交通測速的方式有哪些

1、環形線圈車輛傳感器+抓拍相機

這是(shi)早期(qi)的一種電子警察系統(tong)，依(yi)靠環形線圈式車(che)輛(liang)檢(jian)測(ce)器對車(che)輛(liang)行(xing)駛狀態進行(xing)檢(jian)測(ce)，缺點是(shi)只(zhi)能對闖紅燈違章行(xing)為進行(xing)取(qu)證，對其(qi)他違章行(xing)為不能檢(jian)測(ce)和取(qu)證，所以這種電子警察系統(tong)在一線城(cheng)市(shi)基本(ben)全部淘(tao)汰。

2、電子攝像頭

相對(dui)而言(yan)，電(dian)子(zi)攝(she)像(xiang)頭(tou)則(ze)要(yao)更可靠(kao)，它是對(dui)經過(guo)監(jian)(jian)測區域(yu)內的(de)(de)車輛進行實時(shi)監(jian)(jian)控，當(dang)有車輛出現闖紅燈、逆行、軋線等違(wei)章行為(wei)時(shi)，電(dian)子(zi)攝(she)像(xiang)頭(tou)會連續抓拍(pai)多張過(guo)程圖片。不(bu)過(guo)需(xu)要(yao)注(zhu)意(yi)的(de)(de)是，道路上的(de)(de)電(dian)子(zi)攝(she)像(xiang)頭(tou)主要(yao)還是用(yong)于加強道路監(jian)(jian)管能力，拍(pai)照(zhao)(zhao)只是整個道路管理系(xi)統的(de)(de)一(yi)個功(gong)能。當(dang)然，電(dian)子(zi)攝(she)像(xiang)頭(tou)的(de)(de)拍(pai)照(zhao)(zhao)可以作為(wei)違(wei)章判罰的(de)(de)依據。

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3、區間測速

區間測速(su)是(shi)在同一路(lu)段上(shang)布設兩個相鄰的(de)(de)監控點(dian)，以車(che)輛通過兩個監控點(dian)的(de)(de)時間來計算其行駛(shi)速(su)度，以此為(wei)依據(ju)來判(pan)定車(che)輛是(shi)否超速(su)違章。需要注意的(de)(de)是(shi)，監控取得的(de)(de)數(shu)據(ju)是(shi)平均(jun)速(su)度，如果平均(jun)速(su)度不(bu)超標(biao)，而實際上(shang)只要瞬(shun)時速(su)度超過了(le)規定數(shu)值，就還會被(bei)拍下(xia)來。

4、雷達微波測速

雷達微波測速分(fen)為固定式(shi)和移(yi)動式(shi)兩種。移(yi)動式(shi)就是常見的(de)路邊(bian)機(ji)動測(ce)(ce)速(su)雷(lei)(lei)達(da)及裝在警車上的(de)機(ji)動測(ce)(ce)速(su)雷(lei)(lei)達(da)，多用(yong)于高(gao)速(su)公路、國道(dao)線及城市(shi)周(zhou)邊(bian)地(di)帶(dai)。當然(ran)與雷(lei)(lei)達(da)波(bo)測(ce)(ce)速(su)配合的(de)還有攝像頭拍照，只要超速(su)違規了，就會(hui)帶(dai)動拍照，而且都是高(gao)速(su)連拍，讓(rang)違章(zhang)無處(chu)可逃！

5、激光檢測

激光測速(su)是對被測物(wu)體進行兩次(ci)有特定時間間隔的(de)(de)激光測距，得到被測物(wu)體的(de)(de)移動速(su)度(du)。 它(ta)的(de)(de)缺點和雷(lei)達(da)測速(su)一樣，在(zai)路(lu)口多(duo)，道路(lu)多(duo)，車(che)輛(liang)多(duo)，行人多(duo)的(de)(de)影響的(de)(de)情況(kuang)下會無法滿足(zu)監管要求。

雷達測速是怎么拍照的

雷達測速，靠的是(shi)電磁波(bo)的多普勒(le)(le)效(xiao)應原(yuan)理(li)，測速(su)探頭發射雷(lei)達(da)波(bo)，遇到車輛反射回來，利用多普勒(le)(le)原(yuan)理(li)計算出車輛時速(su)，如果車輛時速(su)超過限定值就由(you)附(fu)近的攝像頭拍照。（如果裝備了(le)電子(zi)狗(gou)，接收到雷(lei)達(da)信號后會叫的，說明有雷(lei)達(da)波(bo)過來了(le)）。由(you)于全(quan)過程都是(shi)電子(zi)系(xi)統完成(cheng)所以從測量(liang)到拍照速(su)度(du)非常快。

雷達(da)測(ce)(ce)(ce)速(su)，是(shi)通過高精(jing)度(du)的(de)(de)測(ce)(ce)(ce)速(su)雷達(da)對(dui)車輛進(jin)行測(ce)(ce)(ce)速(su)，超速(su)就啟(qi)動(dong)抓(zhua)拍(pai)(pai)攝像(xiang)機自動(dong)抓(zhua)拍(pai)(pai)超速(su)照片(pian)，并會在(zai)超速(su)照片(pian)上(shang)疊加(jia)超速(su)信息，最后上(shang)傳到交警平臺上(shang)。雷達(da)測(ce)(ce)(ce)速(su)抓(zhua)拍(pai)(pai)車子照片(pian)是(shi)實時(shi)的(de)(de)，只要在(zai)檢測(ce)(ce)(ce)范圍內(nei)，一旦超速(su)，立馬抓(zhua)拍(pai)(pai)，一般會拍(pai)(pai)攝不(bu)(bu)(bu)同角度(du)的(de)(de)三張照片(pian)。既可以(yi)拍(pai)(pai)后牌(pai)照也(ye)可以(yi)拍(pai)(pai)前牌(pai)照，具體要看只不(bu)(bu)(bu)過測(ce)(ce)(ce)速(su)儀的(de)(de)位置和所對(dui)方向。超速(su)抓(zhua)拍(pai)(pai)測(ce)(ce)(ce)速(su)儀測(ce)(ce)(ce)速(su)拍(pai)(pai)照的(de)(de)距離不(bu)(bu)(bu)會太遠，近(jin)的(de)(de)，大(da)概在(zai)二三十米，再遠的(de)(de)話(hua)，也(ye)不(bu)(bu)(bu)會超過百來米。