一、什么是橡膠瀝青

橡膠(jiao)瀝(li)青(qing)(qing)是一種改性瀝(li)青(qing)(qing)膠(jiao)結材料，是先將(jiang)廢舊輪胎原質加工成(cheng)為橡膠(jiao)粉粒，再按一定(ding)的粗細級配(pei)比例進行組合，同(tong)時添加多種高聚合物(wu)改性劑，并在(zai)充分(fen)拌合的高溫條件下（180℃以上(shang)），與基(ji)質瀝(li)青(qing)(qing)充分(fen)熔(rong)脹反(fan)應后(hou)形成(cheng)的瀝(li)青(qing)(qing)。

作(zuo)為一種改性(xing)瀝青，橡(xiang)膠(jiao)瀝青具有(you)高溫穩定性(xing)、低溫柔韌性(xing)、抗老化性(xing)、抗疲勞性(xing)、抗水損壞性(xing)等性(xing)能，是較為理想的環保型路(lu)面(mian)材料，主要應用于道(dao)路(lu)結構中的應力吸(xi)收層(ceng)和(he)表面(mian)層(ceng)中。

二、橡膠瀝青應力吸收層是什么意思

將(jiang)單一粒(li)徑(jing)的(de)石(shi)料均勻的(de)滿(man)鋪在橡膠(jiao)瀝青(qing)層(ceng)上，用膠(jiao)輪壓(ya)路機(ji)進行嵌(qian)擠碾壓(ya)，橡膠(jiao)瀝青(qing)被擠壓(ya)到石(shi)料高度的(de)約3/4，石(shi)料嵌(qian)鎖形(xing)成(cheng)后將(jiang)構(gou)(gou)成(cheng)結構(gou)(gou)性(xing)支撐，這時所(suo)形(xing)成(cheng)碎石(shi)封層(ceng)模式的(de)路面即(ji)為橡膠(jiao)瀝青(qing)應力吸收層(ceng)。

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三、橡膠瀝青應力吸收層的作用

1、抗反射裂縫

在橡(xiang)膠瀝(li)青應力吸收層(ceng)中，高用量(liang)的(de)橡(xiang)膠瀝(li)青與單一粒徑(jing)的(de)碎石強力粘結(jie)，形成約1cm厚的(de)裂縫(feng)反(fan)射結(jie)構層(ceng)，水(shui)穩層(ceng)或舊(jiu)水(shui)泥路(lu)面的(de)各種裂縫(feng)將很難穿透該(gai)層(ceng)，可以有效遏制裂縫(feng)的(de)反(fan)射。

2、抗水損壞

橡(xiang)膠瀝(li)青(qing)在路(lu)(lu)面上會(hui)形成約3mm厚(hou)度的(de)瀝(li)青(qing)膜，完(wan)全(quan)可以(yi)防止(zhi)雨水(shui)的(de)向下滲透，對路(lu)(lu)基起到保護作(zuo)用。其次，在上面攤(tan)鋪瀝(li)青(qing)混合料(liao)時，橡(xiang)膠瀝(li)青(qing)應力吸收層(ceng)(ceng)(ceng)頂部的(de)橡(xiang)膠瀝(li)青(qing)會(hui)二次熔化，經路(lu)(lu)面壓實后會(hui)充分填充其面層(ceng)(ceng)(ceng)混合料(liao)底(di)部的(de)縫(feng)隙，從而排除了層(ceng)(ceng)(ceng)間存水(shui)的(de)可能，起到防止(zhi)水(shui)損壞的(de)作(zuo)用。

3、粘結作用

橡膠(jiao)瀝(li)青擁有超強的(de)(de)粘(zhan)性，它可以非常牢固(gu)的(de)(de)吸附(fu)粘(zhan)結在(zai)水穩層或舊水泥(ni)路面(mian)(mian)上，從而起到與路面(mian)(mian)的(de)(de)粘(zhan)結作(zuo)用(yong)。

四、橡膠瀝青應力吸收層施工工藝

橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)瀝青應力吸(xi)收層采用橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)瀝青灑(sa)布(bu)車、碎石撒鋪車、膠(jiao)(jiao)輪壓路機等施(shi)工機械進行施(shi)工，具體的施(shi)工流程(cheng)如下：

