【遙控直升機】如何選(xuan)購遙控直升機 使(shi)用遙控直升機中常見問題

一、遙控直升機挑選攻略

1、機型大小選擇

遙控直升機有(you)大(da)小(xiao)之(zhi)分，很多人買玩具飛機(ji)也一味(wei)追求越大(da)越好，其實并不是(shi)越大(da)越好，合適(shi)才最重要，特別是(shi)對(dui)小(xiao)朋友來說(shuo)，安全應該是(shi)放在第一位。

2、遙控通道選擇

對于初玩者，建(jian)議購買電動的(de)三通(tong)道(dao)或(huo)四(si)通(tong)道(dao)遙(yao)控直升機。遙(yao)控直升機的(de)通(tong)道(dao)越多(duo)說(shuo)明功能越多(duo)，控制難度也相(xiang)應會越大(da)。

3、品質性能選擇

選購遙控(kong)直升機要注(zhu)意飛機的質量，不(bu)同質量的飛機，外觀雖(sui)然一樣，性能(neng)卻相差很大，價格(ge)也相差數倍(bei)。

4、飛行時間選擇

無論是電動(dong)或燃油遙控(kong)飛機，在空中的(de)連續飛行時間都比(bi)較(jiao)短，一般只能連續飛行6至15分(fen)鐘左右，這是因(yin)為受(shou)到電池容(rong)量和燃料容(rong)積的限制，是所有遙控(kong)飛機的通病，所以(yi)不(bu)要輕(qing)信一些不(bu)良商家宣傳的能連續飛行30分鐘甚至(zhi)一小(xiao)時的鬼話，以免上當受(shou)騙(pian)。

5、飛行高度選擇

遙(yao)控直(zhi)升機的飛(fei)行高度跟機型(xing)(xing)大小有(you)很(hen)大關系，一般小型(xing)(xing)遙(yao)控飛(fei)機的遙(yao)控距離大概10米，中型以上(shang)的(de)飛(fei)行高度可以超過30米。有些人購買時(shi)很(hen)重(zhong)視飛(fei)行高度和(he)遙(yao)控(kong)距離，但(dan)在實際操控(kong)時(shi)，是(shi)不建(jian)議(yi)飛(fei)的(de)(de)太高的(de)(de)，因為容易受高空氣(qi)流(liu)影響造成失控(kong)，飛(fei)的(de)(de)越(yue)(yue)高越(yue)(yue)遠(yuan)就越(yue)(yue)難(nan)控(kong)制，損壞的(de)(de)幾(ji)率就越(yue)(yue)大，盲(mang)目(mu)追(zhui)求(qiu)這樣的(de)(de)數據并不可(ke)取。

6、耐摔性選擇

對于遙控(kong)直升(sheng)機的抗摔能(neng)力(li)，有(you)些(xie)人(ren)也有(you)誤解，耐摔不(bu)等于摔不(bu)壞，再抗摔的東西也經不(bu)起高空墜落和強烈撞擊(ji)，特(te)別是對于電子元件和塑料配件，任何撞擊(ji)都有(you)可(ke)能(neng)會(hui)造(zao)成(cheng)損(sun)傷，所以(yi)不(bu)要輕信銷(xiao)售商說摔不(bu)壞的宣(xuan)傳(chuan)。

二、新手如何玩遙控直升機

1、熟練并且要牢記遙控(kong)器各操作(zuo)桿的(de)功能與各微調(diao)的(de)作(zuo)用。

2、起飛(fei)前先檢(jian)查您的遙控器是否已裝入電(dian)(dian)池并且確定直(zhi)升機的電(dian)(dian)池電(dian)(dian)力充足，選擇(ze)寬(kuan)敞的場地避開(kai)人群。

3、打開遙控器電(dian)(dian)源(yuan)檢查電(dian)(dian)源(yuan)指示燈(deng)(亮)并(bing)確定右控(kong)制桿(油門(men))在最(zui)下方。然后接(jie)通(tong)直(zhi)升機機身電源(注意(yi)機身電源接通(tong)后不(bu)要立即操作遙(yao)控(kong)器，飛機保(bao)持約5秒鐘不(bu)動，保(bao)證(zheng)陀螺儀正常(chang)檢測(ce)鎖定。

