一、鋼絲繩的性能特點

鋼絲(si)用優質(zhi)碳鋼制成，經(jing)多次冷拔和熱處理后可達到很高的(de)強(qiang)度。潮(chao)濕或露天環境等工作場所(suo)可采(cai)用鍍鋅鋼絲(si)擰成的(de)鋼絲(si)繩(sheng)，以增強(qiang)防銹性(xing)能。

鋼絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)除外層(ceng)鋼絲(si)(si)的(de)磨(mo)(mo)損外，主要因(yin)繞過滑輪和卷筒時反(fan)復彎曲引起金屬疲(pi)勞而逐漸折斷，因(yin)此滑輪或(huo)卷筒與鋼絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)直徑的(de)比值(zhi)是決(jue)定(ding)鋼絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)壽命(ming)的(de)重(zhong)要因(yin)素(su)。比值(zhi)大(da)，鋼絲(si)(si)彎曲應(ying)力小，壽命(ming)長，但機(ji)構龐大(da)。必須根據使用(yong)場合(he)確(que)定(ding)適(shi)宜的(de)比值(zhi)。鋼絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)表(biao)面層(ceng)的(de)磨(mo)(mo)損、腐蝕程度(du)或(huo)每(mei)個擰(ning)距內斷絲(si)(si)數超過規定(ding)值(zhi)時應(ying)予報(bao)廢。鋼絲(si)(si)繩(sheng)(sheng)主要用(yong)在(zai)吊(diao)運(yun)，拉(la)運(yun)等(deng)需要高強度(du)線繩(sheng)(sheng)的(de)運(yun)輸中。

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鋼(gang)(gang)絲繩(sheng)是用多根或(huo)多股(gu)細鋼(gang)(gang)絲擰成的撓性繩(sheng)索，鋼(gang)(gang)絲繩(sheng)是由(you)(you)多層鋼(gang)(gang)絲捻成股(gu)，再以繩(sheng)芯為中(zhong)心，由(you)(you)一定(ding)數量股(gu)捻繞(rao)成螺旋(xuan)狀(zhuang)的繩(sheng)。在物(wu)料搬運(yun)機(ji)械中(zhong)，供提升(sheng)、牽(qian)引、拉緊和承載之(zhi)用。鋼(gang)(gang)絲繩(sheng)的強(qiang)度高、自重輕(qing)、工作平穩、不易驟然整根折(zhe)斷，工作可靠。構造：鋼(gang)(gang)絲繩(sheng)主要構造有鋼(gang)(gang)絲和繩(sheng)芯。鋼(gang)(gang)絲鋼(gang)(gang)絲繩(sheng)起到承受(shou)載荷的作用，其(qi)性能主要由(you)(you)鋼(gang)(gang)絲決定(ding)。

鋼(gang)絲(si)是(shi)碳素(su)鋼(gang)或合(he)金鋼(gang)通過(guo)冷拉或冷軋而(er)成(cheng)的圓形(xing)（或異形(xing)）絲(si)材，具(ju)有(you)很高的強度(du)和(he)韌性，并根據使用(yong)環境條件不(bu)同對(dui)鋼(gang)絲(si)進行(xing)表面處理。繩(sheng)(sheng)芯(xin)繩(sheng)(sheng)芯(xin)的主(zhu)要(yao)作用(yong)是(shi)增加鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)彈性和(he)韌性、潤滑鋼(gang)絲(si)、減(jian)輕摩擦，提高鋼(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)使用(yong)壽命(ming)。常(chang)用(yong)繩(sheng)(sheng)芯(xin)類型包括有(you)機纖(xian)維（如麻、棉）、合(he)成(cheng)纖(xian)維、石棉芯(xin)（高溫條件）或軟金屬等材料(liao)。

二、鋼絲繩的常見用途有哪些

1、電梯鋼絲繩

主要(yao)用于(yu)高層(ceng)建筑中載人(ren)載物的(de)(de)電梯設(she)備中。因(yin)此(ci)(ci)要(yao)求結構緊密，柔軟，結構伸(shen)長及負荷伸(shen)長小，潤滑條件(jian)好(hao)，安全系數大，疲勞性能好(hao)。此(ci)(ci)外(wai)，為了減少與繩輪槽的(de)(de)磨損，需(xu)要(yao)采(cai)用8股結構，而(er)且股中外(wai)層(ceng)鋼(gang)絲(si)的(de)(de)強度要(yao)低于(yu)股內層(ceng)鋼(gang)絲(si)的(de)(de)強度。

