一、制冷機屬于特種設備嗎

特種設備存在一定的危險性，因此國家對各類特種設備，從生產、使用、檢驗檢測三個環節都有嚴格規定，實行的是全過程的監督，作為一種大型機械設備，制冷機組屬于特種設備嗎？

一般來說(shuo)，制冷機(ji)(ji)組(zu)并不(bu)屬(shu)于(yu)特種(zhong)設備(bei)(bei)，而是通用的(de)水冷卻設備(bei)(bei)，特種(zhong)設備(bei)(bei)是指涉及生命安全、危險(xian)性較(jiao)大的(de)機(ji)(ji)械設備(bei)(bei)，因(yin)此需要(yao)嚴格管理，而制冷機(ji)(ji)組(zu)并沒(mei)有較(jiao)大的(de)危險(xian)性，因(yin)此不(bu)被歸類于(yu)特種(zhong)設備(bei)(bei)。

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二、制冷機組的維護及保養方法

雖然(ran)制(zhi)冷(leng)機(ji)組不屬于特種(zhong)設備，不過在使用過程中，仍然(ran)要注意(yi)正確的(de)操作(zuo)(zuo)方法，以及做好相關(guan)的(de)維(wei)護(hu)保(bao)養工(gong)作(zuo)(zuo)，制(zhi)冷(leng)機(ji)的(de)日常(chang)維(wei)護(hu)保(bao)養主要是：

1、加油

當油(you)(you)位低于視鏡1/4時，應及時補充潤滑(hua)油(you)(you)，方法(fa)是：

（1）將(jiang)加(jia)油管一端連接壓縮機進氣端的(de)加(jia)油閥(fa)，微開加(jia)油閥(fa)，利用系(xi)統中的(de)壓力將(jiang)加(jia)油管內的(de)空氣排出。

（2）另一端插入(ru)油桶內(nei)，適(shi)當關(guan)小系統(tong)制冷劑供液閥，并調(diao)整吸氣(qi)(qi)低壓報警設(she)置，當吸氣(qi)(qi)壓力低于大氣(qi)(qi)壓時，打開加油閥，油會自動進入(ru)壓縮機內(nei)。

（3）當油位超過(guo)視鏡5/6時，關閉加油閥，打開系統供液閥，恢復正(zheng)常(chang)。

2、補充制冷劑

當(dang)制冷機組的(de)制冷效(xiao)果變差時，則可能是(shi)制冷劑(ji)泄露了，需要(yao)及時補充，方(fang)法是(shi)：

（1）將(jiang)加(jia)(jia)氟管(guan)一(yi)端與系統加(jia)(jia)氟口(kou)相連(lian)，另一(yi)端與氟瓶(ping)相連(lian)，通過加(jia)(jia)氟軟(ruan)管(guan)趕出管(guan)內(nei)的空氣(qi)。

（2）打開氟瓶的閥門，確認無泄(xie)漏后再開加氟口處的閥門，迅速加氟。

（3）加(jia)氟(fu)結束時，應先關閉氟(fu)瓶的(de)閥(fa)門，再關加(jia)氟(fu)口的(de)閥(fa)門，如一次添加(jia)不(bu)足(zu)，可重(zhong)復(fu)進行。

3、放空氣

當系統壓力明顯高(gao)于(yu)相應溫度下的(de)飽和壓力時，應考(kao)慮放空(kong)氣，一般是(shi)通過(guo)冷(leng)凝器的(de)排空(kong)閥(fa)操(cao)作(zuo)，高(gao)溫系統應在停車時進(jin)行(xing)，低溫系統可以在運行(xing)時進(jin)行(xing)。需要注意的(de)是(shi)，放空(kong)氣操(cao)作(zuo)應分幾次(ci)進(jin)行(xing)，不(bu)可一次(ci)放氣太(tai)多，以免放出(chu)過(guo)量(liang)的(de)制(zhi)冷(leng)劑。

4、清洗冷凝器和蒸發器

水中的鈣鹽和鎂鹽含量較大時，極易分解和沉積在冷卻水管上而形成水垢，影響傳熱，因此對制冷機組的冷卻水管(guan)每年至(zhi)少(shao)清洗(xi)一次，去除管(guan)中的水垢及其他污(wu)物，方(fang)法有(you)兩種：

（1）使用專門的清管槍對管子進行清洗(xi)。

（2）使(shi)用專門的清洗劑循(xun)環沖洗，或充注(zhu)在(zai)冷卻水中，待24h后再更換溶液，直至洗凈為止。