一、影響齒輪減速機噪聲大小的因素有哪些

齒輪減速機在工作過程中會發出一定的噪音，這是因為它在運轉過程中，機內齒輪嚙合產生(sheng)周期性的交變力，對軸承(cheng)、箱體的作用引起的振動造成(cheng)的，噪音(yin)太大(da)不(bu)僅會(hui)影(ying)(ying)響(xiang)正常工作，而且也說(shuo)明內(nei)部齒(chi)輪有問題(ti)，那(nei)么齒(chi)輪減速機噪音(yin)的影(ying)(ying)響(xiang)因素有哪些呢？

1、齒輪加工誤差

齒輪結構設(she)計和制造精度對(dui)噪(zao)聲的影響是很(hen)關(guan)鍵的，設(she)計合理(li)、具有較高工(gong)作(zuo)平穩(wen)性(xing)等級的齒輪在傳(chuan)動時受到的沖(chong)擊、振動小，噪(zao)聲也就小。

2、工作平穩性精度

齒輪(lun)(lun)的(de)工(gong)作(zuo)平(ping)穩(wen)性精度太(tai)低，齒輪(lun)(lun)每轉一周就會出(chu)現誤差，從(cong)而導致齒輪(lun)(lun)在嚙合過程中產生撞擊(ji)、振(zhen)動，形成(cheng)高(gao)頻的(de)沖擊(ji)聲噪音(yin)。

3、齒輪的接觸精度

接(jie)觸不好的齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)噪聲就(jiu)會(hui)很大，一般齒(chi)(chi)(chi)向(xiang)誤差(cha)影響齒(chi)(chi)(chi)長(chang)方向(xiang)接(jie)觸、基節偏差(cha)與(yu)齒(chi)(chi)(chi)形誤差(cha)影響齒(chi)(chi)(chi)高方向(xiang)的接(jie)觸等原因會(hui)導(dao)致齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)接(jie)觸不理想。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供，版權聲明反饋

4、齒輪的運動精度

齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)運動(dong)(dong)精度是(shi)指傳(chuan)動(dong)(dong)運動(dong)(dong)的(de)準確性，即(ji)齒(chi)(chi)輪(lun)每轉(zhuan)一(yi)周的(de)轉(zhuan)角誤差不能太大，當齒(chi)(chi)輪(lun)轉(zhuan)動(dong)(dong)累計誤差增大時，齒(chi)(chi)輪(lun)嚙合沖擊及角速度的(de)變動(dong)(dong)會導致噪(zao)聲明顯增大，出(chu)現(xian)“隆隆”的(de)噪(zao)聲。

5、輪體偏心偏重

輪體偏心偏重(zhong)的(de)齒輪在嚙合運轉時產生不平衡(heng)的(de)離心力，會引起(qi)輪系的(de)振(zhen)動(dong)而產生噪聲。

二、齒輪減速機噪音怎樣才能小

要(yao)想減(jian)小齒輪減(jian)速機的(de)(de)噪(zao)音，主要(yao)從齒輪設計和齒輪減(jian)速機的(de)(de)保養兩方面入手(shou)：

1、調整齒輪重疊系數和變位系數

齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)穩定性與(yu)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)嚙(nie)合(he)重(zhong)(zhong)疊系(xi)數(shu)(shu)呈(cheng)正比(bi)，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)嚙(nie)合(he)重(zhong)(zhong)疊系(xi)數(shu)(shu)越大，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)噪(zao)聲(sheng)就越小，可以選用斜齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)傳動來加大齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)嚙(nie)合(he)段和齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)剛度，提高齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)對噪(zao)聲(sheng)的(de)控制(zhi)。齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)變位(wei)系(xi)數(shu)(shu)也會(hui)制(zhi)約(yue)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)強(qiang)度，提高齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)吻合(he)效果，影響齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)之間(jian)的(de)嚙(nie)合(he)噪(zao)聲(sheng)。

2、齒輪模數和齒數設計改進

齒輪的模數與(yu)剛性在(zai)設(she)計過程中存在(zai)著密切關系，傳(chuan)動功率(lv)越(yue)大，齒輪發生變形的可能性就比較(jiao)大，也就是說，正常(chang)情(qing)況下，模數越(yue)大，噪聲越(yue)小(xiao)。

3、齒廓修形

齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)廓形(xing)狀對(dui)齒(chi)(chi)輪(lun)噪聲的(de)強弱有很大的(de)影響，因此(ci)齒(chi)(chi)輪(lun)變(bian)形(xing)了就要進行(xing)修(xiu)形(xing)處理，齒(chi)(chi)廓修(xiu)形(xing)可以分為修(xiu)根(gen)、修(xiu)緣和(he)修(xiu)K形(xing)齒(chi)(chi)。修(xiu)形(xing)時要注意(yi)對(dui)形(xing)狀偏離進行(xing)修(xiu)改(gai)，保證(zheng)齒(chi)(chi)根(gen)與齒(chi)(chi)頂進行(xing)修(xiu)削。

4、其他設計改進

齒輪減速機降低噪(zao)音設(she)計改(gai)進還(huan)包括螺旋(xuan)線修形、精度(du)(du)等級(ji)及粗糙(cao)度(du)(du)改(gai)進、采用細高齒等。

6、齒輪減速機的日常保養

齒輪(lun)減(jian)速機的(de)日常使用要注意正常的(de)操作方法，并需要進行日常清(qing)洗定期進行維護(hu)，并定期對齒輪(lun)箱(xiang)進行清(qing)洗、換油，可(ke)以(yi)適當采用潤滑劑，較小(xiao)齒面間的(de)摩(mo)擦力，從而降低(di)噪(zao)聲強度。