一、離合器踏板是干嘛的

離(li)合器踏(ta)板是手(shou)動(dong)擋汽(qi)車(che)離(li)合器總成的(de)操(cao)縱裝置(zhi)，是汽(qi)車(che)與駕駛(shi)(shi)(shi)員“人機”交(jiao)互(hu)部分(fen)。在學車(che)中或在正常駕駛(shi)(shi)(shi)中，是汽(qi)車(che)駕駛(shi)(shi)(shi)“五大(da)操(cao)縱件”之一，使用頻次非常高，為方便起見，人們(men)直接稱為“離(li)合”。那(nei)么(me)離(li)合器踏(ta)板是干嘛的(de)？

離合器踏板，控制(zhi)從發動(dong)機傳到輪(lun)胎的(de)動(dong)力，它的(de)作(zuo)用(yong)(yong)主要(yao)分(fen)為直接作(zuo)用(yong)(yong)和間接作(zuo)用(yong)(yong)：

1、直接(jie)作用：通(tong)過(guo)駕駛員的(de)正確操縱，實現離合器前后部(bu)分（發動機和變速器）的(de)接(jie)合和分離。

2、間接(jie)作(zuo)用(yong)：能(neng)夠間接(jie)實(shi)現以下作(zuo)用(yong)：起步、換擋、倒(dao)車、剎車。

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二、離合器踏板什么時候踩

在了解了離合器踏板的作用后，離合器踏板的使用也很重要，那么離合器踏板(ban)什么(me)時候(hou)踩呢？

1、汽車起(qi)步(bu)之前，先踩下離合(he)(he)器踏板，將(jiang)離合(he)(he)器分離，使發動(dong)機和傳動(dong)系脫(tuo)開(kai)，再(zai)掛上一(yi)檔，然(ran)后逐漸松開(kai)離合(he)(he)器踏板，使離合(he)(he)器逐漸接(jie)合(he)(he)。

2、在(zai)制動(dong)(dong)時應踩離(li)(li)合(he)，當汽車進(jin)行緊急制動(dong)(dong)時，若沒有離(li)(li)合(he)器，對傳(chuan)動(dong)(dong)系造成超過其承載(zai)能力的(de)載(zai)荷，而使機件損壞。有了離(li)(li)合(he)器，便可以依靠離(li)(li)合(he)器主動(dong)(dong)部分和從動(dong)(dong)部分之(zhi)間可能產生(sheng)的(de)相對運(yun)動(dong)(dong)以消除這一危險。

3、加減檔位時應踩離(li)合，在汽車行駛(shi)過程中，為適應不(bu)斷變化的(de)行駛(shi)條(tiao)件，傳動系經常要更(geng)換不(bu)同擋位工作。在換檔前必須(xu)踩下離(li)合器(qi)踏板(ban)，中斷動力(li)傳動，這樣進入嚙合時的(de)沖擊可以大大的(de)減小(xiao)，實現平順的(de)換檔。

4、停車前(qian)要(yao)降低車速(su)(su)要(yao)踩離(li)合(he)，當車輛減(jian)速(su)(su)低于20公里的(de)時(shi)速(su)(su)時(shi)就可以踩下離(li)合(he)停車了(le)，因為這時(shi)已經是安全時(shi)速(su)(su)了(le)。

5、換擋(dang)(dang)時(shi)要踩(cai)離合(he)，眾(zhong)所周知，手動擋(dang)(dang)要換擋(dang)(dang)的(de)(de)前(qian)提一定要踩(cai)下離合(he)器(qi)，中斷動力傳動，這樣進入(ru)嚙合(he)時(shi)的(de)(de)沖擊可以大大的(de)(de)減小，實現平(ping)順的(de)(de)換檔。