一、離合器踏板是干嘛的

離(li)合器踏(ta)板(ban)(ban)是手動(dong)擋汽車(che)離(li)合器總(zong)成的(de)操(cao)縱裝置(zhi)，是汽車(che)與駕(jia)駛員“人(ren)機”交互部分。在學(xue)車(che)中(zhong)或在正常駕(jia)駛中(zhong)，是汽車(che)駕(jia)駛“五大(da)操(cao)縱件”之(zhi)一(yi)，使用頻次非常高，為(wei)方便起見，人(ren)們直接稱為(wei)“離(li)合”。那么離(li)合器踏(ta)板(ban)(ban)是干嘛的(de)？

離合器踏(ta)板，控制從發動(dong)機(ji)傳(chuan)到輪胎的動(dong)力(li)，它的作用(yong)主要分為直接(jie)作用(yong)和間接(jie)作用(yong)：

1、直接作用(yong)：通(tong)過駕駛員(yuan)的正確操縱(zong)，實現離合(he)器前后(hou)部分（發動機和變速器）的接合(he)和分離。

2、間接(jie)作(zuo)用(yong)：能夠(gou)間接(jie)實現以下作(zuo)用(yong)：起(qi)步、換(huan)擋、倒(dao)車(che)、剎車(che)。

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二、離合器踏板什么時候踩

在了解了離合器踏板的作用后，離合器踏板的使用也很重要，那么離合器踏(ta)板什么時(shi)候踩(cai)呢？

1、汽車起步之前，先踩下(xia)離(li)合(he)器(qi)踏板，將離(li)合(he)器(qi)分(fen)離(li)，使(shi)發動機和傳動系脫開(kai)，再(zai)掛上(shang)一檔，然后逐漸(jian)松開(kai)離(li)合(he)器(qi)踏板，使(shi)離(li)合(he)器(qi)逐漸(jian)接合(he)。

2、在制動(dong)時應(ying)踩離合，當汽車(che)進行緊急制動(dong)時，若沒有(you)離合器(qi)，對傳(chuan)動(dong)系造成超過其承載能力的載荷(he)，而使機件損(sun)壞。有(you)了離合器(qi)，便可以(yi)依靠離合器(qi)主動(dong)部(bu)分(fen)和從動(dong)部(bu)分(fen)之間(jian)可能產生的相對運動(dong)以(yi)消除(chu)這一(yi)危險。

3、加(jia)減檔位(wei)時(shi)應踩(cai)離(li)合，在汽(qi)車行(xing)駛過程中(zhong)，為適(shi)應不斷(duan)變化(hua)的行(xing)駛條件，傳動(dong)系經常要更(geng)換不同擋(dang)位(wei)工作。在換檔前必須踩(cai)下離(li)合器踏(ta)板(ban)，中(zhong)斷(duan)動(dong)力(li)傳動(dong)，這樣進入嚙合時(shi)的沖(chong)擊可以(yi)大(da)大(da)的減小，實現(xian)平順的換檔。

4、停車前要降低(di)車速(su)要踩(cai)離合(he)(he)，當(dang)車輛(liang)減速(su)低(di)于20公里的時(shi)速(su)時(shi)就可以(yi)踩(cai)下離合(he)(he)停車了，因為這時(shi)已(yi)經是安全時(shi)速(su)了。

5、換擋(dang)時要踩離合(he)，眾所周知(zhi)，手動擋(dang)要換擋(dang)的前提(ti)一定要踩下離合(he)器，中斷(duan)動力傳(chuan)動，這樣進(jin)入嚙合(he)時的沖擊可以(yi)大大的減(jian)小，實現平順(shun)的換檔。