一、隨車吊常見故障及解決方法

（一）隨車起重機不工作 ，起重能力下降，明顯達不到規定要求。

故障現象：

1、油泵不(bu)工作。

首先要檢(jian)查車(che)輛的(de)氣壓有沒有6/7壓，取(qu)(qu)(qu)力(li)(li)器電源開關及電磁(ci)閥是(shi)否(fou)通(tong)電。取(qu)(qu)(qu)力(li)(li)器氣路是(shi)否(fou)通(tong)氣。很多原因都是(shi)因為取(qu)(qu)(qu)力(li)(li)手(shou)柄未推到位(wei)，只需要把取(qu)(qu)(qu)力(li)(li)手(shou)柄推到位(wei)就(jiu)可以解決(jue)。再(zai)就(jiu)是(shi)取(qu)(qu)(qu)力(li)(li)箱內(nei)齒輪出(chu)現(xian)破壞，這(zhe)個比較(jiao)麻煩，需要檢(jian)修(xiu)取(qu)(qu)(qu)力(li)(li)箱。取(qu)(qu)(qu)力(li)(li)箱輸(shu)出(chu)軸與油(you)(you)泵(beng)(beng)輸(shu)入軸之間的(de)傳動(dong)套出(chu)現(xian)破壞，必須更換傳動(dong)套；油(you)(you)泵(beng)(beng)燒死，必須更換油(you)(you)泵(beng)(beng)。

2、油(you)泵工(gong)作(zuo)，吊機速度時慢時快。油(you)箱油(you)液不足(zu)，要加足(zu)液壓油(you)；濾油(you)器堵死，需要清洗濾油(you)器。

（二）液壓系統壓力太低。

系統出現泄(xie)漏，檢查所有的管道與元件(jian)并采取(qu)措施制止(zhi)泄(xie)漏；溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)壓力(li)調(diao)(diao)得過低，檢查溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)調(diao)(diao)定(ding)壓力(li)（規定(ding)的溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)調(diao)(diao)定(ding)壓力(li)為 14Mpa(2~3噸吊(diao))/17.5Mpa(5~8噸吊(diao)) 。不允(yun)許超調(diao)(diao)）如(ru)果溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)失去調(diao)(diao)壓作用(yong)時(shi)，應檢修溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)和更(geng)換(huan)損壞(huai)的零件(jian)；油(you)泵(beng)容積效率降(jiang)低，需要更(geng)換(huan)油(you)泵(beng)。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

（三）變幅油缸無力。

變幅(fu)油(you)缸(gang)內(nei)密(mi)封圈損壞造成內(nei)泄加(jia)大，更換損壞的密(mi)封件和活(huo)塞(sai)(sai)；變幅(fu)油(you)缸(gang)內(nei)活(huo)塞(sai)(sai)破壞或變幅(fu)油(you)缸(gang)缸(gang)筒(tong)出現變形(xing)，造成內(nei)泄大，檢(jian)查(cha)缸(gang)筒(tong)是(shi)否變形(xing)。

（四）卷揚無力。

卷(juan)揚(yang)柱塞(sai)油(you)馬(ma)達(da)容(rong)積效率降低(di)，更(geng)換(huan)卷(juan)揚(yang)柱塞(sai)油(you)﹑馬(ma)達(da)。貨物吊(diao)起后明顯(xian)自然下(xia)降（超過 2mm/min ）。可明顯(xian)看到變幅活塞(sai)桿有被拉出(chu)的(de)現象，活動(dong)(dong)(dong)臂和(he)支(zhi)(zhi)腿(tui)有明顯(xian)回縮的(de)現象，起重鉤有自然下(xia)降的(de)現象。變幅油(you)缸(gang)(gang)、伸縮油(you)泄缸(gang)(gang)，支(zhi)(zhi)腿(tui)油(you)缸(gang)(gang)出(chu)現內(nei)泄，更(geng)換(huan)損壞的(de)密封件和(he)活塞(sai)；變幅油(you)缸(gang)(gang)和(he)伸縮油(you)缸(gang)(gang)平(ping)衡閥破壞，更(geng)換(huan)或(huo)檢(jian)修(xiu)平(ping)衡閥；支(zhi)(zhi)腿(tui)處雙向液壓鎖破壞，更(geng)換(huan)或(huo)檢(jian)修(xiu)雙向液壓鎖；卷(juan)揚(yang)馬(ma)達(da)容(rong)積效率降低(di)，卷(juan)揚(yang)變速箱內(nei)摩擦(ca)制動(dong)(dong)(dong)片破壞，更(geng)換(huan)摩擦(ca)制動(dong)(dong)(dong)片和(he)馬(ma)達(da)。

