一、高速路服務區多少公里一個

高速上的服務區(qu)是(shi)必不可少的基礎設施(shi)，能給駕駛人員提供(gong)便利，有時候車主急著上廁所，但上一(yi)個服務區(qu)已經(jing)過了，下一(yi)個服務區(qu)還有不短的距離，那么服務區(qu)間隔(ge)距離有什么標準嗎(ma)？

高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路上(shang)任意兩(liang)個服務區(qu)之間(jian)的(de)(de)距離不(bu)是固定的(de)(de)，但(dan)是有一些(xie)距離要(yao)求，根據《高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路交通工程及沿線(xian)設(she)施設(she)計(ji)通用(yong)規范(fan)》中的(de)(de)規定，高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路上(shang)設(she)置的(de)(de)服務區(qu)平均間(jian)距不(bu)宜大于(yu)50公(gong)(gong)里(li)、最(zui)大間(jian)距不(bu)宜大于(yu)60公(gong)(gong)里(li)，這里(li)的(de)(de)間(jian)隔(ge)距離主要(yao)是根據高(gao)(gao)速(su)的(de)(de)線(xian)路設(she)計(ji)，結(jie)合大多數人開車的(de)(de)疲勞程度設(she)定的(de)(de)。

一(yi)般情況下，高(gao)速(su)公(gong)路的(de)(de)服務(wu)區(qu)(qu)間距都在(zai)50公(gong)里左右，城市周邊的(de)(de)服務(wu)區(qu)(qu)還會(hui)更密集的(de)(de)，大概(gai)30-40公(gong)里一(yi)個，偏遠(yuan)的(de)(de)地(di)方則可能會(hui)遠(yuan)一(yi)些(xie)；有時候開車會(hui)覺得服務(wu)區(qu)(qu)間隔距離太遠(yuan)，主要是因為當(dang)你走(zou)在(zai)一(yi)條高(gao)速(su)上，走(zou)到適時的(de)(de)地(di)方的(de)(de)時候換上匝道(dao)，而后(hou)轉入另(ling)一(yi)條高(gao)速(su)，這(zhe)樣有可能會(hui)間隔很遠(yuan)才有一(yi)個服務(wu)區(qu)(qu)。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供，版權聲明反饋

二、為什么高速公路服務區逢三必進

經(jing)常開車的朋友(you)都聽(ting)說過“服務區逢三進一(yi)”的說法，意(yi)思(si)是在高(gao)速公路上(shang)經(jing)過三個服務區就要進入一(yi)個，這是為什么呢？

高(gao)速(su)行駛(shi)(shi)的(de)時(shi)候，由于高(gao)速(su)上的(de)風景(jing)往(wang)往(wang)都(dou)是千篇一律，再加上周圍沒有多(duo)少汽車，駕駛(shi)(shi)員開車一長(chang)就會(hui)產生精神疲(pi)勞，而(er)且長(chang)時(shi)間保持同一個開車姿勢，對(dui)身體(ti)也是一種(zhong)考驗，為了防止疲(pi)勞駕駛(shi)(shi)，需要定期(qi)進入服(fu)務區休息一下(xia)。

而逢三(san)必進，主要是因為服務區的平均距(ju)離(li)在50公(gong)里左右(you)，三(san)個(ge)服務區就(jiu)是150公(gong)里左右(you)，大(da)部分(fen)人開這么(me)遠的距(ju)離(li)都會有些疲倦了，這個(ge)時候(hou)到服務區休息一下(xia)(xia)，呼吸一下(xia)(xia)新鮮空氣，下(xia)(xia)車活動一下(xia)(xia)，提(ti)提(ti)神可(ke)以(yi)緩解精神和肌肉(rou)疲勞。