頭等艙 經濟艙 商務艙的區別

1、頭等(deng)艙(cang)一般(ban)指在(zai)飛機上或輪船上的(de)(de)一種檔次比較(jiao)高的(de)(de)艙(cang)位(wei)，價格比經濟艙(cang)和(he)商務(wu)艙(cang)貴(gui)，一般(ban)都是公(gong)務(wu)人(ren)士或商務(wu)人(ren)士來乘坐。頭等(deng)艙(cang)的(de)(de)座位(wei)寬敞(chang)，可以平躺，旅客可以在(zai)座位(wei)之間的(de)(de)桌子上打(da)牌或者(zhe)(zhe)攤(tan)開(kai)自己(ji)的(de)(de)文(wen)件，或者(zhe)(zhe)打(da)開(kai)前方視(shi)頻播放器看電影或者(zhe)(zhe)聽歌。雞尾酒是免(mian)費的(de)(de)，食(shi)品更(geng)加(jia)精(jing)美，如果你想要，還可以供(gong)應香(xiang)檳(bin)。乘務(wu)員只照顧10到15位旅客(ke)，所以旅客(ke)的(de)每項要求都能立即得到滿足(zu)。

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2、經(jing)濟艙(cang)（economy class）是(shi)旅行(xing)時座位等級較(jiao)(jiao)低的(de)(de)(de)一個艙等。雖然座位不很(hen)舒適，空間有(you)限，但因為價(jia)格(ge)比較(jiao)(jiao)便宜，還是(shi)受到(dao)很(hen)多(duo)旅客的(de)(de)(de)歡迎。安全(quan)方面經(jing)濟艙有(you)優(you)勢。飛機經(jing)濟艙的(de)(de)(de)座位設在客艙靠中(zhong)間到(dao)機尾的(de)(de)(de)地方，占(zhan)機身的(de)(de)(de)四分(fen)之(zhi)三空間或(huo)更多(duo)一些，座位安排(pai)的(de)(de)(de)比較(jiao)(jiao)緊密。

3、商務艙一般指在飛機上，或輪船上的一種檔次比較高的艙位，由于其價格相對經濟艙貴一些，相對頭等艙便宜。一般由一些公務人士或商務人士來選擇乘坐。 商務艙是大部分交通工具旅行(xing)時座位的第(di)二等(deng)(deng)級，此(ci)艙等(deng)(deng)在一(yi)些商業(ye)航線相(xiang)當的常見，其等(deng)(deng)級比(bi)經濟(ji)艙以及國(guo)內線頭等(deng)(deng)艙高，但比(bi)國(guo)際線的頭等(deng)(deng)艙低(di)。

頭等艙，經濟艙和商務艙的具體區別

1、位置不同

通常，頭等艙(cang)設在(zai)客(ke)艙(cang)最前部，公務艙(cang)緊(jin)隨頭等艙(cang)之(zhi)后（并(bing)非所(suo)有航線都(dou)設公務艙(cang)），經濟(ji)艙(cang)的(de)座(zuo)位設在(zai)客(ke)艙(cang)靠(kao)中間到機尾的(de)位置，通常占機身的(de)四分之(zhi)三空間甚至更多(duo)，座(zuo)位安排也最緊(jin)密。一(yi)些(xie)大型寬(kuan)體飛機如空客(ke)A300、波(bo)音767、波音777等的頭等艙是獨立(li)的，關上門就與經濟艙完(wan)全隔離(li)，通(tong)常每排六座，分為三組，每組各兩個航空沙發(fa)椅(yi)；中(zhong)型客(ke)機如A320、波音(yin)737、波音757的頭等(deng)艙通常為每排(pai)四座(zuo)，走道兩(liang)邊各兩(liang)個沙發椅，經濟艙旅客(ke)登機時一般會先經過這一區域。

