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自行車碼表的工作原理 自行車碼表不準是什么原因

本文章由注冊用戶 溫暖·生活家 上傳提供 2021-12-12 評論 發布 反饋 0
摘要:自行車碼表是騎行的重要裝備之一,用以計算里程及速度的電子產品。由安裝于前車圈鋼條上的感應磁鐵、前上的感應器、順著連接線、置于握把上面的碼表座和座上面的碼表。自行車碼表不準通常有時間不準和時速不準幾種,自行車碼表速度有少許誤差是正常的,但是如果誤差較大,一般是使用調節的問題,接下來為大家詳細介紹自行車碼表的工作原理,以及自行車碼表不準的原因及解決辦法。

一、自行車碼表的工作原理

自行車碼(ma)表的原理(li)是(shi)車圈旋(xuan)轉時感(gan)應器捕捉到感(gan)應磁鐵(tie)帶(dai)來的信息(xi),通過傳(chuan)感(gan)線(xian)傳(chuan)輸至(zhi)碼(ma)表,主機碼(ma)表對此進(jin)行處理(li)后計算出時速、里程等信息(xi)。

該圖片由注冊用戶"溫暖·生活家"提供,版權聲明反饋

通俗點(dian)的(de)(de)(de)說(shuo)就(jiu)是在前輪(lun)(lun)子上(shang)裝了一(yi)(yi)個類似磁(ci)鐵的(de)(de)(de)東西,前叉上(shang)裝有一(yi)(yi)個感(gan)應器(qi),輪(lun)(lun)子轉一(yi)(yi)圈,磁(ci)鐵就(jiu)從(cong)感(gan)應器(qi)旁邊經過一(yi)(yi)次(ci),碼表就(jiu)計一(yi)(yi)圈,根據事(shi)先設定好的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)子參數,碼表就(jiu)把速(su)(su)度,路程(cheng)(cheng)算出來了。簡單的(de)(de)(de)說(shuo)就(jiu)是騎行過程(cheng)(cheng)中形成的(de)(de)(de)氣流通過碼表的(de)(de)(de)風孔產生(sheng)感(gan)應,從(cong)而測量出速(su)(su)度。

二、自行車碼表不準是什么原因

自行車碼表時間不準

1、碼表(biao)一(yi)般只有兩個按鍵(jian)(jian),后面(mian)的(de)(de)“SET鍵(jian)(jian)”是設置(zhi)鍵(jian)(jian),“大鍵(jian)(jian)”是切換到下一(yi)個設置(zhi)條目并且調整(zheng)數值。按住碼表(biao)背(bei)后的(de)(de)“SET鍵(jian)(jian)”2秒(miao)以上,屏幕顯示(shi)“SET OPEN”后進(jin)入設置(zhi)模式。

2、屏(ping)幕(mu)顯示“SIZE 2155”,這(zhe)里設(she)置輪圈值(zhi)。按“大鍵”一下,屏(ping)幕(mu)顯示“UNIT KMH”,即顯示值(zhi)為“公里/小時”。

3、按“大(da)鍵”一(yi)下,屏幕(mu)顯示“DIST 0”,即總里程。按“大(da)鍵”一(yi)下,屏幕(mu)顯示“TIME 00:02”,即時間。

4、按“大鍵(jian)”一下,屏幕顯(xian)示“SCAN OFF”,即滾動顯(xian)示模(mo)式(shi)關閉。

5、接(jie)著(zhu)回到“TIME”界面上,輕(qing)按(an)“SET鍵(jian)(jian)”一下(xia),數字(zi)分(fen)別閃爍,按(an)“大(da)鍵(jian)(jian)”分(fen)別對(dui)數字(zi)進行設置。

6、時間調整(zheng)完后,再輕按“SET鍵”一下,屏幕顯(xian)示“SET OK”,時間設置成功。

7、按(an)住(zhu)碼表背后“SET鍵”2秒以(yi)上,屏幕顯示“SET CLOSE”,退出設置(zhi)模式,然后可(ke)以(yi)按(an)“大(da)鍵”,切換到時間,查(cha)看設置(zhi)好的時間了(le)。

自行車碼表平均時速不準

單車(che)(che)(che)碼(ma)表(biao)時速(su)不準(zhun)的最大(da)原(yuan)因就是車(che)(che)(che)輪(lun)周長設置(zhi)的不對,一般新買的自行車(che)(che)(che)碼(ma)表(biao)車(che)(che)(che)輪(lun)周長是需(xu)要進行設定的,需(xu)要先準(zhun)確測量車(che)(che)(che)圈(quan)大(da)小(xiao),然后(hou)將(jiang)碼(ma)表(biao)參數按照車(che)(che)(che)圈(quan)大(da)小(xiao)進行設置(zhi)。

自行車碼表最高時速不準

自(zi)行車(che)碼表(biao)最高時速不準的(de)原(yuan)因有(you)很(hen)多種(zhong),但是道理基本(ben)上都是一樣的(de),就是前輪(lun)的(de)磁鐵(tie)在(zai)(zai)通過碼表(biao)的(de)感應器(干(gan)簧管)時,車(che)輪(lun)正好發生了(le)震(zhen)動(dong),比如壓過了(le)一個(ge)坑、突然剎車(che)等,使得磁鐵(tie)在(zai)(zai)碼表(biao)的(de)感應器附近有(you)晃(huang)動(dong),從而讓碼表(biao)以為在(zai)(zai)這段晃(huang)動(dong)的(de)時間里,前輪(lun)已經(jing)轉了(le)一圈,這樣就會突然出現一個(ge)很(hen)高的(de)速度并被(bei)記錄下來,這是正常現象,不用在(zai)(zai)意。

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