一、國際快遞和國際空運的區別

1、適用對象不同

小于45公斤的小批量貨物一般走國際快遞。

大于45公斤的大批量貨物一(yi)般走國際(ji)空(kong)運。

2、運輸主體不同

國(guo)際空(kong)運(yun)(yun)的運(yun)(yun)輸主(zhu)體是各大航(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)及貨運(yun)(yun)公(gong)司(si)(si)，比如國(guo)航(hang)，新航(hang)，深航(hang)，美國(guo)西北航(hang)空(kong)等。貨運(yun)(yun)公(gong)司(si)(si)是通過這些國(guo)際航(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)把您(nin)要托運(yun)(yun)的貨物運(yun)(yun)送到(dao)指定(ding)的目的地。

國(guo)(guo)際(ji)快遞(di)(di)的運輸主體主要是各大(da)快遞(di)(di)公司(si)，例如中國(guo)(guo)郵政EMS、DHL中外運敦豪、美國(guo)(guo)UPS聯合包(bao)裹、美國(guo)(guo)FEDEX聯邦快遞(di)(di)等各大(da)國(guo)(guo)際(ji)快遞(di)(di)公司(si)。

3、交貨方式不同

國際空運：機場到(dao)機場，或者貨物送到(dao)機場再(zai)配合貨運公司指定的物流車(che)完成空加派。

國際快(kuai)遞：門(men)(men)到門(men)(men)。

4、服務內容不同

國際空運：發貨(huo)人(ren)送(song)貨(huo)到機場(chang)，目的地收貨(huo)人(ren)或其代理(li)到機場(chang)倉庫自提、清(qing)關、提貨(huo)，不包(bao)關稅(shui)。

國際(ji)快(kuai)遞(di)：快(kuai)遞(di)公司攬件，報(bao)關(guan)和清關(guan)，包派送，不包目的國關(guan)稅。

5、時效不同

國際快遞：正常情況3-5天(tian)。

國(guo)際空(kong)運(yun)：航班正(zheng)常，艙位安(an)排(pai)順利的情況下(xia)，如果是直飛(fei)，一天(tian)之內就到(dao)了(le)；如果要(yao)中轉(zhuan)，則一般(ban)2-4天(tian)到(dao)。時效(xiao)的快慢主要(yao)由運(yun)輸(shu)公(gong)司的效(xiao)率和實(shi)力，機場航班的時間(jian)安(an)排(pai)和目的地的清關速(su)度(du)決定。

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6、價格運費不同

國(guo)際快遞：包裹(guo)最(zui)低(di)(di)收費重量0.5千(qian)克(ke)，不足0.5千(qian)克(ke)，按0.5千(qian)克(ke)計(ji)費。30千(qian)克(ke)以下(xia)的貨物(wu)建議走國(guo)際快遞更實惠；45千(qian)克(ke)以上的建議走國(guo)際空運成本更低(di)(di)。

國(guo)際(ji)空運(yun)：通常最低計(ji)費重量為45千克(ke)，不足(zu)45千克(ke)，按(an)45千克(ke)計(ji)算(suan)。小于45千克(ke)的貨物，有(you)些航空公(gong)司會有(you)N價，即不用按(an)照(zhao)(zhao)45千克(ke)來開單(dan)，可以(yi)按(an)照(zhao)(zhao)實際(ji)公(gong)斤數來計(ji)費。

7、追蹤貨物方式不同

國際空(kong)運：用提單(dan)號在航空(kong)公司(si)網(wang)站上查(cha)詢，或者通過貨運公司(si)自(zi)有網(wang)站進行查(cha)詢。

國(guo)際快(kuai)(kuai)遞：用國(guo)際快(kuai)(kuai)遞公司(si)提供的(de)運單號，在快(kuai)(kuai)遞公司(si)網站(zhan)上跟蹤查詢。

8、單據文件要求不同

國(guo)際(ji)空運：通常需要(yao)提供代理(li)報(bao)關委托書、出口報(bao)關單據、發票、箱單和產(chan)地(di)證等清關用的文件，基本(ben)每票都要(yao)正式報(bao)關。

國(guo)際快(kuai)遞：一(yi)(yi)般是很多貨(huo)物一(yi)(yi)起報(bao)關，走的快(kuai)件(jian)報(bao)關通道，僅需(xu)要(yao)一(yi)(yi)份(fen)發票(piao)，報(bao)關手續更(geng)簡便(bian)。如果(guo)是貨(huo)物還要(yao)提(ti)供商業發票(piao)和報(bao)關單，特殊貨(huo)物還需(xu)提(ti)供其他證明文件(jian)。

9、索賠方式不同

國際(ji)空(kong)運(yun)：如果發生貨損貨差，首(shou)先追查是承運(yun)人責(ze)(ze)任還是代理責(ze)(ze)任，不論是哪方責(ze)(ze)任一般(ban)均按(an)《華沙(sha)公約(yue)》條款進行賠(pei)償，也就是按(an)航空(kong)總運(yun)單、分運(yun)單背(bei)面(mian)條款進行賠(pei)償，一般(ban)根(gen)據貨物計(ji)費重量來計(ji)算賠(pei)償。

國際快遞：收(shou)件人如果發現包裝破損，貨(huo)物少件等(deng)問題，可以(yi)拒簽。以(yi)從發貨(huo)方取(qu)件之日算起(qi)一個(ge)月以(yi)內(nei)，以(yi)書(shu)面形式向發貨(huo)方和(he)目的國快遞公司反饋或提(ti)出索賠申請。

二、國際快遞怎么寄

可以通過國際快遞承運(yun)商郵寄到國(guo)外(wai)，比較(jiao)常(chang)見的快遞有DHL、UPS、TNT、FEDEX、EMS、SF等。

個(ge)人貨物可(ke)以通過轉運公司(si)郵寄，然后根據(ju)自(zi)己(ji)的(de)時效需求(qiu)，對比各個(ge)快遞承運商的(de)時效和(he)價格(ge)即可(ke)。

如果時效(xiao)要求比(bi)較高，可以通過(guo)官(guan)方(fang)郵(you)寄，官(guan)方(fang)時效(xiao)比(bi)較快，提供的是門到門服(fu)務。