一、凸輪軸位置傳感器的作用詳解

凸輪軸(zhou)(zhou)位置(zhi)傳感器(qi)的(de)作用(yong)是(shi)采集凸輪軸(zhou)(zhou)動(dong)角度(du)信號，并輸入電子控制單元(ECU)，以便確定(ding)點(dian)火(huo)時(shi)刻(ke)和噴油時(shi)刻(ke)。

凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)位置傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)又稱(cheng)為氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)識(shi)(shi)(shi)別(bie)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)，為了區別(bie)于曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)位置傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)(CPS)，凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)位置傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)一(yi)般都用(yong)CIS表示。凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)位置傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)的功用(yong)是采(cai)集配氣(qi)(qi)凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)的位置信號(hao)，并輸入ECU，以(yi)便ECU識(shi)(shi)(shi)別(bie)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)1壓縮上(shang)止點(dian)(dian)(dian)，從而進行順序噴(pen)油控制、點(dian)(dian)(dian)火時(shi)刻(ke)控制和爆(bao)燃控制。此外，凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)位置信號(hao)還(huan)用(yong)于發(fa)動機起(qi)動時(shi)識(shi)(shi)(shi)別(bie)出第一(yi)次點(dian)(dian)(dian)火時(shi)刻(ke)。因為凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)位置傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)能夠識(shi)(shi)(shi)別(bie)哪一(yi)個氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)活塞即將到達上(shang)止點(dian)(dian)(dian)，所以(yi)稱(cheng)為氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)識(shi)(shi)(shi)別(bie)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)。

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凸輪軸(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)傳(chuan)感(gan)器(qi)的功用：凸輪軸(zhou)控制進、排氣門，它以曲(qu)軸(zhou)轉(zhuan)速的一半(ban)轉(zhuan)動，其(qi)位(wei)(wei)置(zhi)確定(ding)了向上止點運(yun)動的活塞是(shi)處(chu)于壓縮行程上止點還是(shi)排氣行程上止點。在起動過程中(zhong)，僅(jin)從曲(qu)軸(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)信號是(shi)無法區分這兩種上止點的。此時，凸輪軸(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)傳(chuan)感(gan)器(qi)就(jiu)起到了準確判(pan)斷(duan)壓縮上止點位(wei)(wei)置(zhi)的作用。

而與此相反，在車(che)輛運行時，由曲軸轉速傳感(gan)器(qi)產生(sheng)的信號已足以確定(ding)柴油機的狀態。這就是說，若凸輪(lun)軸位置傳感(gan)器(qi)在車(che)輛運行過程中失效(xiao)時，ECU仍(reng)然能夠判(pan)別柴油機的狀態。

凸輪軸(zhou)位(wei)置(zhi)(zhi)傳感器利用(yong)霍爾效應來(lai)確定(ding)凸輪軸(zhou)的位(wei)置(zhi)(zhi)：在凸輪軸(zhou)上設置(zhi)(zhi)一個鐵磁材料制(zhi)成(cheng)的齒，它(ta)隨同凸輪軸(zhou)轉動。

當該齒經過凸輪軸位置(zhi)傳感器(qi)中流過電(dian)流的(de)霍爾效(xiao)應(ying)半導(dao)體(ti)薄片(pian)時(shi)，傳感器(qi)的(de)磁(ci)場將霍爾效(xiao)應(ying)半導(dao)體(ti)薄片(pian)中的(de)電(dian)子(zi)流向(xiang)偏(pian)轉到與電(dian)流方向(xiang)垂直，從而(er)短時(shi)內形(xing)成(cheng)一(yi)個電(dian)壓信號，此信號告(gao)知ECU：此時(shi)第一(yi)缸正好處于壓縮(suo)行程上止點。

當凸輪軸位置傳感器失效（如拔掉凸輪軸位置傳感器的線束插頭）時，柴油機能否(fou)起動成(cheng)功(gong)，不(bu)(bu)能一概而(er)定，應(ying)視(shi)具體機型而(er)考慮。即使采用了同一個電控系(xi)統(tong)，也是有(you)的(de)車(che)型可以(yi)起動，有(you)的(de)車(che)型則不(bu)(bu)能，這(zhe)主要取(qu)決于系(xi)統(tong)的(de)控制策略。

二、凸輪軸位置傳感器故障表現

凸輪(lun)軸(zhou)位(wei)置傳(chuan)感器(qi)故障(zhang)(zhang)主(zhu)要常(chang)見變現(xian)為燒油(you)很快、加不起油(you)，不好打火、啟(qi)動困(kun)難，怠速(su)(su)不穩，故障(zhang)(zhang)燈亮，能行車(che)但是動力差，行駛途中會出現(xian)偶爾頓(dun)挫，加速(su)(su)發動機磨(mo)損。

1、發動(dong)機啟動(dong)困難(nan)或者無法(fa)啟動(dong)，也就是打火不(bu)靈(ling)。這是因為(wei)凸輪軸(zhou)位置傳感器可以(yi)預判點火順序(xu)，如果出現故障了，自然就啟動(dong)困難(nan)。

2、發動機油耗(hao)增加(jia)(jia)。凸輪(lun)軸(zhou)位置傳感(gan)器出(chu)現故障(zhang)，行車電腦就(jiu)無法準確噴油，造成(cheng)油耗(hao)增加(jia)(jia)。

3、動(dong)(dong)力(li)下降(jiang)，發動(dong)(dong)機無力(li)。凸(tu)輪(lun)軸位(wei)置傳感器出現故障，行車(che)電腦就檢測不到凸(tu)輪(lun)軸的位(wei)置變(bian)化(hua)，進(jin)(jin)而(er)影響進(jin)(jin)氣量和排氣量，導致動(dong)(dong)力(li)下降(jiang)。

4、容易發生爆震現(xian)象(xiang)。

5、發動機故(gu)障燈亮。

三、凸輪軸位置傳感器壞了有什么影響

凸(tu)輪軸位置(zhi)傳(chuan)感器安裝在凸(tu)輪軸同步運轉(zhuan)的位置(zhi)，提供凸(tu)輪軸位置(zhi)信息。凸(tu)輪軸位置(zhi)傳(chuan)感器對(dui)系統的排放影(ying)響很大，傳(chuan)感器出現問題的時候(hou)車輛啟(qi)動困難，啟(qi)動會出加速(su)明(ming)顯不良。