美系車和日系車哪個好

1、美系車

美(mei)(mei)系(xi)(xi)(xi)(xi)車在國內并沒有(you)德系(xi)(xi)(xi)(xi)和日系(xi)(xi)(xi)(xi)車系(xi)(xi)(xi)(xi)有(you)名(ming)，但是也是占有(you)一(yi)(yi)定地位(wei)的(de)，比如(ru)(ru)大(da)家經(jing)常聽說的(de)福特(te)、林(lin)肯、別克(ke)等(deng)車輛都屬(shu)于(yu)美(mei)(mei)系(xi)(xi)(xi)(xi)車；它最大(da)的(de)特(te)點就是兼(jian)顧了(le)舒適、動力(li)(li)及安全性(xing)，駕(jia)駛起來動力(li)(li)十足，而且還沒有(you)噪(zao)音，在噪(zao)音設計(ji)及懸掛(gua)系(xi)(xi)(xi)(xi)統方面設計(ji)得非常出色(se)，強(qiang)調的(de)是大(da)排量大(da)馬(ma)力(li)(li)。盡(jin)管如(ru)(ru)此，它也因(yin)為過(guo)于(yu)強(qiang)調大(da)馬(ma)力(li)(li)，所以給消費者造成了(le)一(yi)(yi)種油耗十分(fen)大(da)的(de)印(yin)象(xiang)，燃油經(jing)濟性(xing)并不好。

2、日系車

日系車在我國十分常見，大多數日系車使用的都是小排量發動機，因此汽車駕駛起來(lai)(lai)十分省油，后續保(bao)養及維修(xiu)方(fang)(fang)面的成本也很(hen)小，性價比很(hen)高；除(chu)此之(zhi)外，它在設計方(fang)(fang)面的選材也很(hen)科學，為了(le)提(ti)高車輛的舒適性，在車子的內飾方(fang)(fang)面設計了(le)很(hen)多電子裝備，最大程度地便利人們的出(chu)行(xing)；除(chu)此之(zhi)外，日系車的發動機在全世界也都(dou)非常出(chu)名，很(hen)多人買日系車都(dou)是奔著發動機而來(lai)(lai)的。

美系車和日系車哪個耐用

1、美(mei)系(xi)車與日(ri)系(xi)車都(dou)有各(ge)自(zi)的優點，不能(neng)一概而論(lun)。美(mei)系(xi)車在(zai)動(dong)力(li)和底盤調教上相比(bi)起日(ri)系(xi)車會(hui)更有優勢，這種(zhong)區(qu)別主要(yao)體(ti)現(xian)在(zai)高速(su)路段的行(xing)駛中。高速(su)上美(mei)系(xi)車表現(xian)比(bi)較(jiao)穩重，在(zai)超(chao)車或(huo)并線時車輛尋跡性好(hao)，方(fang)向精準(zhun)。同時在(zai)隔音舒(shu)適方(fang)面普遍會(hui)比(bi)日(ri)系(xi)車好(hao)。

2、日系車(che)的(de)最大(da)賣點就是實用省心，機械素質過硬和(he)油耗(hao)較低(di)。日系車(che)在車(che)重上(shang)普遍比同(tong)級別美系車(che)輕200KG以上，同時日系車在混合動力技術的加持下燃油經濟性能做得十分優秀。在機械的耐久程度上，日系汽車也是出了名的耐用。

美系車和日系車油耗差別

1、日系車(che)(che)比較(jiao)耐用，平時使用小毛病少，而且(qie)油耗很低，即便(bian)是二手車(che)(che)也能賣出很高的售(shou)價，所以買了(le)新車(che)(che)開(kai)幾年也不會(hui)砸手里。

2、美系(xi)車(che)(che)型外觀設計比(bi)較霸氣，有著(zhu)硬(ying)朗的線條，配(pei)置方(fang)面也有天然的優勢，就是動力(li)強勁(jing)，空間大，但這(zhe)也預示著(zhu)超(chao)高的油耗，在發動機(ji)技(ji)術方(fang)面，美系(xi)車(che)(che)還不夠細膩。