1、施工前進行基層的清掃、吸塵和清洗

人工用(yong)(yong)竹(zhu)掃(sao)帚(zhou)將基層表(biao)面(mian)進(jin)行全(quan)面(mian)清掃(sao)，再用(yong)(yong)2～3臺(tai)滅(mie)火鼓風機(ji)沿縱向排成斜線將浮(fu)灰吹凈，若不能達(da)到(dao)“除凈”的要求(qiu)，則用(yong)(yong)水(shui)沖洗，清除基層表(biao)面(mian)浮(fu)灰和泥漿，盡量使基層頂(ding)面(mian)集料顆(ke)粒能部分外露。

2、確定橡膠粉的摻量

一般選擇至少三個不(bu)同的橡(xiang)膠粉摻(chan)量（例如18％、20％、22％）進行(xing)試(shi)驗，將橡(xiang)膠粉加入瀝青的溫(wen)度范圍在(zai)177～204℃之間，拌和(he)1小(xiao)時后(hou)進行(xing)試(shi)驗，根(gen)據試(shi)驗結(jie)果選取合適的橡(xiang)膠粉摻(chan)量。

3、生產橡膠瀝青

應由熟(shu)練(lian)人員(yuan)操作(zuo)橡膠瀝青(qing)生產(chan)設備，采用間歇式方式生產(chan)。操作(zuo)人員(yuan)準確控制導熱油溫度，準確控制配料(liao)比例。

4、在灑布橡膠瀝青前，應檢查：

⑴ 空氣(qi)溫(wen)度和地面溫(wen)度都不(bu)得低(di)于15℃。

⑵ 下承層必須干燥(zao)，路(lu)緣石防護(hu)良(liang)好(hao)。

⑶ 風速不影響(xiang)橡膠瀝(li)青灑布(bu)效果。

⑷需用的設備進(jin)入(ru)待(dai)命狀態(tai)，包括橡膠瀝(li)青灑布車、碎(sui)石撒布機、膠輪壓路機。

5、橡膠瀝青灑布

⑴ 橡膠瀝青灑布量采(cai)(cai)用1.5～2.0kg/㎡,采(cai)(cai)用預(yu)裹附的集料(liao)。

⑵ 起(qi)步和終(zhong)止位置應鋪工程紙，以準確進行(xing)橫向銜接，灑(sa)布車經過后應及時取(qu)走工程紙。

⑶ 縱向銜接應(ying)與已灑布部分重疊250px左右。

⑷撒鋪碎石前禁(jin)止任何車輛、行人(ren)通過橡膠(jiao)瀝青層(ceng)。

6、撒鋪碎石

噴(pen)灑橡膠(jiao)瀝(li)青(qing)后應立即撒(sa)(sa)鋪(pu)(pu)(pu)碎石，碎石撒(sa)(sa)鋪(pu)(pu)(pu)量為12~18 kg/㎡,根據(ju)試鋪(pu)(pu)(pu)情況確定，以滿鋪(pu)(pu)(pu)、不(bu)散失為度(du)，對于局部碎石撒(sa)(sa)鋪(pu)(pu)(pu)量不(bu)足的地方，用人工補足。

7、碾壓

采用25T以上的膠輪(lun)壓(ya)路機進(jin)(jin)行壓(ya)實(shi)。碎石撒鋪后應(ying)立(li)即(ji)進(jin)(jin)行碾壓(ya)作業，兩臺(tai)膠輪(lun)壓(ya)路機應(ying)同時進(jin)(jin)行碾壓(ya)，緊(jin)跟碎石撒鋪車(che)，碾壓(ya)數(shu)為3遍。

一般來說，橡膠瀝青應(ying)力(li)吸收層(ceng)施工應(ying)與上面層(ceng)瀝青混凝土(tu)緊湊進行，中間(jian)不(bu)開放交通(tong)，若期間(jian)必須(xu)開放交通(tong)，須(xu)待應(ying)力(li)吸收層(ceng)施工完成3小時后方可開放交通(tong)，但車速不(bu)宜超過(guo)25km/h。