2、航空鋼絲繩

主要(yao)用作飛(fei)機(ji)上的航(hang)索和操舵索。因規(gui)格較細，且要(yao)承受(shou)大氣介質的浸蝕作用，所(suo)以要(yao)求有較高的抗(kang)疲勞(lao)性(xing)(xing)能和耐腐蝕性(xing)(xing)能。

3、礦井提升用鋼絲繩

是礦井中載(zai)人(ren)載(zai)物料礦石的受力部(bu)件，也是所有(you)礦山(shan)都高(gao)(gao)度(du)重視(shi)的關鍵部(bu)件。要求抗疲(pi)勞、耐腐(fu)蝕、耐磨損、伸長小(xiao)、壽命高(gao)(gao)、運行(xing)安全可(ke)靠(kao)，此外還要求不(bu)旋轉、不(bu)松散(san)、與繩輪槽的接觸面大等性能特點(dian)。

4、架空索道及纜車用鋼絲繩

架空(kong)索(suo)道主要用作空(kong)中運輸軌道，配(pei)合以繳車作為運輸工具。對這(zhe)種鋼絲繩的基(ji)本(ben)要求是：具有較(jiao)大(da)的安全系數，耐磨，鋼絲繩表面光滑，彎曲剛度較(jiao)大(da)，耐大(da)氣介質腐蝕，不松散(san)。密封鋼絲繩和面接(jie)觸鋼絲繩都具有這(zhe)些性能(neng)特點(dian)。

5、起重用鋼絲繩

要求具(ju)有抗(kang)拉強(qiang)度較高(gao)、柔軟性好(hao)、不旋轉、耐彎曲疲勞、不松散等基(ji)本(ben)性能。

6、漁業用鋼絲繩

其具(ju)體用途為(wei)拖(tuo)網(wang)(wang)、定網(wang)(wang)、卷(juan)網(wang)(wang)、網(wang)(wang)綱等，且都要在江河(he)湖海的(de)水下環境中(zhong)工作。因(yin)此(ci)應(ying)有(you)耐腐蝕性能（特別是在海水中(zhong)）和較好(hao)的(de)柔軟性。為(wei)此(ci)，鋼(gang)絲表面要進行鍍層處理（如(ru)厚鍍鋅、鍍鋁等），繩芯也需要采用吸水性差(cha)的(de)纖維制成，鋼(gang)絲的(de)根(gen)數也要較多。

7、預應力混凝土鋼絞線

要求抗拉強度較高，彎曲疲勞(lao)性能(neng)較好，尤其要有(you)低(di)松(song)馳(chi)性能(neng)，以保證在長時間工(gong)作條件(jian)下應(ying)力(li)損(sun)失(shi)值最(zui)小。因此(ci)，對預應(ying)力(li)鋼絞線要進(jin)行穩定(ding)化處理，這樣可以獲(huo)得低(di)松(song)馳(chi)值。

8、膠帶鋼絲繩

是用做橡膠(jiao)運輸(shu)帶的(de)骨架(jia)材(cai)料，要求(qiu)抗拉強度高(gao)、柔軟性好、耐疲勞、有較(jiao)(jiao)高(gao)的(de)平直(zhi)度，特別(bie)是要求(qiu)與橡膠(jiao)有較(jiao)(jiao)強的(de)結合(he)力(li)，因此(ci)鋼絲(si)繩的(de)表面不得(de)有油污并要保(bao)持潔(jie)凈，為此(ci)鋼絲(si)要進行(xing)鍍鋅，這樣既可(ke)保(bao)證細小(xiao)的(de)鋼絲(si)在沒(mei)有防(fang)護(hu)油的(de)情況下不生銹，又可(ke)以增強與橡膠(jiao)的(de)結合(he)力(li)。

9、輪胎鋼絲繩（輪胎鋼簾線）

它是汽車輪(lun)胎的補強(qiang)材料。其要求(qiu)與(yu)膠(jiao)(jiao)帶鋼絲(si)繩類似。需要具有高強(qiang)度、抗疲勞、柔(rou)軟性好、與(yu)橡膠(jiao)(jiao)結(jie)合力(li)好等(deng)性能特點(dian)。由于鋼絲(si)直徑很(hen)細，鍍(du)層(ceng)質量要求(qiu)較高，一般鋼絲(si)表面鍍(du)有銅鋅合金層(ceng)（即黃銅）。

總之，由(you)于鋼絲繩用途的(de)(de)廣泛性，要求其性能也具有(you)多樣性，鋼絲繩的(de)(de)性能構成鋼絲繩的(de)(de)質量，其好壞程度要靠制造(zao)過(guo)程來進行有(you)效的(de)(de)控制。