汽車發動機怎么清洗

發動機潤滑系統清洗保養

汽車在運行過程中，就發動機潤滑系統而言，油品的沉淀物、機件(jian)(jian)(jian)管道(dao)的氧化(hua)物、金屬零件(jian)(jian)(jian)磨(mo)損的微粒、從(cong)空氣(qi)中帶(dai)來的灰(hui)塵(chen)等都會不斷地(di)沉積成油泥(ni)、油垢、膠(jiao)質和積炭。久而久之，這些(xie)物質在各零件(jian)(jian)(jian)、管道(dao)及(ji)閥(fa)門機構上形(xing)成附著層(ceng)和堆積層(ceng)，將嚴重阻礙潤滑系統的通暢，使(shi)機件(jian)(jian)(jian)散(san)熱功(gong)能(neng)降低，聯接部分磨(mo)損增加(jia)，工作效率下降。因此，發(fa)動(dong)機潤滑系統的清洗(xi)保(bao)養也顯(xian)得尤(you)為重要(yao)。其具體用法是(shi)把清洗(xi)劑倒入曲軸箱，怠速(su)5到(dao)10分鐘后，排出舊機油。

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此時(shi)，潤滑(hua)系統(tong)內的油(you)泥、油(you)垢、積炭會被充分分解隨舊(jiu)機油(you)排出(chu)，但應注(zhu)意此時(shi)須同時(shi)更換機油(you)濾芯。

建(jian)議：此項清洗(xi)保養(yang)適合在(zai)更換機油(you)時使用，清洗(xi)完可以(yi)加(jia)注機油(you)保護劑，這樣能(neng)更有效(xiao)地提(ti)高車輛機件(jian)的(de)使用壽命，增強發動機動力。

發動機燃油系統清洗保養

汽(qi)車發(fa)動機(ji)工作時會(hui)在噴油(you)(you)(you)嘴、火花(hua)頭、氣(qi)門、汽(qi)缸頂部、活塞工作面及(ji)活塞環槽(cao)等(deng)處產(chan)生積炭(tan)。時間(jian)一長，積炭(tan)以膠(jiao)狀(zhuang)積沉物(wu)出現，就會(hui)造成燃燒(shao)(shao)(shao)(shao)室容積減少，工作效率(lv)(lv)變(bian)差;燃燒(shao)(shao)(shao)(shao)過程中出現許(xu)多不(bu)(bu)(bu)均勻的(de)炙熱點(dian)，引起混合(he)氣(qi)先期燃燒(shao)(shao)(shao)(shao)，造成效率(lv)(lv)下(xia)降，燃燒(shao)(shao)(shao)(shao)不(bu)(bu)(bu)完全，廢氣(qi)排放增多;供油(you)(you)(you)、點(dian)火不(bu)(bu)(bu)良(liang)，出現怠速不(bu)(bu)(bu)穩(wen)，缺火，爆震(zhen);堵塞活塞環槽(cao)，造成缸體潤滑不(bu)(bu)(bu)良(liang)，進(jin)而污(wu)染潤滑系統(tong)，堵塞油(you)(you)(you)路和濾(lv)油(you)(you)(you)器等(deng)。因(yin)此(ci)，發(fa)動機(ji)燃油(you)(you)(you)系統(tong)需要(yao)進(jin)行清洗(xi)(xi)保養，主要(yao)有(you)兩種不(bu)(bu)(bu)同的(de)清洗(xi)(xi)方式：一種是將“清洗(xi)(xi)劑”直接按一定比例(li)加入燃料箱，在汽(qi)車正常運行狀(zhuang)態中進(jin)行內循(xun)環清洗(xi)(xi);另一種方式則需輔以專(zhuan)用設備，在發(fa)動機(ji)怠速的(de)情況下(xia)進(jin)行清洗(xi)(xi)，最(zui)終(zhong)將分解后的(de)炭(tan)膠(jiao)化物(wu)隨廢氣(qi)排出。

建議(yi)：清洗過(guo)后應及時更換(huan)燃油濾芯，汽車每行駛一萬公(gong)里，就應定期做一次這樣的清洗保(bao)養。

汽車發動機保養方法

1、定期清理水箱

銹(xiu)跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統中的流(liu)動(dong)，降低散熱作用，導致發(fa)動(dong)機(ji)過(guo)熱，甚至造成(cheng)發(fa)動(dong)機(ji)損壞。所以要(yao)定(ding)期清洗(xi)水箱(xiang)，除去其中的銹(xiu)跡和水垢。

2、定期更換機油及濾芯

任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會(hui)發生變化，為(wei)了避免故障的發生，應(ying)結合使用條(tiao)件定期換(huan)油，并使油量適中(一般以機(ji)油標尺上限為(wei)好)。

3、保持曲軸箱通風良好

現在大部(bu)分汽(qi)油(you)機都裝(zhuang)有PCV閥(曲(qu)軸箱強制(zhi)通風裝(zhuang)置)，但竄氣中的污染物(wu)會沉積(ji)在PCV閥的周圍(wei)，可能使閥堵塞。因此，須定期清除PCV閥周圍(wei)的污染物(wu)。

4、使用適當質量等級的潤滑油

對汽油(you)發動機(ji)應(ying)根據進排氣系統的附(fu)加裝置和使用(yong)(yong)條件選(xuan)用(yong)(yong)SD-SF級汽油(you)機(ji)油(you);柴(chai)油(you)發動機(ji)則要(yao)根據機(ji)械負荷選(xuan)用(yong)(yong)CB-CD級柴(chai)油(you)機(ji)油(you)，選(xuan)用(yong)(yong)標(biao)準以不(bu)低于生產廠家規(gui)定要(yao)求為準。