二、隨車吊日常維護及保養方法

隨著使用年限的增長、行駛里程的增加、工作環境的變化，車輛的各個緊固部件之間就會產生松動，各個配合部件之間的配合間隙會因為磨損而增大，如不及時更換，則會影響正常工作和使用壽命，甚至導致嚴重事故，而隨車吊長時間處于(yu)高強度危(wei)險(xian)作業，更是要注意車輛的(de)正常保養，以避(bi)免事故的(de)發生。

1、對底盤部分(fen)動(dong)力輸出取力器的(de)運(yun)轉(zhuan)是(shi)(shi)否(fou)(fou)正常，傳動(dong)軸固定(ding)螺栓是(shi)(shi)否(fou)(fou)松動(dong)、運(yun)轉(zhuan)是(shi)(shi)否(fou)(fou)平衡，液(ye)壓(ya)油泵是(shi)(shi)否(fou)(fou)有異響、滲漏油。

2、結(jie)構(gou)件(jian)是(shi)(shi)隨車吊(diao)的(de)(de)(de)(de)(de)骨架支撐，對其表面除(chu)塵、清潔保(bao)養，顯露(lu)出美麗而強(qiang)壯的(de)(de)(de)(de)(de)外觀是(shi)(shi)一項(xiang)非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查項(xiang)目(mu)，當(dang)你在擦拭(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候，可(ke)以觀察各部件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)外觀是(shi)(shi)否有(you)變形、磨損、焊道是(shi)(shi)否有(you)開(kai)裂，發(fa)現問題可(ke)及時(shi)報修，將發(fa)生(sheng)危險事故的(de)(de)(de)(de)(de)系(xi)數降(jiang)到最低(di)；結(jie)構(gou)件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)連接是(shi)(shi)靠(kao)著幾根(gen)關鍵的(de)(de)(de)(de)(de)絞(jiao)點軸，對其潤滑是(shi)(shi)關鍵的(de)(de)(de)(de)(de)，關系(xi)到各結(jie)構(gou)件(jian)之間的(de)(de)(de)(de)(de)靈活(huo)運(yun)轉，防止卡滯，對以后拆裝絞(jiao)點軸起著至關重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)作用。

3、伸(shen)縮臂是(shi)由(you)油缸或(huo)者(zhe)油缸帶動幾套(tao)拉索來實現吊臂來回伸(shen)縮，看拉索是(shi)否松動，而沒有張緊(jin)力，需進行調節預(yu)緊(jin)。

4、回(hui)(hui)(hui)轉機、回(hui)(hui)(hui)轉減(jian)速機、回(hui)(hui)(hui)轉支(zhi)承(cheng)的(de)檢(jian)查保(bao)養，回(hui)(hui)(hui)轉支(zhi)承(cheng)與(yu)回(hui)(hui)(hui)轉減(jian)速機的(de)齒間也需(xu)檢(jian)查清除雜(za)物(wu)，涂抹潤滑油進行日常保(bao)養。

5、起升減(jian)(jian)速機是(shi)吊機用來起吊重(zhong)物的主要(yao)部(bu)件(jian)，檢查馬達平衡閥、控制(zhi)油管的連(lian)接部(bu)位是(shi)否松動，滲油現象。并觀察減(jian)(jian)速機的外觀是(shi)否有油跡，來判斷(duan)殼體(ti)內(nei)部(bu)密(mi)封(feng)件(jian)是(shi)否失效，起不到(dao)密(mi)封(feng)作(zuo)用。同時對起升鋼絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)也(ye)要(yao)進行日常檢查，當鋼絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)外層鋼絲(si)(si)磨(mo)損達到(dao)其直(zhi)徑的40%時，或者當鋼絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)直(zhi)徑相(xiang)對于(yu)公稱直(zhi)徑減(jian)(jian)少7%或更(geng)多時，鋼絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)應報(bao)廢(fei)；鋼絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)(sheng)有斷(duan)絲(si)(si)、斷(duan)股(gu)的，也(ye)應報(bao)廢(fei)。

6、液(ye)(ye)壓油(you)也(ye)要日常觀察，它(ta)就像是人(ren)們血管的(de)(de)(de)血液(ye)(ye)一樣，液(ye)(ye)壓油(you)就是工程機(ji)(ji)械(xie)的(de)(de)(de)血液(ye)(ye)，它(ta)的(de)(de)(de)多與少(shao)，清潔(jie)不(bu)清潔(jie)直接關系到整個(ge)機(ji)(ji)械(xie)動作(zuo)使用的(de)(de)(de)是否可靠，按照指令(ling)動作(zuo)的(de)(de)(de)重要部(bu)分，液(ye)(ye)壓油(you)變(bian)質的(de)(de)(de)原因與危害：顏(yan)色變(bian)白乳化，液(ye)(ye)壓缸工作(zuo)變(bian)得無(wu)力。