4、練習時首(shou)先站離直升機約(yue)3米外的距離(li)，并(bing)保(bao)證直升機機尾對準您(如果直升機(ji)機(ji)頭對著您(nin)(nin)，您(nin)(nin)的操作則是反向(xiang))。慢慢推動油門(men)控制桿讓直升機螺(luo)旋槳加(jia)速(su)(su)旋轉，螺(luo)旋槳高速(su)(su)旋轉產(chan)生(sheng)升力帶動直升機慢慢的(de)上升，初飛時操作直升機離地面不要高過1米的(de)(de)距(ju)離，在(zai)此過程(cheng)中學習控制(zhi)直升機的(de)(de)飛行(xing)方向(xiang)。如覺得控制(zhi)不住時(shi)再慢(man)(man)慢(man)(man)的(de)(de)拉下油門控制(zhi)桿使(shi)飛機慢(man)(man)慢(man)(man)著地。

5、如果想在(zai)練習的(de)(de)過程中更穩定(ding)的(de)(de)操作，可(ke)以使用遙(yao)控直(zhi)升機練習架，練習架可(ke)以有效的(de)(de)降(jiang)低練習遙(yao)控直(zhi)升機時摔(shuai)機的(de)(de)損(sun)失率，同(tong)時幫助(zhu)您(nin)盡快的(de)(de)學會遙(yao)控直(zhi)升機飛行技巧。

6、在練習時常保持遙控直升機與地面(mian)完(wan)全平行，呈現垂直于地面(mian)的(de)起(qi)降姿態，著陸(lu)時讓(rang)機體稍(shao)微往前滑(hua)行的(de)方(fang)式著陸(lu)，盡量避免飛機尾部先落(luo)。

三、使用遙控直升機中常見問題

直升機難飛問題

1、直升機的自穩定性是不能與固定翼飛機相比的。除了共軸雙槳結構的直升機之外，還沒有任何一款直升機可以做到不控制狀態下較長時間穩定的漂浮在空中(一般在(zai)10-20秒之(zhi)內就會失去平衡(heng)而(er)墜地)，所以必須時刻(ke)保持精(jing)神高(gao)度集中的(de)控制。

2、由于初(chu)學者(zhe)在一開始還未在大腦(nao)中形成(cheng)(cheng)對控制方向的(de)(de)一種條(tiao)件反射，所以(yi)往往在飛(fei)機處于某種飛(fei)行(xing)姿態下(xia)，通過發射機給與飛(fei)機錯誤(wu)的(de)(de)動作指(zhi)令，甚至(zhi)是大腦(nao)一片空白(bai)，而(er)(er)飛(fei)機卻不能給與操(cao)控者(zhe)足夠(gou)的(de)(de)時間去更正，而(er)(er)造成(cheng)(cheng)墜(zhui)地。只要不(bu)斷(duan)的(de)正(zheng)確練習后就可以(yi)操控自如了，在初期也(ye)可以借(jie)助電(dian)腦模擬器來完成練(lian)習。

直升機起飛偏移

一般的模(mo)型(xing)直(zhi)升機往往采用單旋翼，單尾(wei)槳(jiang)的布局(ju)。這(zhe)就(jiu)注定(ding)常規(gui)模(mo)型(xing)直(zhi)升機有一定(ding)的不對稱性(xing)。在尾(wei)槳(jiang)克服主旋翼的陀螺力矩的同(tong)時(shi)也(ye)產生(sheng)了(le)使模(mo)型(xing)橫向(xiang)漂移的效果。為了(le)克服這(zhe)個(ge)效果，在模(mo)型(xing)直(zhi)升機的正常懸停中，模(mo)型(xing)的主旋翼并不是于水(shui)平(ping)(ping)面平(ping)(ping)行的。這(zhe)種情況對模(mo)型(xing)的正常飛行沒有影響(xiang)，只(zhi)有在起(qi)飛時(shi)有感(gan)覺，可以稍微調高起(qi)落(luo)架的一側，消除起(qi)飛時(shi)的影響(xiang)。