2、座椅和空間不同

總(zong)的來說(shuo)，頭(tou)等艙座椅(yi)尺寸及前后間距(ju)都(dou)比較大，一(yi)些長途航(hang)線甚至可(ke)調節成(cheng)平躺式座椅(yi)，極盡舒適(shi)。如阿聯酋航(hang)空A380私人包廂內(nei)，坐墊(dian)寬約0.55米，座椅(yi)可調(diao)整為長約2米的(de)床，且可電(dian)動調整為腿部(bu)休息模(mo)(mo)式(shi)、背(bei)部(bu)休息模(mo)(mo)式(shi)、頭部(bu)休息模(mo)(mo)式(shi)、雙(shuang)肩休息模(mo)(mo)式(shi)、坐式(shi)、腿部(bu)伸展(zhan)模(mo)(mo)式(shi)、座椅擴(kuo)展(zhan)模(mo)(mo)式(shi)及(ji)坐立(li)和平躺之間的(de)任意角(jiao)度，中央相連(lian)的(de)兩(liang)個包廂還有隱(yin)私電(dian)動升(sheng)降隔板，隔出私密(mi)空間；法航(hang)波音777頭等艙(cang)座椅(yi)同樣(yang)能(neng)轉換成長達2米(mi)的(de)床，另外，座椅旁還帶(dai)有一個非常寬的(de)座位，只要(yao)放下走道一側的(de)扶手，就(jiu)能立(li)即加(jia)寬。

經濟艙作為等級較低的艙等，座位相對較窄，活動空間有限，長途飛行時容易感到辛苦。不過，通常經濟艙在緊急出口附近的幾排座位空間會相對大一些，經濟艙第一排的空間也會較大。近年，也有不少大的航空公司著力提升經濟艙體驗，如法航在今年9月(yue)宣(xuan)布全面提(ti)升(sheng)其經濟艙——座椅根據(ju)人體工學原(yuan)理(li)重新(xin)修改過，帶來更多(duo)的腿(tui)部空間(jian)、新(xin)的泡(pao)沫座椅、更舒服的頭部柔軟靠墊以及更寬(kuan)的餐桌，尊(zun)尚經濟艙內更設有(you)多(duo)角度擱腳板，可大大緩解(jie)長途飛(fei)行時的腿(tui)部疲(pi)勞。新(xin)西蘭航空公司（Air New Zealand）也在今年6月新(xin)啟用(yong)的波音最新(xin)波音787-9型飛機(ji)經濟艙(cang)中設置了16排獨家首創的“空中沙(sha)發”，同一(yi)排相鄰三個座椅(yi)可轉換成(cheng)平坦的沙(sha)發，方便家庭或情侶乘客相擁而眠。

商務艙座椅尺寸介于前兩(liang)者之間，價格亦不會像頭(tou)等艙那樣高(gao)(gao)不可攀，具有(you)較高(gao)(gao)的性價比。在新加坡航空公司(si)（Singapore Airlines Ltd.，簡稱“新航(hang)”）A380客機上(shang)，乘(cheng)客可以體驗世界最寬(kuan)敞(chang)的商務艙座椅——寬(kuan)達86厘米，可展成一張全平躺床，并配(pei)有加大且可調節高度(du)的餐桌，座椅下備有可拉動的置物(wu)袋(dai)。

3、服務不同

除了座位(wei)(wei)本身(shen)的設(she)計，各大航空(kong)公司對(dui)于(yu)不同艙位(wei)(wei)之間的“差別待遇”更(geng)(geng)是(shi)五花八門，而這更(geng)(geng)多體現在頭等艙和商務艙的豪氣服務中。

可以這么(me)說，由專用通道進入頭等(deng)艙的(de)客人，享(xiang)受到(dao)的(de)也(ye)絕不(bu)僅僅是一張更寬的(de)座椅而已(yi)——與經濟艙和商務艙相比，頭等艙的餐食、娛樂、通訊、睡眠及一切服務都是最上乘的。例如，吃的東西可以根據個人口味提前24小時特別定制；由世界頂級廚師設計的多菜式菜單，可以在任何時間段進行點餐；各種入口之物都經過精心挑選，咖啡和茶不是茶包和速溶咖啡沖泡出來的，而是在機上由專人現場烹制；在飛機上洗澡這個一般乘客想都不要想的事，可以在頭等艙專享的淋浴設施內輕松實現。