一、燃油濾清器工作原理是什么

燃油中存在一定的雜質，油箱長時間使用也會沉淀一定的污垢，以上原因都會影響燃油質量，因此汽車會配備燃油濾清器，起到(dao)過濾(lv)燃油中雜(za)質的作用，那么(me)燃油濾(lv)清器的原理是什么(me)呢？

燃油濾(lv)清器是(shi)通過(guo)內部的(de)濾(lv)芯(xin)起到過(guo)濾(lv)濾(lv)清作用的(de)，濾(lv)芯(xin)的(de)過(guo)濾(lv)機理主要可分為(wei)攔截(jie)式(shi)過(guo)濾(lv)和吸附式(shi)過(guo)濾(lv)兩種(zhong)方式(shi)：

1、攔截式過(guo)濾(lv)：30微(wei)米以(yi)上雜質顆(ke)粒(li)的過(guo)濾(lv)，其基本(ben)顆(ke)粒(li)直徑大(da)于濾(lv)材的孔徑，因此會被攔截在濾(lv)材之外。

2、吸(xi)(xi)附式過濾(lv)：直徑小于濾(lv)材孔(kong)徑的雜質顆粒，在(zai)通過濾(lv)芯的時候，會將(jiang)顆粒吸(xi)(xi)附在(zai)燃油(you)濾(lv)清器內部。

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二、為什么要裝燃油濾清器

燃(ran)油濾(lv)清(qing)器是用來過濾(lv)燃(ran)油雜質(zhi)的(de)，很(hen)多朋(peng)友覺得(de)汽油很(hen)干凈，不(bu)需要過濾(lv)，其實并不(bu)是這樣。

根據煉油(you)(you)廠的(de)(de)(de)化驗數(shu)據，汽油(you)(you)平(ping)均每噸含有(you)35克雜質(zhi)，每毫升汽油(you)(you)中(zhong)(zhong)含有(you)直(zhi)徑超過0.015mm的(de)(de)(de)機(ji)械顆(ke)粒超過1500個，這些雜質(zhi)如果進(jin)入了燃(ran)油(you)(you)噴(pen)射系(xi)統(tong)中(zhong)(zhong)，會(hui)(hui)嚴重的(de)(de)(de)損傷(shang)噴(pen)油(you)(you)器，使噴(pen)油(you)(you)器不(bu)能正常(chang)噴(pen)射燃(ran)油(you)(you)；汽油(you)(you)中(zhong)(zhong)大(da)顆(ke)粒雜質(zhi)還會(hui)(hui)進(jin)入到活塞與氣缸壁(bi)之間，并起到磨(mo)料的(de)(de)(de)作用，進(jin)而加劇氣缸的(de)(de)(de)磨(mo)損；此(ci)外，汽油(you)(you)中(zhong)(zhong)膠質(zhi)是(shi)不(bu)可燃(ran)燒的(de)(de)(de)，它是(shi)發(fa)動機(ji)積碳的(de)(de)(de)重要來(lai)源(yuan)，劣質(zhi)的(de)(de)(de)汽油(you)(you)中(zhong)(zhong)含有(you)更多的(de)(de)(de)膠質(zhi)，發(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)積碳也會(hui)(hui)更嚴重。

所以，沒(mei)有經過過濾(lv)的燃油(you)是不能滿足發動機(ji)正常工作要求的，燃油(you)在進(jin)入(ru)發動機(ji)之前必須經過燃油(you)濾(lv)清器(qi)過濾(lv)。

三、燃油濾清器通用嗎

不通用。

不同(tong)車型使用(yong)的燃(ran)(ran)油(you)濾(lv)清(qing)器(qi)(qi)是不同(tong)的，要(yao)根(gen)據行車手(shou)冊的要(yao)求選擇合(he)適型號的燃(ran)(ran)油(you)濾(lv)清(qing)器(qi)(qi)；另外，汽油(you)濾(lv)清(qing)器(qi)(qi)和柴油(you)濾(lv)清(qing)器(qi)(qi)的作用(yong)、價格、過濾(lv)精度等(deng)都是不同(tong)的，也不能通用(yong)。