一、GPS碼表工作原理

GPS碼表(biao)是利用衛星定位系統，如GPS/GLONASS/北斗(dou)/伽利略(lve)中的一(yi)種或多種，接收天空衛星信(xin)號測算(suan)得出速度、距(ju)離(li)、時間(jian)、高度數(shu)據，通過連接外(wai)部傳感器獲得踏頻(pin)、心(xin)率、功(gong)率數(shu)據。最后經過計算(suan)得出直觀豐富的騎(qi)行數(shu)據。

幾乎所(suo)有的(de)(de)GPS碼(ma)表(biao)都是(shi)使(shi)用美國的(de)(de)GPS定位(wei)系統，但是(shi)也(ye)有的(de)(de)碼(ma)表(biao)廠(chang)家結合(he)GPS和其(qi)他定位(wei)系統的(de)(de)優勢，發開了雙星定位(wei)功能。

二、gps碼表的用途

GPS碼(ma)表能夠實時(shi)顯示(shi)距離、速度、海(hai)拔(ba)、溫度、心(xin)率、踏頻(pin)等騎(qi)行數(shu)據(ju)，還(huan)有一些(xie)非常實用的小功能，比如(ru)自(zi)動背(bei)光(guang)、自(zi)動記圈(quan)、線路導航等。

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1、心率(lv)監測(ce)：心率(lv)監測(ce)帶(dai)佩(pei)帶(dai)于胸前感應心臟活動(dong)時心肌激動(dong)產(chan)生(sheng)的生(sheng)物電信(xin)號(hao)（心電信(xin)號(hao)）的一種感應器。

2、踏(ta)(ta)頻(pin)記錄：踏(ta)(ta)頻(pin)傳感器(qi)用于(yu)測算騎行過程中人每(mei)分鐘踩踏(ta)(ta)次(ci)數的感應器(qi)。單位(wei)為：轉(zhuan)/分鐘。安裝于(yu)自行車后上叉(cha)或曲柄。

3、功(gong)率記(ji)錄：功(gong)率計(ji)安裝(zhuang)于后(hou)輪、盤片、曲柄、腳踏(ta)或中軸，可測算騎行時(shi)人實時(shi)做功(gong)多(duo)少的(de)感應器。

4、自動背(bei)光(guang)：GPS定位(wei)后獲得(de)位(wei)置坐標，得(de)出當地日(ri)出日(ri)落時間。日(ri)出后一個小時關(guan)閉背(bei)光(guang)；日(ri)落前一個小時開啟(qi)背(bei)光(guang)。

5、自(zi)動記圈：分(fen)為距(ju)離(li)計圈和位置(zhi)計圈兩種，距(ju)離(li)計圈時(shi)設置(zhi)一(yi)(yi)個固(gu)(gu)定(ding)距(ju)離(li)，在(zai)騎行(xing)完成固(gu)(gu)定(ding)距(ju)離(li)后計一(yi)(yi)圈，可等距(ju)離(li)分(fen)段查(cha)看騎行(xing)數據(ju)。位置(zhi)計圈時(shi)移動到計圈點所在(zai)的位置(zhi)后計一(yi)(yi)圈，適(shi)用于繞圈騎行(xing)。

6、線路導(dao)航：解析歷史或規劃騎行數據生成(cheng)路書，提供精確導(dao)航與返航。

因各個品(pin)牌對產品(pin)設(she)計的思路和布局(ju)都有(you)所(suo)差異，以上幾點(dian)并不代表(biao)所(suo)有(you)品(pin)牌產品(pin)的功(gong)能(neng)屬(shu)性。

三、gps碼表好還是普通碼表好

1、記錄原理

GPS碼表使用單個(ge)和多個(ge)衛星定位(wei)(wei)系統來(lai)進行定位(wei)(wei)，然后通過碼表內的GPS模塊來(lai)分(fen)析(xi)顯示并，記錄各項騎行數據。

而傳(chuan)統(tong)碼表是通過磁頭感應來完成記(ji)錄。

2、數據功能

由GPS碼(ma)表(biao)所(suo)記錄產生(sheng)的(de)騎行(xing)數據(ju)能夠多達(da)幾十項(xiang)，并可(ke)上傳到各家(jia)GPS碼(ma)表(biao)品牌的(de)后(hou)端網站或通過藍牙連接到手機APP進行(xing)數據(ju)分析(xi)和(he)數據(ju)分享(xiang)。

傳(chuan)統碼(ma)表能夠顯(xian)示的數(shu)據有(you)限，數(shu)據無法分析和共享(xiang)。很(hen)多時候往往需要手動拍照來記性數(shu)據分享(xiang)。

3、外置設備連接

GPS碼(ma)表可通(tong)過ANT+鏈(lian)接(jie)外置設(she)備，如心率(lv)帶，踏頻器，功率(lv)計(ji)等，能夠獲取更加全(quan)面(mian)、豐(feng)富的騎行信息。

傳統碼表僅僅能夠作限制性連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)，除(chu)了少數高端傳統碼表能夠連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)踏(ta)頻(pin)器和心率帶(dai)之外，均無法(fa)連(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)其他外置設(she)備

4、便捷性

GPS碼(ma)表操作簡單，無(wu)須設置輪徑(jing)等步驟，通過安裝(zhuang)(zhuang)碼(ma)表底座或延長支架即可(ke)安裝(zhuang)(zhuang)使用(yong)。如果有(you)多個底座和支架，一個GPS碼(ma)表便可(ke)供多臺(tai)車輛使用(yong)。

傳統碼(ma)表的操(cao)作繁瑣，特別是有線碼(ma)表被稱為技(ji)師殺手，美觀(guan)度和便捷性都大打則扣。

5、耗電量和價格

堅持使用傳統自行車碼表的騎行(xing)者會將(jiang)耗電量和價格(ge)(ge)作為選(xuan)擇的重(zhong)要因(yin)素。傳統碼(ma)表的一(yi)顆紐扣(kou)電池通常能夠續航(hang)上(shang)萬(wan)公里，而購買價格(ge)(ge)僅為數百元。而GPS碼(ma)表受到功耗限制(zhi)，在低功耗的情(qing)況(kuang)下(xia)也(ye)只(zhi)能續航(hang)20-30小時，且價格(ge)(ge)也(ye)往(wang)往(wang)從幾百元到上(shang)千(qian)元。然而實際上(shang)這是一(yi)個智(zhi)者見智(zhi)的問題，需求(qiu)和荷包決定(ding)一(yi)切。