5、定期清洗燃油系統

定(ding)期清洗(xi)燃油系統，控制積炭的生(sheng)成(cheng)，能夠使發動機保(bao)持最(zui)佳狀態。

6、保養三濾

三濾(lv)是指空氣濾(lv)清器(qi)、機油濾(lv)清器(qi)及汽油濾(lv)清器(qi)。三濾(lv)在(zai)汽車發動(dong)機上對空氣、機油和汽油起著過(guo)濾(lv)作用，從而對發動(dong)機起到保護作用，同時(shi)也提(ti)高(gao)了發動(dong)機的工作效率。

7、定期清洗曲軸箱

發動(dong)機(ji)在運轉(zhuan)過程中，燃(ran)燒(shao)室內的高壓未燃(ran)燒(shao)氣體、酸、水(shui)分、硫和氮的氧化物經(jing)過活(huo)塞環與(yu)缸壁(bi)之間的間隙進入曲軸箱中，與(yu)零件磨損產生的金屬(shu)粉末(mo)混在一起，形成油泥。因(yin)此(ci)，應定期清洗曲軸箱，保持發動(dong)機(ji)內部的清潔(jie)。

汽車發動(dong)機磨損老化程度判斷方(fang)法

檢查發動機時(shi)，通(tong)常(chang)需(xu)(xu)檢查一下機油，我們可(ke)以(yi)拔(ba)出機油尺(chi)查看一下顏(yan)色(se)和位(wei)置。如(ru)機油顏(yan)色(se)為(wei)棕褐色(se)，則(ze)屬于(yu)正常(chang)現(xian)象，偏黑色(se)表明(ming)保養不勤，如(ru)有乳(ru)白色(se)則(ze)表明(ming)機油中可(ke)能有冷卻液，此時(shi)需(xu)(xu)引(yin)起注意。

另外，機油位置我們(men)也(ye)要時常(chang)查看一下，一般都(dou)會保(bao)持(chi)在刻度線之間，若(ruo)偏低則有(you)可能(neng)出現燒機油現象，若(ruo)偏高(gao)，則可能(neng)是非正常(chang)補充。

除了(le)(le)檢(jian)查機油，我們也可(ke)以(yi)觀察發(fa)動(dong)機動(dong)力是否(fou)變差了(le)(le)，是否(fou)出現噪音(yin)現象，油耗是否(fou)變高了(le)(le)，從這些表象都可(ke)以(yi)知道發(fa)動(dong)機情況。

一般而(er)(er)言，當燃(ran)(ran)油(you)(you)在發(fa)動機(ji)燃(ran)(ran)燒室燃(ran)(ran)燒后(hou)會(hui)(hui)(hui)產(chan)生(sheng)有害物質(zhi)，而(er)(er)這些(xie)物質(zhi)會(hui)(hui)(hui)對(dui)氣缸、發(fa)動機(ji)等(deng)部(bu)件造成腐蝕(shi)，且(qie)這種腐蝕(shi)單靠使(shi)用潤(run)滑油(you)(you)是不能消(xiao)除的，所(suo)以發(fa)動機(ji)磨損必不可免。其次，在發(fa)動機(ji)停機(ji)后(hou)，由(you)于溫(wen)度需(xu)從高(gao)到低有個冷卻過程，而(er)(er)使(shi)得發(fa)動機(ji)內部(bu)會(hui)(hui)(hui)產(chan)生(sheng)冷凝氣以至積(ji)水(shui)，從而(er)(er)銹蝕(shi)發(fa)動機(ji)。

在細(xi)致檢查了發(fa)(fa)動機(ji)后，若發(fa)(fa)動機(ji)有(you)磨損情況，車主(zhu)需要(yao)添加潤(run)滑油(you)以(yi)延長發(fa)(fa)動機(ji)的(de)壽命(ming)和使用。

汽車發動機多久清洗一次

1、現在小轎車所使用(yong)的(de)潤(run)滑油，大都自帶清潔功能，能夠(gou)保(bao)證發動機在一定公(gong)里數內(nei)不(bu)產(chan)生油泥或數量很少。

2、新車在二保時就進行發(fa)動(dong)機深度清(qing)洗，將造成巨大(da)的浪費，完全沒有必要(yao)。

3、清洗(xi)劑(ji)有腐蝕性會(hui)將發(fa)(fa)動(dong)機內(nei)的非(fei)金屬件腐蝕，造(zao)成發(fa)(fa)動(dong)機故(gu)障。

4、同時(shi)，內部(bu)隨著(zhu)使用的(de)(de)時(shi)間會(hui)出現磨損，而內部(bu)的(de)(de)油(you)泥會(hui)起(qi)到一定的(de)(de)彌補修復作用。

5、如果(guo)行駛里程比較長(chang)了，在清洗(xi)發動(dong)機(ji)會使發動(dong)機(ji)機(ji)油(you)壓力降低，缸墊漏水(shui)等(deng)現象(xiang)，造成大的損失。

6、清洗(xi)潤滑系統、進氣道、燃燒(shao)室(shi)等項目對保(bao)養愛車發(fa)動(dong)機是(shi)必要的，但在車輛使用正常狀態下，一般要3萬-5萬公里才(cai)會考(kao)慮。