汽車診斷接口是什么東西

汽車診(zhen)斷(duan)(duan)接口(kou)(kou)又叫做OBD接口(kou)(kou)，是(shi)(shi)(shi)車載自動診(zhen)斷(duan)(duan)系(xi)統的(de)一個(ge)電插座，需要連接時(shi)，應(ying)在不通(tong)電的(de)情況(kuang)下(xia)插入。汽車診(zhen)斷(duan)(duan)接口(kou)(kou)共有16個(ge)針(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)腳(jiao)，各個(ge)針(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)腳(jiao)代表(biao)了不同的(de)作用。一般來說2號(hao)針(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)腳(jiao)是(shi)(shi)(shi)總線正極(ji)，4號(hao)針(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)腳(jiao)是(shi)(shi)(shi)底盤(pan)接地(di)，5號(hao)針(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)腳(jiao)是(shi)(shi)(shi)信(xin)號(hao)接地(di)，7號(hao)針(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)腳(jiao)是(shi)(shi)(shi)K線，10針(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)腳(jiao)是(shi)(shi)(shi)總線負極(ji)，15號(hao)針(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)腳(jiao)是(shi)(shi)(shi)L線，像16號(hao)針(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)腳(jiao)僅是(shi)(shi)(shi)供電或檢(jian)測出電池電壓與電流。比如(ru)檢(jian)查(cha)電池時(shi)就不用拆開機蓋來檢(jian)查(cha)，直接插入OBD設(she)(she)備(bei)就可以了，非常(chang)的(de)方便。其余的(de)針(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)腳(jiao)，則可由生產廠(chang)家自行設(she)(she)定功能。

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連接OBD使(shi)用電(dian)(dian)腦(nao)讀解汽車(che)檢(jian)查后，有問題會提(ti)示不(bu)同的(de)故障碼(ma)及(ji)哪(na)個配件需更換解決，有時因斷電(dian)(dian)拆裝等原因出現的(de)故障碼(ma)無需更換配件，只需電(dian)(dian)腦(nao)清除故障碼(ma)就(jiu)可(ke)以(yi)了，因此技術知識(shi)是死，會靈活運(yun)用才(cai)能是專業人才(cai)。

使(shi)用車載(zai)自動診斷系統，需要維修(xiu)人員清楚(chu)了解故(gu)障碼情(qing)況定義解釋，不同(tong)數字代(dai)表不同(tong)的(de)模(mo)塊顯示(shi)內(nei)容，每一個(ge)故(gu)障碼數據代(dai)表了不同(tong)的(de)車身位(wei)置(zhi)，在此位(wei)置(zhi)有不同(tong)的(de)配件信號問(wen)題，提示(shi)此配件引起的(de)問(wen)題需要解決(jue)，更換維修(xiu)就可以了。

汽車診斷接口有什么作用

1、隨(sui)時檢測零部(bu)件和系統的(de)故障，保證汽車在使用壽命中的(de)排放不超過OBD法規的(de)要求(qiu)

2、檢(jian)測(ce)到相關排放故障時(shi)，OBD系統可以用儀表板上的MIL燈進(jin)行報警。

3、OBD系統有助于技師迅速診斷，對癥修(xiu)理(li)(li)，降低維修(xiu)成本(ben)。故障車輛能夠(gou)得到及時修(xiu)理(li)(li)，減少車輛排放。

OBD汽車診斷儀發展狀況

1、第一代

BD的(de)起源(yuan)日期要回(hui)朔到(dao)美國加州空氣資源(yuan)部（CARB）為1988和后(hou)來(lai)(lai)的(de)加州汽(qi)車制定的(de)排放法規。各(ge)(ge)大(da)汽(qi)車制造企業采(cai)用各(ge)(ge)自自行設計的(de)診(zhen)斷座或自定義的(de)診(zhen)斷碼(ma)，給維(wei)修帶來(lai)(lai)了很大(da)的(de)不便。

2、第二代

美國加州(zhou)空氣資源部（CARB）于(yu)1996年在實施LEV排放法規同(tong)時(shi)(shi)率先(xian)導(dao)入OBDII，歐(ou)洲共同(tong)體也于(yu)2000年在實施歐(ou)洲3號排放法規的同(tong)時(shi)(shi)，要求所有新轎車和輕卡車（2.5噸以下(xia)）必須裝備EOBD系(xi)統。

3、第三代

2004年后(hou)，發達國(guo)家的(de)OBD技術進(jin)行第三(san)階段。OBDⅢ系(xi)統(tong)(tong)主要利用小型(xing)車(che)(che)載(zai)無線(xian)收發系(xi)統(tong)(tong)，通(tong)(tong)過無線(xian)蜂(feng)窩通(tong)(tong)信、衛(wei)星通(tong)(tong)信或GPS系(xi)統(tong)(tong)將(jiang)車(che)(che)輛(liang)的(de)車(che)(che)身號(hao)、故障(zhang)碼及車(che)(che)輛(liang)所在位置等(deng)(deng)信息自動通(tong)(tong)告管(guan)理部(bu)門，管(guan)理部(bu)門就將(jiang)根據車(che)(che)輛(liang)排放等(deng)(deng)級，對其發出指令(ling)，其中(zhong)包括維修建議(yi)，解(jie)決排放問題的(de)時限等(deng)(deng)。