一、玻璃纖維格柵用在哪里
玻璃纖維格柵是以玻璃纖維為材質,采用(yong)一定的編織工(gong)藝,并經(jing)過(guo)特殊的涂復處理工(gong)藝制成(cheng)的網(wang)狀結構(gou)材料,屬于(yu)土(tu)工(gong)復合材料。玻纖格柵的應用(yong)領域相(xiang)當廣泛,主要有:
1、適用于(yu)各(ge)種公路、鐵路、機場(chang)的(de)路基增強(qiang)、路面增強(qiang)。
2、適(shi)用于大(da)型(xing)停車場和碼頭(tou)貨(huo)場等永久性(xing)承載的地基增強(qiang)。
3、適用鐵路、公路的邊坡防護。
4、適用(yong)于(yu)涵洞增(zeng)強。
5、適用于單向拉伸(shen)土(tu)工(gong)格柵增強(qiang)后的土(tu)坡的二次增強(qiang),進一步增強(qiang)土(tu)坡,防(fang)止(zhi)水土(tu)流(liu)失。
6、適用于礦山、坑道加固。
7、適用(yong)于(yu)舊瀝(li)青(qing)砼路(lu)面,加筋增(zeng)強瀝(li)青(qing)面層(ceng),防治病害。
8、適用(yong)于(yu)水泥砼路面(mian)改(gai)建(jian)復合(he)式(shi)路面(mian)。
二、玻纖格柵的作用有哪些
玻纖(xian)格(ge)(ge)柵就是(shi)玻璃纖(xian)維土(tu)工(gong)格(ge)(ge)柵的(de)(de)簡稱(cheng),它的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)主要是(shi)提高土(tu)工(gong)格(ge)(ge)柵的(de)(de)耐(nai)磨(mo)性及(ji)剪切(qie)能力,具體(ti)作(zuo)用(yong)(yong)有:
1、抗疲勞開裂
玻(bo)纖格柵(zha)能夠將車輪壓過(guo)路面而(er)產生的(de)壓應力和拉應力分散,在兩塊受壓力區域之(zhi)間形成緩(huan)沖帶,在這里(li)應力逐步變化(hua)而(er)不是(shi)突變,減少了(le)應力突變對瀝青(qing)面層的(de)破壞。同(tong)時玻(bo)纖土工格柵(zha)的(de)低延伸(shen)率減少了(le)路面的(de)彎沉度(du),保證了(le)路面不會發生過(guo)度(du)變形。
2、耐高溫車轍
玻(bo)纖土工(gong)格柵(zha)常(chang)用于瀝(li)青面(mian)層(ceng)中,起(qi)到(dao)骨架作(zuo)用,瀝(li)青滾動中集料(liao)貫穿于格柵(zha)間,形成復合(he)力(li)學嵌鎖(suo)體系,限制集料(liao),增加了瀝(li)青面(mian)層(ceng)的(de)橫向約束(shu)力(li),瀝(li)青面(mian)層(ceng)中各部分彼此(ci)牽制,防止了瀝(li)青面(mian)層(ceng)的(de)推移從而起(qi)到(dao)抵抗車轍的(de)作(zuo)用。
3、抗低溫縮裂
玻纖土(tu)工格(ge)柵提高了面層橫(heng)向拉伸強(qiang)度,使(shi)得瀝青混凝土(tu)的(de)拉伸強(qiang)度大(da)(da)大(da)(da)提高,可(ke)以抵抗住較大(da)(da)的(de)拉應力而不致發(fa)生(sheng)破壞。另外,即使(shi)因為局部區域產生(sheng)裂紋,在(zai)裂紋發(fa)生(sheng)處的(de)應力集中,經玻纖土(tu)工格(ge)柵的(de)傳遞而消失,裂紋不會發(fa)展成裂縫。
4、延緩減少反射裂縫
玻纖格柵可抑制(zhi)由交(jiao)通荷載引起的(de)剪切(qie)或拉伸應(ying)力,釋放(fang)應(ying)變,作為瀝青混凝土拉伸增強材料,達到延緩減少反射裂縫的(de)目的(de)。
5、提高土基承載力
玻璃纖維土工格柵用于軟土基加筋處理,它的網狀結構有利于軟土基的排水,在路堤填土荷載下,軟土中的水份滲出,促使軟土固結,土基承載力提高。軟土基與玻纖格柵共同(tong)作(zuo)用形成嵌鎖(suo)體系(xi),受到車載時(shi),玻纖(xian)土工格柵收(shou)拉(la),路中心軸處豎向(xiang)(xiang)應(ying)力(li)減少,兩側豎向(xiang)(xiang)應(ying)力(li)加大,從(cong)而使(shi)基底的豎向(xiang)(xiang)應(ying)力(li)趨(qu)于均勻。