一、液壓錘打樁機工作原理

液壓錘打樁機是柴油帶啟動，以油液壓力為動力，可按地層土質不同調整液壓，以達到適當的沖擊力進行打樁，是一種新型打樁機。中小型液壓打樁機，常用于公路護欄的打樁，高速公路護欄建設。同類打(da)樁設備有：液壓打(da)樁機(ji)(ji)(ji)、公(gong)路打(da)樁機(ji)(ji)(ji)、護欄打(da)樁機(ji)(ji)(ji)、公(gong)路鉆孔機(ji)(ji)(ji)。與柴油打(da)樁機(ji)(ji)(ji)相比，液壓錘打(da)樁機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)能(neng)量傳(chuan)遞(di)效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)(lv)能(neng)夠達到(dao)70%~95%，而柴油錘打(da)樁機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)能(neng)量傳(chuan)遞(di)效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)(lv)僅(jin)為(wei)20%~30%，液壓錘打(da)樁機(ji)(ji)(ji)打(da)樁控量精確(que)，能(neng)實現(xian)不同地層(ceng)的(de)(de)打(da)樁作業；液壓錘打(da)樁機(ji)(ji)(ji)在(zai)減少(shao)噪(zao)聲，震動和(he)噪(zao)音(yin)方面有出色表現(xian)，特別適合(he)城市施工需要。液壓錘打(da)樁機(ji)(ji)(ji)節能(neng)減排(pai)效(xiao)(xiao)(xiao)果明顯(xian)，是未來(lai)打(da)樁機(ji)(ji)(ji)發展的(de)(de)主流。

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二、液壓錘打樁機和柴油錘打樁機的區別

1、軟地基適應性

液(ye)壓錘(chui)打(da)(da)樁機的打(da)(da)擊能量、打(da)(da)擊頻(pin)率(lv)不(bu)受地基反(fan)作用力的影響，完全由操作者(zhe)通過(guo)電子程序控制液(ye)壓打(da)(da)樁錘(chui)，打(da)(da)擊過(guo)程可避免溜樁現象，可以實現重錘(chui)輕(qing)打(da)(da)動(dong)作，液(ye)壓打(da)(da)樁錘(chui)打(da)(da)擊效率(lv)比柴(chai)油(you)錘(chui)高(gao)許多(duo)倍(bei)，具有高(gao)效率(lv)、大動(dong)能、低錘(chui)速、小(xiao)錘(chui)擊應力特點。

柴(chai)油(you)(you)錘(chui)(chui)能(neng)(neng)否連續(xu)(xu)作(zuo)(zuo)(zuo)業取決于(yu)柴(chai)油(you)(you)的燃燒爆發過程(cheng)，而這(zhe)個過程(cheng)的實現(xian)基于(yu)地基通(tong)過樁對(dui)錘(chui)(chui)心的反作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)力大(da)(da)小(xiao)，打擊能(neng)(neng)量的大(da)(da)小(xiao)往(wang)(wang)往(wang)(wang)取決于(yu)樁對(dui)錘(chui)(chui)心反作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)力的大(da)(da)小(xiao)而不是操作(zuo)(zuo)(zuo)者(zhe)，軟地基施工時往(wang)(wang)往(wang)(wang)不能(neng)(neng)連續(xu)(xu)工作(zuo)(zuo)(zuo)甚至發生溜(liu)樁現(xian)象。

2、城市作業適應性

液壓打樁(zhuang)錘(chui)采(cai)用高(gao)效率柴油發動(dong)機(ji)或電機(ji)驅動(dong)封(feng)閉錘(chui)體配備，消音(yin)器噪(zao)音(yin)可低于75dB，少(shao)無污染可適應城市(shi)作業(ye)。柴油燃燒不(bu)充分有(you)大量的濃煙(yan)排放，燃油爆(bao)炸噪(zao)音(yin)高(gao)于100dB，不(bu)能適應城市(shi)作業(ye)。

3、能量的可控性及連續性

液壓打(da)樁錘程(cheng)序(xu)控(kong)制(zhi)方便準確軟地基、低(di)沖程(cheng)狀態可實(shi)現高頻次連續(xu)打(da)擊。同(tong)一地質(zhi)條(tiao)件(jian)下(xia)可復制(zhi)試驗樁過程(cheng)實(shi)現群樁作業(ye)程(cheng)序(xu)化(hua)。

而柴油錘特別(bie)是(shi)低(di)沖(chong)程調(diao)控難度大軟(ruan)地基不能(neng)實(shi)現連(lian)續打擊。不可能(neng)實(shi)現群樁程序作(zuo)業。

4、能源利用率

全液壓動力驅動技術的應用能源利用率(lv)67%以(yi)上。

柴油錘高溫高壓未充分燃燒(shao)的混合氣體的排放(fang)導致大(da)量(liang)的能量(liang)損失(shi)能源利(li)用率僅20%左(zuo)右。

5、打擊效率

組合式錘頭技術(shu)、壓樁技術(shu)的應用液(ye)壓錘的打(da)擊效率可(ke)達60%~85%。

錘頭反彈(dan)勢能的轉變柴油(you)錘打(da)擊(ji)效率僅為25%~45%。

6、大型樁基工程的適應性

錘心質(zhi)量(liang)可以做到100噸甚至(zhi)更大大型樁基工程的適(shi)應性強(qiang)。特別是超高層建筑基礎施工適(shi)應能力(li)強(qiang)。

柴油(you)錘由(you)于大(da)錘存在冷卻(que)、噪音、污染、控(kong)制(zhi)等(deng)嚴重問題一般(ban)情況錘心質(zhi)量(liang)不超過16噸。適應性一般(ban)。

柴油錘適應性低不能實現(xian)的功能，液(ye)壓打樁(zhuang)錘完全(quan)沒有問(wen)題，比如(ru)水下(xia)打樁(zhuang)作(zuo)業，傾斜甚至(zhi)水平打樁(zhuang)施(shi)工作(zuo)業小錘配備專用樁(zhuang)帽可具備拔樁(zhuang)功能。