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燃油濾清器工作原理是什么 燃油濾清器通用嗎

本文章由注冊用戶 荊湖酒徒 上傳提供 2023-02-28 評論 發布 反饋 0
摘要:燃油濾清器內部有濾芯,它就是通過濾芯的攔截式過濾和吸附式過濾兩種機理實現燃油濾清作用的,汽車之所以要裝燃油濾清器,主要就是因為汽油中存在一定的雜質,不經過過濾直接進入燃油噴射系統,會對噴油器、氣缸造成損傷,還會導致發動機積碳。需要注意的是,不同車型使用的燃油濾清器是不通用的,要根據行車手冊的要求選擇合適型號的燃油濾清器。下面一起來了解一下燃油濾清器工作原理是什么吧。

一、燃油濾清器工作原理是什么

燃油中存在一定的雜質,油箱長時間使用也會沉淀一定的污垢,以上原因都會影響燃油質量,因此汽車會配備燃油濾清器,起到過濾燃(ran)油(you)中雜質的(de)作用(yong),那么燃(ran)油(you)濾清器的(de)原理(li)是什么呢?

燃油濾(lv)(lv)清器是通(tong)過(guo)(guo)內(nei)部的濾(lv)(lv)芯起到過(guo)(guo)濾(lv)(lv)濾(lv)(lv)清作用的,濾(lv)(lv)芯的過(guo)(guo)濾(lv)(lv)機(ji)理主要可分為攔截式(shi)(shi)過(guo)(guo)濾(lv)(lv)和吸附式(shi)(shi)過(guo)(guo)濾(lv)(lv)兩種(zhong)方式(shi)(shi):

1、攔截(jie)式過濾(lv):30微米以(yi)上(shang)雜(za)質顆粒(li)(li)的過濾(lv),其基本(ben)顆粒(li)(li)直徑大(da)于濾(lv)材的孔徑,因此會被攔截(jie)在濾(lv)材之外。

2、吸附式過(guo)濾(lv):直徑(jing)小(xiao)于(yu)濾(lv)材(cai)孔徑(jing)的(de)雜質顆(ke)粒,在通過(guo)濾(lv)芯的(de)時候(hou),會(hui)將顆(ke)粒吸附在燃(ran)油濾(lv)清器(qi)內部。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供,版權聲明反饋

二、為什么要裝燃油濾清器

燃油濾(lv)清器(qi)是用來過(guo)濾(lv)燃油雜質的,很多朋友覺(jue)得汽(qi)油很干(gan)凈,不(bu)需要過(guo)濾(lv),其實并不(bu)是這樣。

根據煉油廠的(de)(de)化驗(yan)數據,汽(qi)油平均每噸含有(you)35克(ke)雜質,每毫升汽(qi)油中(zhong)(zhong)含有(you)直徑超過0.015mm的(de)(de)機械顆粒超過1500個,這(zhe)些雜質如果進入了燃(ran)油噴(pen)射系統(tong)中(zhong)(zhong),會嚴(yan)重的(de)(de)損(sun)傷噴(pen)油器(qi)(qi),使(shi)噴(pen)油器(qi)(qi)不能正常噴(pen)射燃(ran)油;汽(qi)油中(zhong)(zhong)大顆粒雜質還會進入到(dao)活塞與氣缸壁之間,并起到(dao)磨(mo)料的(de)(de)作用,進而加劇氣缸的(de)(de)磨(mo)損(sun);此外,汽(qi)油中(zhong)(zhong)膠質是(shi)不可燃(ran)燒的(de)(de),它是(shi)發動(dong)機積碳的(de)(de)重要來(lai)源(yuan),劣質的(de)(de)汽(qi)油中(zhong)(zhong)含有(you)更(geng)多的(de)(de)膠質,發動(dong)機的(de)(de)積碳也會更(geng)嚴(yan)重。

所以,沒有(you)經過(guo)(guo)(guo)過(guo)(guo)(guo)濾的燃油是不能滿足發動機正(zheng)常工(gong)作要求的,燃油在進入發動機之前必須(xu)經過(guo)(guo)(guo)燃油濾清器過(guo)(guo)(guo)濾。

三、燃油濾清器通用嗎

不通用。

不同車型(xing)(xing)使(shi)用的(de)燃油(you)濾清(qing)(qing)器是(shi)不同的(de),要根(gen)據行(xing)車手(shou)冊的(de)要求選(xuan)擇合適型(xing)(xing)號的(de)燃油(you)濾清(qing)(qing)器;另外,汽油(you)濾清(qing)(qing)器和柴油(you)濾清(qing)(qing)器的(de)作用、價格、過濾精度等都是(shi)不同的(de),也不能通(tong)用。

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