一、燃氣管道埋深要求一般多少米

我國《城(cheng)鎮燃(ran)氣設計規范》（GB50028-2006）6.3條款明(ming)確注明(ming)，對于(yu)壓力不大于(yu)1.6MPa的室外燃(ran)氣管道（通(tong)常為城(cheng)市管網），地下燃(ran)氣管道埋設的最(zui)小(xiao)覆土厚度（路面至管頂）應符合下列要求(qiu)：

1、埋設在機動車道下時，應(ying)至少大于0.9m。

2、埋設(she)在非(fei)機動車(che)車(che)道（含人行道）下時，應至少大于0.6m。

3、埋(mai)設在機動(dong)車不可能(neng)到(dao)達(da)的地方時，不得小于0.3m。

4、埋(mai)設在水田下(xia)時，不得小(xiao)于0.8m。

當然，對于因(yin)地形(xing)因(yin)素(su)或其他原(yuan)因(yin)導致(zhi)無法達到埋深(shen)標準時，可以(yi)通(tong)過采取有效的防護措施，如(ru)加厚(hou)管壁等來降低埋深(shen)要求。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供，版權聲明反饋

二、燃氣管道埋深施工注意事項

1、新(xin)車行(xing)道(dao)埋燃氣管道(dao)時，應(ying)該在道(dao)路施工(gong)隊(dui)進行(xing)壓角石(shi)層之(zhi)前(qian)動工(gong)，并且(qie)為防止夯壓角石(shi)層時對已埋設的(de)(de)燃氣管道(dao)造成損壞，必須鋪設至少60cm的(de)(de)覆土保護(hu)層，可全部用沙(sha)進行(xing)回填。

2、舊車行(xing)道埋燃氣管道時，管頂覆(fu)土(tu)厚度0.9m雖然符合規(gui)范，但這個深度往往會遇到以前(qian)留下的排水、電信等(deng)線路，因此只能(neng)跨(kua)越其它管線，如果凈(jing)距不夠，則需要加套管進(jin)(jin)行(xing)保護，如果埋得比較淺還需加套管或蓋板進(jin)(jin)行(xing)保護。

3、根據實(shi)際經(jing)驗，新車(che)(che)行道施(shi)工時，燃(ran)氣管(guan)道管(guan)頂的(de)覆土厚(hou)度為(wei)1.45—1.6m。舊(jiu)車(che)(che)行道施(shi)工時，燃(ran)氣管(guan)道管(guan)頂的(de)覆土厚(hou)度為(wei)1.35—1.6m。非車(che)(che)行道和庭院施(shi)工時，燃(ran)氣管(guan)道管(guan)頂埋深不得小于0.9m。

三、燃氣管道檢測有哪些方法

燃氣(qi)管道需(xu)要定期(qi)進行檢測，避免因腐蝕或外力破壞造成(cheng)燃氣(qi)泄漏。燃氣(qi)管道檢測的方法主要有：

1、管道試壓

室內燃(ran)(ran)氣管道系統(tong)試壓時，可在燃(ran)(ran)氣旋塞閥處接U型(xing)壓力(li)計，將進(jin)戶閥門關閉，觀(guan)察(cha)壓力(li)計讀(du)數(shu)，若發現水柱下降即(ji)說(shuo)明(ming)存在泄漏；或者(zhe)打開(kai)進(jin)戶閥門，通入燃(ran)(ran)氣，用(yong)涂刷肥(fei)皂(zao)水的(de)方法(fa)(fa)檢查接口(kou)、法(fa)(fa)蘭、閥門、燃(ran)(ran)氣表是(shi)否泄漏，這樣能夠很(hen)準確地找到泄漏點。

2、打孔查漏

沿(yan)著燃氣管道的(de)走向，在地面(mian)上每隔(ge)一定距離打1個孔洞(dong)，通(tong)過檢測儀進行檢查，如果有異常(chang)情況(kuang)則在距離范(fan)圍內(nei)繼續(xu)加密打孔，通(tong)過氣味濃淡和檢測儀指數來判斷準確的(de)泄(xie)漏點，再破土查找(zhao)維修。

3、深挖坑

在管(guan)道(dao)(dao)位置(zhi)或(huo)接頭位置(zhi)上(shang)挖探(tan)坑，露出(chu)管(guan)道(dao)(dao)或(huo)接頭，檢查是(shi)否(fou)泄漏；如(ru)果管(guan)道(dao)(dao)經過車(che)行道(dao)(dao)和人行道(dao)(dao)，應在車(che)行道(dao)(dao)上(shang)打探(tan)坑。

4、堵球查漏

先在(zai)有泄漏(lou)疑(yi)點的管(guan)段(duan)上鉆3個絲孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)（兩側為裝球孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)，中間是測壓(ya)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)，懷疑(yi)的泄漏(lou)點在(zai)兩個裝球孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)之間），再將測壓(ya)膠管(guan)一端(duan)從測壓(ya)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)伸(shen)進(jin)兩球間的測漏(lou)管(guan)段(duan)中，然后(hou)再分別(bie)從兩個裝球孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)各送入一個球，各自充氣(qi)封(feng)堵(du)后(hou)使待測管(guan)段(duan)形成密(mi)閉空間。通(tong)過測壓(ya)膠管(guan)及U型壓(ya)力(li)計可以知(zhi)道(dao)被(bei)測管(guan)段(duan)壓(ya)力(li)變化(hua)。

如(ru)出(chu)現泄壓(ya)(ya)情(qing)況(kuang)，還可以通過測壓(ya)(ya)膠管(guan)(guan)向密閉管(guan)(guan)段內(nei)充(chong)氣（以氮氣等惰(duo)性氣體為(wei)宜）升壓(ya)(ya)，并觀察壓(ya)(ya)力變(bian)化。進(jin)行(xing)反復試驗，直到確(que)定泄漏點為(wei)止。如(ru)果(guo)測試中穩(wen)壓(ya)(ya)較好，則可確(que)認漏氣點不(bu)在兩球之間的管(guan)(guan)段，應繼(ji)續如(ru)法鉆孔(kong)堵球查找。