiang)機(ji)(ji)安(an)裝的(de)具體位置應根據現(xian)場環境，鏡頭調(diao)焦等情況(kuang)來調(diao)整。
6、布管穿線
為(wei)了方便各設(she)備(bei)之(zhi)間(jian)走線(xian)(xian)即整個(ge)系統外觀的美觀，要將(jiang)所有(you)設(she)備(bei)之(zhi)間(jian)的連線(xian)(xian)通過(guo)管道進行連接，并將(jiang)連接各設(she)備(bei)之(zhi)間(jian)的管道預(yu)埋在(zai)島面之(zhi)下。要預(yu)埋在(zai)混(hun)凝土(tu)安全島的穿線(xian)(xian)管建議使用PVC電線(xian)(xian)管，不僅不會腐蝕，而且(qie)壁(bi)滑方便穿線(xian)(xian)。
7、調整鏡頭保證車牌清晰
（1）旋(xuan)轉調焦(jiao)環，調整到合適的焦(jiao)距（汽車在(zai)整個(ge)圖像中盡(jin)可(ke)能大）；
（2）旋轉對(dui)焦環，圖像邊緣(yuan)會逐(zhu)漸變清(qing)晰，此時放慢調整速度(du)，直至變模糊。然后在稍微反向旋轉到最清(qing)晰處時對(dui)焦完成；
（3）將光圈調整到最大位置，光圈調太小則圖像亮度(du)太暗；
（4）在最后調整完成后，先將抓拍機和襯板一起從防護罩取出，鎖死調焦環和對焦環。然后將相機和襯板放置在防護罩內，在用自攻釘固定在防護罩內，放置由于震動造成對焦和調焦環微調，造成拍攝圖片不清晰。對焦過程需要反復調整，拍攝圖片對比，直至車牌識別一體機抓拍到最清晰圖像。
三、不同環境下車牌識別設備安裝的要求
1、直道安裝車牌識別系統
停車(che)場(chang)直的(de)車(che)道是(shi)較抱負的(de)裝置環境，車(che)輛在(zai)駛入辨認區域(yu)時(shi)，能(neng)夠獲得高質量(liang)的(de)相(xiang)片。
（1）施工時(shi)車牌識別(bie)系統(tong)和道(dao)閘(zha)(zha)能夠裝置在車道(dao)的(de)同一(yi)側，但(dan)車牌識別(bie)系統(tong)要裝置在道(dao)閘(zha)(zha)前，間隔不小于30cm，以防止(zhi)設(she)備間的(de)相互攪擾。
（2）當(dang)選用(yong)抓(zhua)拍辨認和視頻辨認時，地感(gan)線圈間隔一(yi)體機的間隔為4m。
（3）當選用視頻加地(di)(di)感(gan)辨認形(xing)式時，地(di)(di)感(gan)線圈(quan)間隔一(yi)體機的間隔為(wei)3m。
2、寬車道安裝車牌識別系統
假如車輛從兩個方(fang)向駛來(lai)，能夠裝置雙(shuang)相機(ji)，每臺相機(ji)攝(she)影一個方(fang)向的(de)來(lai)車。
（1）假如車(che)(che)道特別寬，車(che)(che)的行進方向(xiang)不(bu)固定，車(che)(che)輛駛入時，車(che)(che)頭會左右歪斜，簡單影響識別效果，能夠將車(che)(che)道分紅(hong)兩條或(huo)許用錐(zhui)桶、路樁(zhuang)等障礙物阻隔開一條非機動車(che)(che)道，使機動車(che)(che)道變(bian)窄，車(che)(che)行方向(xiang)變(bian)正(zheng)。
（2）假如(ru)車(che)(che)道(dao)(dao)很寬，但不能分隔成兩(liang)條車(che)(che)道(dao)(dao)或添加非(fei)機動車(che)(che)道(dao)(dao)，這種狀(zhuang)況能夠(gou)裝置(zhi)雙相機，即在車(che)(che)道(dao)(dao)的兩(liang)側各裝置(zhi)一(yi)臺車(che)(che)牌(pai)(pai)辨認(ren)一(yi)體機，這樣不論車(che)(che)行方向(xiang)傾(qing)向(xiang)哪邊，都能夠(gou)有相機拍到車(che)(che)牌(pai)(pai)并辨認(ren)。
（4）假如(ru)車(che)道很短，當車(che)從某個方向(xiang)駛來時，車(che)身一般都是(shi)斜向(xiang)一側的，這(zhe)種(zhong)狀況能夠把相(xiang)機裝置在車(che)頭所傾向(xiang)的一側，這(zhe)樣攝(she)影時車(che)頭是(shi)正對相(xiang)機的。
3、彎道安裝車牌識別系統
彎道(dao)裝置車(che)牌(pai)識別設備時，車(che)行方向(xiang)指向(xiang)彎道(dao)的(de)外側，所以(yi)車(che)牌(pai)識別系統應裝置在車(che)道(dao)外圍一(yi)側，這(zhe)樣車(che)輛(liang)駛入辨認區域時，優位泊車(che)相(xiang)機就能拍到比較正的(de)車(che)牌(pai)相(xiang)片。
4、地庫安裝車牌識別系統
當需(xu)求在(zai)地(di)庫(ku)(ku)裝置車(che)牌識(shi)別系(xi)統(tong)(tong)時(shi)，需(xu)求遵從(cong)如(ru)下準則：進口車(che)牌識(shi)別系(xi)統(tong)(tong)裝置在(zai)地(di)庫(ku)(ku)坡(po)道上(shang)面水平路面上(shang)，出口的車(che)牌識(shi)別系(xi)統(tong)(tong)裝置在(zai)地(di)庫(ku)(ku)坡(po)道下面的水平地(di)面上(shang)，這樣可以(yi)防止當一體機(ji)無(wu)法辨認(ren)車(che)牌，形成道閘不能抬桿(gan)時(shi)，車(che)輛只(zhi)能停在(zai)地(di)庫(ku)(ku)坡(po)道上(shang)的問題。
